تست درایو فیات دوبلو از سال 2010 بالاخره چرخش

متر مربع

شرکت کنندگان در این آزمون نشان می دهد دیدگاه های مختلف بر روی یک ماشین عملی است. چگونه تولید کنندگان از بدن زیاد اندازه دستور داد؟
شورلت Rezzo.
ارائه شده در سال 2001 تحت نام دوو Takuma. بعد از تغییرات حداقل، تغییر نام شورلت Renceso.
موتورهای حرفه ای: بنزین 1.6 لیتر (90 اسب بخار) و 2.0 لیتر (107 اسب بخار و 121).
گیربکس: 5 سرعته دستی.
مجموعه ای کامل: دو گزینه.
قیمت: $ 17 19017 990.

فیات دوبلو
ماشین در خانه در سال 2000 عرضه شد، در روسیه در نسخه سواری از چشم انداز فروش می رسد.
موتور: در روسیه، تنها بنزین 1.4 لیتر (77 اسب بخار).
گیربکس: 5 سرعته دستی.
مورد نیاز: پایه، کلاسیک، آسایش.
قیمت: 430 000485 000 مالش.
(16،50018،600 $).

اسکودا Roomster.
مدل است که در ژنو موتور نمایش در بهار 2006 پس از سقوط 2006 ارائه شده است، در روسیه است.
موتورهای حرفه ای: بنزین 1.21.6 L (64105 اسب بخار)، دیزل 1.4 و 1.9 لیتر (69 و 105 اسب بخار).
گیربکس: 5 سرعته مکانیکی، 6-سرعت دستگاه (1.6 لیتری تنها).
مورد نیاز: پایه، سبک، ورزشی، آسایش.
قیمت: $ 15 49024 890.

عملگرا همیشه می خواهم بیشتر. آنها را از ماشین که در آن کودکان با راحتی به مدرسه بروند، و خرید یک ماه برای خرید یک ماه، و در صورت لزوم، هر چیزی IMMERSE نمونه کارها بسیار بزرگتر است. تولید کنندگان در پاسخ ارائه عملی همه کاره اتومبیل به عنوان های مختلف، چگونه هدف آنها برای در نظر گرفته شده. چه را انتخاب کنید: بالا واگن اسکودا Rumster؟ کوچک مینی ون شورلت Rezzo؟ یا freassegas فیات-جغد؟
نام ملزم
قبل از اینکه شما، نماینده از جدا شدن کوتاه افول و نمونه معمولی از صنعت خودرو کره ای از پایان 90s از قرن بیستم. بیایید بیشتر بروید، در سالن بعدی ما در حال انتظار برای نمایشگاه قابل توجه تر، اگر موزه جهانی از دستاوردها خودرو وجود دارد، پس از آن Renceso آن کشف نشده است در مرکز نمایشگاه و راهنماهای بعید است که پیدا کردن کلمات بیشتر شد برای او. مدل تحت نام تجاری DEU ظاهر شد. اما ارزشش را داشت برای پیوستن به بازی شورلت، ماشین شروع به طور فعال در روسیه تحت نام Rezzo ارائه دهد. به تازگی، مونتاژ در اندازه بزرگ آن در کالینینگراد تاسیس شد.
برای اعتراف، علامت Chevrolet برای من با ماشین های بسیار دیگر همراه است: ظاهر دیگر، صداهای دیگر. Grozny Stakkato 8 سیلندر Corvette، Sough-Road Taho با برچسب نام اتوبوس تعهدات!
افسوس، reczo شبیه به کلیه تک فتوشاپ است، به جز پلاستیک، که حتی مدل های محبوب آمریکایی هرگز نمی توانستند. اما بیشتر از همه، Rezzo سالن به یاد chevy-niva یادآوری کرد. همان پانل های آمورف، صندلی های بی شکل، Mediocre مناسب مناسب، و چه چیزی، مینی ون در بازار ارزان تر است؟ من یک همکار را به من اعتبار دادم و همچنین، به پشت محل نگاه کنید، صندلی به طور کامل یا در قطعات برداشته می شود. درست است که در این Renseo واقعا به بسیاری از آنها شانس خواهد داشت. اما ارزش رفتن به صندلی راننده، شما می دانید: مخاطبان افزایش یافته است بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bبرای این مدل از دست رفته است. اسکریپت در صندلی عقب به اندازه گیری های سخت می رسد: صندلی های جلو نزدیک به فرمان منتقل می شوند، بنابراین با ارتفاع 181 سانتی متر، من به سختی فضای کافی برای راحتی داشتم. آیا می توانم برداشت ها را بر روی بروید؟
افسون برای اولین بار، راننده راننده برای اولین بار به عنوان مدرسه رانندگی فارغ التحصیل دیروز به نظر می رسد: نگاهی به اهرم چرخ دنده، و دست فشرده در یک ظرف سوزی قرار گرفت. البته، و به چنین جعبه به تدریج استفاده می شود، اما هیچ سواری لذت بخش تر نمی شود تبدیل نمی شود.
ما یک کار دیگر را حل می کنیم: نحوه سرعت بخشیدن به 100 کیلومتر در ساعت برای 12.2 ثانیه وعده داده شده؟ سوء ظن هایی وجود دارد که ارزش فروشندگان از نسخه اروپایی گرفته شده است، قدرت اعلام شده که در 17 نیرو بیشتر است. Rensso ما 90 را تحت پوشش قرار داد. متأسفانه، آب و هوا اجازه نمی داد تا حدس را پس از اندازه گیری تأیید کند، اما به شدت وابسته به شتاب شورلت می شود. او علیرغم آزار دهنده موتور، بسیار ناراحت کننده است. این موتور می تواند این تصور را با یک خط مستقیم صاف کند (به هیچ وجه 1.6 L)، اما این اتفاق نمی افتد. اوج حساب گشتاور 4200 دور در دقیقه، و سپس حداکثر قدرت دور از 5000 دور در دقیقه نیست. علاوه بر این، موتور بی معنی است، او متوجه می شود، بدون انتظار محدود کننده، و به هر حال، در نهایت راحتی آکوستیک را از بین می برد.
دوست ندارد Rezzo و چرخش های شیب دار. اگر زیر چرخ ها از آسفالت کیفیت متوسط، فرمان ضربه در دست، عبور از ضربه و ارتعاش از قفسه فرمان. تنها چیزی که ماشین از صاف کردن سکته مغزی لذت می برد. برای سفرهای غیر ضروری دور فقط درست است.
یک تصویر غم انگیز، من فکر کردم، بازگشت بزرگراه به شهر نزدیک مسکو. در نهایت، تصویر Rezzo خریدار طراحی شده بود: بدون عارضه، میانسال و ثروت متوسط. اقتصادی، آرام، اقتصادی. و هرگز حتی از Corway یا Tahoe خواب نیافت
آیا شما به دنبال خوبی نیستید؟
سرنوشت فیات در روسیه نمی تواند نامیده شود بدون ابر. حداقل تا همین اواخر، زمانی که شرکت پس از یک بحران طولانی مدت شروع به بهبود کرد، و در کشور ما یک بار دیگر تصمیم گرفت به طور جدی شرکت کند. ما قبلا حتی در زمان های مشکل فروخته شده است. اما ماشین فعلی کاملا چیزی نیست که قبلا ارائه شود. این مدل در یک نسخه قدرتمندتر با موتور 1.4 لیتر با ظرفیت 77 اسب بخار عرضه می شود.
هنگامی که شما به امید پشت یا در سه چهارم نگاه می کنید، غیر ممکن است از شر انجمن های محموله خلاص شوید. به هر حال، کامیون ها به طور خاص در میان تقریبا سه تغییر به نظر می رسد. ما همچنین سه پیکربندی نسخه مسافرتی پانوراما را داریم.
من درب را باز کردم، پریدن به سالن: کاملا یک پانل جلوی زیبا و اصلی، کنترل های غیر ضروری، اما به راحتی واقع شده است. خوب، برای خرید؟ شتاب به خوبی داده می شود، از Rezzo ساده تر نیست، اما برای کنترل فیات، لذت بخش تر است. حداقل به دلیل اهرم کوتاه زمین از جعبه 5 سرعته در کنسول ریخته گری.
قبل از چشمان شما، شیشه جلو، شیشه ای بزرگ، تقریبا عمودی، و بین او و سقف یک قفسه راحت قرار داده شده است. شما نشسته اید، گوش های آینه را از طریق گوش های اتوبوس مطالعه کنید. اما ادعاهای اول دقیقا برای دید است. دسترسی به تنه یک درب دو تورم را با SASH بزرگ باز می کند. Idobo در آب و هوای خام، ستون های گلدان را پرتاب می کند، مبارزه می کند که تنها نگهدارنده آن است.
با توجه به حداکثر سرعت اعلام کرد، FIAT پایین تر از شورلت تقریبا 20 کیلومتر / ساعت است، اما ماشین کاملا راحت است و مطیع تا علامت همان رککو. بیش از 130 کیلومتر / ساعت (در حالت چند ضلعی) سواری ناخوشایند. در سرعت های معقول، باد فقط گاهی اوقات نوسان کربن سیاه و سفید، اما آن را از این دوره دست کشیدن نیست. نکته اصلی این است به تهدید نمی زباله با مسیر خودتان! فرمان حساس است، و پاسخ سریع.
بنابراین، در پشتوانه شما می توانید به سفر طولانی بروید؟ بهتر توسط شرکت: دستگاه کم لود ویژگی های صافی متوسط. در پایین نگاه کنید: در آن است، سیستم تعلیق عقب بهار است. برای عبور سریع نوبت، به نظر می رسد و به حساب نمیآیند. اما، اگر شما را به حساب آورد ارتفاع بدن، همه چیز خیلی بد نیست! فیات نشان می دهد یک شخصیت جلو wheelful کلاسیک، اگر چه سیل تحت گاز به بیرون تبدیل و نه زود است و بدن است بسیار به آرامی.
Maverka، به نظر می رسد که خرید را جمع آوری کرده ایم! در اینجا یک رشته ای است که در آن نیازی به یک برابر نیست: یک محفظه بزرگ چمدان با طبقه تخت تخت، ارتفاع کم بارگذاری و باز کردن 180 درب. رویای Damnik! تنه دشوار نیست افزایش، پرتاب پشت مبل عقب به جلو، سپس تا 3 مکعب محموله صعود به بدن.
دسترسی به مکان های مسافری درب های کشویی باز. من بر روی یک آستانه گسترده گام می گیرم و به یاد داشته باشید کابین لندن: در سیلندر، به جز یک بازیکن بسکتبال اتفاق نمی افتد. در عرض صندلی، به اندازه کافی سه بزرگسال وجود دارد، اما آزادی متوسط \u200b\u200bتونل مرکزی را محدود می کند.
اما احساس این که وظیفه یک کامیون است، گرچه بسیار بی ادب است، هنوز هم ناپدید نمی شود. دریچه های کشویی، درهای عظیم، تکان دادن، به خصوص قابل توجه دقیق از پشت ون برای شستن گران تر، نقطه در اختلاف بر روی سینک قرار داده شد!
مشکل مسکن
مسکن مقرون به صرفه خانواده جوان! این برنامه دولت برای حل تقریبا بیمار ترین سوال روسیه طراحی شده است. حتی صف های چند ماهه برای ماشین های بسیار بینی، این واقعیت را توضیح می دهند که مردم ناامید به انباشت به آپارتمان هستند. برای بسیاری از اتومبیل ها، خانه دوم است. این فلسفه بود که توسعه دهندگان Skoda-Rumster در Brainchild خود قرار داشتند.
من در جمهوری چک به یاد می آورم (SM، 2006، شماره 6)، ما به معنای واقعی کلمه، در هر نور ترافیک عبور نکردیم. در روسیه، واکنش به طور قابل توجهی کولر قادر به بودن، مورد در فصل است؟
و من اینجا را دوست دارم فرود آسان است، رانندگی یک راننده راحت با افزایش حتی برای دو متر. و پشت محل برای پاها کافی است. متاسفم، سالن کمی باریک است. اما، قضاوت بر اساس گزینه های تحول، Rumster به عنوان یک آپارتمان برای چهار بار تصور شد. اگر چه مبل عقب به سه بخش تقسیم می شود، هر کدام از 150 میلیمتر به جلو حرکت می کنند و پشت ها را می توان با 13.5 کشید. صندلی ها از کابین حذف می شوند و حتی از مرجع راحت تر می شوند. با یک سناریوی کامل، حجم تنه به 1780 لیتر قابل توجه می رسد، اما سوابق Skoda Fiat نمی تواند ضرب و شتم. شماره Corona Rumster از سالن بخش وسط مبل از مبل، Sidewalls باقی مانده در حال حاضر در مسافران عقب راحت تقریبا در یک کلاس کسب و کار تغییر می کند! اگرچه شهروندان پهنای باند به یکدیگر نزدیکتر از حد انتظار هستند.
در جمهوری چک، تعلیق به نظر من جمع شده و کاملا راحت بود. هنگامی که آن را از طریق عوضی راه خود را ساخته، کوچه های مسکو به ثمر رساند، دیگر برداشت ها به وجود آمد. Patchwork در ماشین آسفالت دقیقا دوباره محاسبه می شود. در حالی که ماشین ها به روسیه بدون تغییر صادرات؛ شاید بعدا یک بسته برای جاده های بد وجود داشته باشد، و Rumster راحت تر خواهد شد.
اما برای مدیریت آن پس از rezzo و لذت بردن از آن. انتخابی جعبه زرق و برق دار است، مجاز به دست نیست. فرمان راحت و پاسخگو است، رفتار خودرو به همان اندازه به 100، و 150 کیلومتر در ساعت پیش بینی شده است. به راحتی تنها پدال کلاچ بلند مدت و صدای مزاحم موتور 1،4 لیتری را با سرعت بالا می گذارد.
افسوس، آپارتمان ها در حال حاضر جاده هستند. حتی کوچک و بر روی چرخ. تست Rumster، با گزینه های زیر رشته ذخیره شده، بر روی مقدار بسیار جامد کشیده شده است.
پس چه چیزی را انتخاب کنید؟ راه حل به شدت بر اساس الزامات بستگی دارد! کسی به ویژه برای راحتی و کیفیت اتمام، دیگر اصلی تر از مربع بیشتر (یا مکعب) مهم است و کسی فقط با جداگانه ای خوشحال خواهد شد، هرچند غیر zeys برای یک مقدار مقرون به صرفه است. به چه چیزی نزدیکتر است؟
میخائیل Gzzovsky: اگر راحتی راحت، دست زدن و شما موافقت می کنید به پرداخت تمام راه، نگاه به Rumster. داور بودجه خانواده را نجات خواهد داد، خوب، و Velo از کسانی که ماشین را نه تنها جنبش، بلکه درآمد نیز قدردانی می کند.
Chevrolet Rezzo یکی از ارزان ترین مینی لوبیا در بازار است. پدربزرگ طراحی شده و کیفیت رانندگی متوسط.
امتیاز کل 7.7
+ پاکسازی بزرگ زمین، قابلیت صاف کردن صاف و قابلیت تحول.
- انتخاب پایین جعبه، تنظیم راننده کوچک در طول، دید غیر مهم، بلندگو متوسط.

Fiat Doblo در درجه اول تحویل، نه یک ماشین ازدواج نیست. طراحی و ارگونومی به پرورش محموله می پردازد.
امتیاز کل 7.9
+ تنه بزرگ و راحت، مبل عقب بزرگ.
- عدم وجود ABS، حمل بار، متوسط \u200b\u200bصافی سکته مغزی در یک دولت تخلیه شده، ارگونومی خاص.

Skoda Roomster نگاه اصلی به ماشین برای خانه و خانواده با طراحی غیر معمول، ابعاد جمع و جور و یکپارچه بزرگ در چهار.
مجموع امتیاز 8.2.
+ Clear Gearbox کار، صندلی های راحت، دست زدن به خوب، تر و تمیز داخلی با کیفیت بالا، گزینه های اختیاری غنی.
- تعلیق بسیار سخت، مبل عقب فقط برای دو بزرگسال مناسب است.
 

 

 


میخائیل گوزوفسکی

منبع: مجله "پشت چرخ"