درایو تست Tourer Citroen C5 از سال 2008

رمان

خرید یک چیز ، که از نظر ماشین بسیار گران تر است ، بدون اتصالات قبلی کاملاً خطرناک است. Zarem Dzhaubaeva ، Dmitry Maryanov ، برای کمک به خریدار بالقوه دیمیتری ماریانوف کمک کرد. عکس: الکساندر باتیر.
سیتروئن-اس 5
او اولین حضور خود را در نمایشگاه موتور ژنو در سال 2008 انجام داد. سدان بدن یا واگن ایستگاه.
موتورها: بنزین 1.8 ؛ 2.0 ؛ 3.0 لیتر (به ترتیب 127 ، 143 و 215 اسب بخار) ، دیزل 2.0 ؛ 2.2 ؛ 2.7 لیتر (138 ، 173 ، 208 اسب بخار).
گیربکس ها: مکانیکی 5- یا 6 مرحله ای ، 4- یا 6 سرعته اتوماتیک.
کامل: Dynamique ، Confort ، اختصاصی.
قیمت: 690 2301 530 536 مالش.
اغلب از ما سؤال می شود: کدام ماشین را انتخاب کنید؟ ما سعی خواهیم کرد در یک عنوان جدید پاسخ دهیم. این ایده ساده است: با آشنایی با همه جنبه های زندگی خودروسازی قهرمان ، به نظر ما ، به نظر ما بهینه را انتخاب کرد و سپس یک درایو تست را برای بررسی اینکه آیا هدف حاصل شده است ، ارائه می دهد. بازیگران مردم عمومی هستند و این به یک دلیل است. اولا ، ملاقات با آنها برای خوانندگان جالب خواهد بود و ثانیا ، آنها نیز راننده هستند ، این به معنای یک خون با ما است.
در این حالت ، ما در مورد بازیگر دیمیتری ماریانوف صحبت می کنیم. مردی از یک انبار بشردوستانه ، به هیچ وجه یک تکنسین ، قبلاً وسیله حمل و نقل را به دست نیاورد بدون اینکه مشکل انتخاب را آزار دهد ، یا به دنبال توصیه های دوستان باشد. ما تصمیم گرفتیم همه کارها را در علم انجام دهیم. با این حال ، در ابتدا لازم بود که اندازه گیری را از بین برد.
داستان عاشقانه
زندگی روی چرخ های دیمیتری با یک رمان آغاز شد. دختر محبوب یک دوچرخه سوار بود. ژاکت چرمی ، باندانا ، باد در گوش و همه آن. در بعضی از مواقع ، دوست پسر از نشستن در پشت یک موتورسوار متلاشی خسته شده بود و تصمیم گرفت دستگاه خود را شروع کند. تمام فصل گرم ، دوچرخهسواری Maryanov ، در اطراف پایتخت حرکت می کند. من فردی در موتور سیکلت هستم که نام وب سایت شخصی بازیگر است. اما به محض اینکه ستون دماسنج به صفر می رسد ، بازیگر اسباب بازی مورد علاقه خود را روی شوخی می گذارد و به داخل ماشین پیوند می زند. به مدت ده سال ، دیمیتری بسیاری از اتومبیل ها را تغییر نداده است ، فقط سه. اولین ، مانند همه جوان و خروس ، یک هشت نفر بود. پس از یک موتور سیکلت ، مدت طولانی به ابعاد عادت کرد. به مدت شش ماه ، هر دو سپر تخریب شدند ، درها را خراش دادند ، یک خاموش کننده در جاده از دست دادند. هنگامی که اسکنه بلند مدت تسلیم شد ، ماریانوف شروع به جستجوی جیپ کرد. من چیزی بزرگ ، وحشیانه ، قدرتمند می خواستم. دوستان به نجات آمدند ، مستقیماً به سمت ورودی ایسوزو زودو سوار شدند.
این چیزی بود! دیمیتری به یاد می آورد. وسیله نقلیه واقعی همه. پیش از این ، برای رسیدن به کشور به والدین ، \u200b\u200bمن و برادرم در شش کیلومتر او سیصد کیلومتر دیدیم و سپس سه کیلومتر با پای پیاده روی پای پیاده قرار گرفتیم. و سپس او روی ایزوزا نشست و در دنده کم مانند یک مخزن عبور کرد. پدر ، وقتی او را در جیپ دید ، اینگونه به نظر می رسید ... مثل این ، من می فهمم.
لذت رانندگی همه چیز را تحت الشعاع قرار داد. این هنرمند هرگز زیر کاپوت جیپ محبوب خود نگاه نمی کرد و حتی نمی دانست چگونه سطح روغن را بررسی کند! هنگامی که ، یک روز خوب ، ایزوزو زودو به سادگی در وسط جاده ایستاد ، قطره ای در کاوشگر وجود نداشت. وضعیت وسیله نقلیه All -terrain آنقدر ناراحت کننده بود که اربابان برای چند ماه از نزدیک شدن به او می ترسیدند ، و سپس آنها به سادگی آن را به ضایعات منتقل کردند. اما مریانوف هنوز هم با شور و شوق به یاد می آورد که روودو ، موتور بزرگش ، چهره تهاجمی و روزهای خنده دار را که در کنار هم گذراند ، به یاد می آورد. بنابراین یک سال پیش ، دیمیتری دوباره بیکار شد. هیچ وقت در جستجو وجود نداشت و او از عادت به دوستان خود رسید. به طرز باورنکردنی ، Lexus-RX300 ، که بازیگر اکنون در آن سفر می کند ، خودش نیز انتخاب نکرد! ما سرانجام متقاعد شدیم: مریانوف مشتری ما است.
منطق آهن
دیمیتری ماریانوف هولوستا فقط با Dachshoy Vesta محبوبش در ارتباط است. او برای تغذیه و راه رفتن سگ به خانه می آید و سپس دوباره در جاده است. تماس های تجاری ، تمرینات ، اجراها ، تیراندازی وقتی که در این جلسه موافقت کردیم ، او نتوانست مدت طولانی یک مکان و زمان اختصاص دهد.
نمی دانم فردا کجا خواهم بود. جای تعجب نیست که من همیشه چنین کوله پشتی با خودم دارم ، تغییر کتان ، مسواک ، انواع چیزهای کوچک وجود دارد.
راز اصلی تجاری شناخته شده است: دیمیتری آماده است تا یک ماشین جدید را از یک میلیون روبل به یک و نیم بگذارد ، که انتخاب کاملاً گسترده ای را باز می کند.
این عقیده وجود دارد که وسایل نقلیه جامد همه زمینی مانند یک پوستر فولکس واگن-بیگ یا نیسان برای روبرو شدن با یک فرد فعال و شجاع است. اما قهرمان ما یک ماهیگیر مشتاق نیست و یک شکارچی قمار نیست ، بنابراین او هیچ کاری برای انجام یک جاده جدی ندارد. با این حال ، تجربه مریانوف هنوز چنین تجربه ای در ایسوزا در خاک غیرقابل تحمل دارد ، وی چند ساعت به دنبال تراکتور جستجو کرد و پس از آن علاقه به چنین ماجراهای کاهش یافت. خوب ، در یک جاده مناسب ، چرخ دنده های اضافی ، رمپارت ها و اتصالات (به ذکر قاب) ، خودتان می فهمید ، از هیچ چیز استفاده نمی کنید.
نسخه متوسط \u200b\u200bو کلبه ای از کراس اوورهای محبوب در حال حاضر. از عشق عزیز ، از مشتریان استفاده می شود ، به ویژه ، CH-7 مزدا در جریان ایستاده است و سالن به گونه ای است که می توان یک دختر جذاب را با خیال راحت به آن دعوت کرد. فولکس واگن-تیگوان ، برادر کوچکتر توارگ ، این طراحی ساخته شده تر ، اسب های کوچکتر است ، اما قیمت آن به طور قابل توجهی پایین تر از حدود 300 هزار روبل است (مزدا تقریباً 1 میلیون 265 هزار روبل هزینه دارد).
هر دو خودرو هم در خطوط برنزه و هم در بزرگراه خوب هستند ، اما در آغازگر هنوز نسبت به وسایل نقلیه همه زمینی و سدان های آسفالت پایین است. دوست دارد یا نه ، زیباترین سازش متقاطع بین تراکتور و فراری. بنابراین آیا در مورد ما ارزش آن را دارد که برای چندین MIRMS تابستانی آسایش ، ثبات ، کنترل و غیره را فدا کنیم؟ ما ترجیح دادیم جستجو را ادامه دهیم.
البته خوب خواهد بود که دیمیتری جذاب و بی پروا ، به عنوان مثال ، به نوع معتبر Jaguar X-Type پیوند دهید. یک شکارچی با موتور دو لیتری ، خطوط کلاسیک ، لوکس و راحت چه چیزی برای یک قهرمان فیلم نیست؟ هوندا در پیکربندی 2.4 اجرایی حتی قدرتمندتر است. اما ترخیص جاده وتر 150 میلی متر است ، برای دمیتری این پایان زندگی کشور است. جاگوار کمی بیشتر از 170 میلی متر دارد ، اما این وضعیت را نجات نمی دهد.
اما آیا با یک سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک هوشمند به او Citroen-S5 جدید پیشنهاد نمی دهید؟ با یک کلیک روی دکمه ، ماشین بدون بدتر از یک ماشین اسپرت فشار می یابد و به راحتی بالا می رود و یک جاده 215 میلی متری را باز می کند ، که به شما امکان می دهد به دروازه غیرقابل دسترسی ترین کلبه برسید. از نظر اندازه ، فرانسوی نزدیک به BMW معتبر سری 5 و مرسدس کلاس الکترونیکی است و ابعاد چشمگیر آن فقط از مریاناوا لذت می برد. طراحی Sitroen خاص است ، شما آن را با هیچ اتومبیل دیگری اشتباه نمی گیرید: خطوط بدنه Honed ، پنجره عقب مقعر ، قطب ثابت فرمان.
سالن باید چرم ، زیبا و عملی باشد. با این وجود ، یک ستاره در چرخ ، علاوه بر این ، یک Dachshund معمولاً یک مکان افتخاری را در کنار راننده اشغال می کند و سگ ها ، همانطور که می دانید ، همیشه پاهای خود را پاک نمی کنند. در مورد رنگ ، از نه مروارید سیاه احتمالی تماشایی تر به نظر می رسند. از موتورهای بنزینی 1.8 ؛ 2.0 و 3.0 لیتر دومی را انتخاب کنید (215 اسب بخار ، 224 کیلومتر در ساعت ، 9.2 ثانیه به صدها نفر) ، زیرا مشتری ما از همه عاشق سرعت دوچرخه سواری است. چنین موتور C5 فقط با یک گیربکس اتوماتیک شش قطعه و در تنها پیکربندی اختصاصی ارائه می شود. این نام به خودی خود یک اتومبیل با قیمت 1 میلیون 300 هزار روبل با گزینه هایی برای چشم های چشم بسته بندی شده است که با این حال ، با وضعیت قهرمان مغایرت ندارد.
ضد استدلال
در ساعت تعیین شده ، این بازیگر به حیاط رفت و با دیدن یک سدان سیاه ، لبخند زد. این؟ نه ، این یکی تصمیم گرفت شوخی کند و به یک غبار آلود در محله اشاره کرد. دیمیتری ضرر نکرد: بدون سوال! من هم می توانم در این مورد. چند دقیقه بعد ، این بازیگر خوشحال شد که سیتروئن را در امتداد خیابان متروک پراکنده کرد. جایگزین ، بسیار قابل قبول! بدیهی بود که وی انتظار چنین چابکی از سدان را نداشت. شیوه رانندگی ماریانوف پسرانه است: شتاب های شدید و ترمز ، چرخش با اعتماد به نفس. تعلیق در همان زمان به طور پایدار موقعیت افقی دارد ، ماشین با بینی خود چسبانده نمی شود و رول نمی دهد. تستر یادداشت می کند ، صندلی راحت است ، فرمان غیر معمول است. قیمت آن چند است؟ دیده می شود که این خودرو تأثیر قوی ایجاد کرده است. ما سیترون دیمیتری را به مدت سه روز ترک می کنیم ، در این مدت او باید از او قدردانی کند و تصمیم نهایی را بگیرد.
وقت کمی ، کمی. من باید یک هفته سوار شوم ، آخرین جلسه قاطع ما با این کلمات آغاز شد. با این حال ، مریانوف موفق شد دو بار از تئاتر بازدید کند ، از رستوران بازدید کند ، دوستان نورد ، به خرید رفت و حتی موفق شد جاده حلقه مسکو را به انتهای دیگر مسکو هدایت کند.
دیمیتری از عایق صدا ، که واقعاً خوب است ستایش کرد: در تجهیزات عینک جانبی اختصاصی و سه گانه حتی سر و صدای باد را از دست نمی دهد. البته از تعلیق قابل تنظیم ، او خوشحال شد. در نزدیکی تئاتر ، هنگامی که مکان های کافی برای پارکینگ وجود ندارد ، باید با پیاده رو تماس بگیرید و در Citroen-C5 این به آسانی در لکسوس است. به گفته دیمیتری ، C5 الگویی از راحتی است: صندلی موقعیت مناسب برای راننده را به یاد می آورد ، در کابین ، مانند خانه راحت است.
کمی گرگ ، کمی سنگین ، بنابراین تستر از مانور پذیری فرانسوی قدردانی کرد. به شدت بچرخید و فرمان آنقدر متفکرانه برمی گردد. در تمام اتومبیل های قبلی من ، او به سرعت چرخید. من مدتها به دنبال ترمز دستی بودم: به اهرم عادت کردم و بعد یک چیز کوچک ، مشابه آنچه که در مایکروویو را باز می کند. غیرمعمول ، اما زیبا. اما ، همانطور که من آن را درک می کنم ، ترمز دستی به طور خودکار شروع می شود ، بنابراین شما نمی توانید به دنبال آن باشید. پدال ترمز به اندازه پدال گاز حساس است. با شیوه رانندگی من ، سیتروئن رها نخواهد شد. اما ، افسوس ، یک نقص قابل توجه برای من وجود ندارد ، اما در جاده صعود می کند. این تکان نمی خورد ، این چیزی است! وقتی سوار جاده حلقه مسکو شد ، تقریباً خوابید. البته ، سیتروئن مقصر نیست ، بلکه شیوه زندگی من است ، اما ظاهراً آسایش بیش از حد برای من منع مصرف دارد. من شخصی نیستم که یک مورد داشته باشم ، اما با کوله پشتی.
این واقعاً یک نتیجه غیر منتظره است! این بدان معنی است که عوامل بسیار بیشتری بر انتخاب اتومبیل ها نسبت به آنچه در ابتدا پیشنهاد کردیم تأثیر می گذارد. خوب ، دفعه بعد که عمیق تر حفر خواهیم کرد.
گواهی ما
دیمیتری ماریانوف بازیگر محبوب تئاتر و فیلم است. برای اولین بار ، او در چهارده سالگی به ست رسید. امروز ، شانه های دیمیتری بیش از پنجاه نقش در سینما و دو ده نفر در تئاتر است. جالب ترین آثار او در فیلم ها: النا سرگئینا عزیز ، عشق ، کنتس د مونسورو ، یک منبع مار ، چه بازی فوق العاده ای ، یک روز عملکرد انتخابات ، مشارکت در یخچال پروژه ، جفت با قهرمان اسکیت بازی در جهان ، ایرینا لوبچوا ، با محبوبیت دیمیتری ماریانوا به دور جدید آورده شد. در حال حاضر ، او بازیگر برجسته یک پروژه تئاتر مستقل است ، در فیلم ها بازی می کند و برنامه های تلویزیونی را اجرا می کند.
 
 

 

منبع: مجله "رانندگی"