درایو تست شورولت ویوا 2004 - 2008 سدان

اشعه غرب

شورولت ویوا
تولید کننده: Ji-Eemavtsovaz
سال انتشار: 2004
در هنگام رانندگی: از نوامبر 2004
مسافت پیموده شده در زمان گزارش: 4 هزار کیلومتر
انتشارات قبلی در مجله: 2005 ، شماره 1
در جلوی کاپوت نوار خاکستری بزرگراه ، یک جنگل تیره ، خانه های با احتیاط ، لکه های روشن یک بخیه بنزینی به سمت راست و چپ در سمت راست و چپ به کسی که عاشق سفرهای دوردست است ، چنین تغییری در مناظر است. همیشه به سلامتی البته اگر ماشین قابل اعتماد باشد و با مسافت استررز و جاده سازگار باشد ، حداقل ، حداقل ، رضایت بخش.
اولین دوره طولانی سرمقاله شورولت ویوا به غرب ، به بالتیک ، در ریگا.
از زمستان تا بهار
دشوارترین بخش جاده به ظاهر خوب بود. بزرگراه گسترده از مسکو تا ولوکلامسک در ساعت شش صبح روز دوشنبه یک میدان برفی بود که به سختی توسط خزهای بی دین لاستیک ها کشیده می شد. در پانل ابزار ، نور نارنجی سیستم ضد Wings چشمک می زند. این دستگاه در حال حاضر مفید است زیرا اجازه آرامش را نمی دهد ، هشدار در مورد دور از پوشش ایده آل. پدال گاز با یک حرکت طولانی در چنین جاده ای کمتر از شهر نیست. لازم نیست که به آرامی سکته کنید ، و به طور غیر ضروری پا را فشار دهید.
هنگامی که برف به داخل شیشه جلو می رود ، همانطور که می دانید چراغ زیاد بی فایده است. اما همسایه در Viva خوب است (البته اگر چراغهای جلو را از یخ و خاک به موقع تمیز کنید) ، به خصوص در ترکیب با مه.
اشکال اصلی شورولت ، که در روزهای اول کار مشاهده شد ، 100 کیلومتر اول را تأیید کرد: سیستم تهویه متوسط \u200b\u200bاست. کابین بسیار گرم است ، اما مهم نیست که چگونه جریان هوا را هدایت می کنید ، پنجره های عقب دائماً مه آلود هستند. البته یکی از آنها خشک شدن با گرمایش برقی آسان است.
اما اکنون زمان آن رسیده است که تمام هوای گرم روی شیشه جلو را تأمین کنیم: عرق نیز در گوشه های فوقانی آن شکل می گیرد. توجه داشته باشید که در خیابان شرایط آب و هوایی کاملاً معمولی در زمستان روسیه وجود دارد.
مسابقات قهرمانی و پرش
موتور شورولت بسیار عالی است. یک اتومبیل با سه سورتمه و یک چمدان نسبتاً محکم (فقط مجموعه ای از عکاس بیست کیلوگرم می کشد) به راحتی و سریع است. تجهیزات دنده پنجم ، همانطور که می گویند ، کار می کند: می توان آن را در حال حاضر با سرعت 7080 کیلومتر در ساعت درج کرد ، نگران این نیست که شتاب لاغر باشد. جابجایی به چهارم برای مانور مخصوصاً سریع ، نادر بود.
در لتونی ، ویوا نیز پنج ساله شد و سه مورد از آنها با یک چهره کاملاً جامد متمایز شدند. البته راحتی سلطنتی نیست ، اگرچه برای یک سفر نزدیک قابل قبول است (به هر حال ، من می خواهم یک صندلی بازو در صندلی عقب داشته باشم ، او مسافران راحت تری می کرد). اما نکته اصلی: با چنین خدمه ، ویوا کند نشد.
بخش اصلی آزمایش منطقه تعلیق Tver. یک همکار که در بزرگراه M9 Baltic سفر می کند ، اغلب چهار گودال بزرگ را به یاد می آورد ... حساب های کوچک قابل تحمل نیستند. اولی از اول ، تعلیق دوم تعلیق ، خفه نشد. Viva نه لرزش مسواک و نه نوسانات خسته کننده را نشان نمی دهد. فرمان متوسط \u200b\u200bبه شما امکان می دهد از فرمان عصبی خودداری کنید و با موفقیت با رودخانه های پر شده با کامیون ها با موفقیت مبارزه کنید ، به وضوح برای چرخ ها و تعلیق گودال وحشتناک را دور بزنید.
به طور کلی ، ویژگی های شاسی ویوا سازش خوبی برای جاده های روسیه بین کنترل و راحتی نیست.
راز اقتصاد
صد متری از مرز لتونی ، یک رنو پلیس با چراغ های روشن است. نه ، آنها برای تأیید اسناد در اینجا متوقف نمی شوند ، درخواست نمی کنند که هود را باز کنند و به شماره موتور علاقه ای ندارند. به طور کلی ، آنها وقت شما را نمی گیرند و اعصاب شما را آزمایش نمی کنند. پلیس به سادگی از ظاهر خود یادآوری می کند: در لتونی قوانین و آداب و رسوم کاملاً متفاوت.
وکالت یک ماشین نیازی به وکالت ندارد. جاده هایی با بی نظمی های مرتب و مرتب ، مارک عالی ، نشانگرهای مکرر و قابل درک و قوانین بسیار سخت. یک باسن سیگار که از پنجره بیرون می رود ، 50 زره پوش ، یعنی حدود 100 دلار ، یک ناشناخته نزدیک نور (در لتونی برای سوار شدن با چراغهای روشن روشن است) 10 لات. به هر حال ، در چنین شرایطی ، عدم نشانه نورپردازی در فضای باز به طور کلی و چراغهای جلو به ویژه عدم وجود ویوا. یک بار از جریمه راننده آینده را که چراغهای جلو را اقتباس کرده بود ، نجات داد.
سوار شدن به لتونی آسان و دلپذیر است. در شهرک ها ، محدودیت 50 کیلومتر در ساعت ، در اطراف شهر 90 کیلومتر در ساعت. بیش از 10 کیلومتر در ساعت از نظم خارج است. برای جریمه های بیشتر اژدها. علاوه بر این ، در رانندگان لتونی به امتیازات پنالتی متهم می شوند. شما یک سال در یک سال برای بخشی از حقوق یا حتی آزادی قرار خواهید داد!
اما هیچ نشانه اضافی وجود ندارد. در جایی که سرعت محدود است ، مثلاً 40 کیلومتر در ساعت ، سریعتر رفتن بسیار خطرناک است. رانندگان رفتار مودبانه و واضح دارند. بنابراین ، سرعت متوسط \u200b\u200bبسیار زیاد است: بیش از سیصد کیلومتر لتونی به راحتی ، بدون تنش ، در چهار ساعت غلبه کنید.
علاوه بر قوانین سختگیرانه ، به آرامی فشار بر پدال گاز برای بنزین طبیعی (آنالوگ 92 ما) در نزدیکی دلار در هر لیتر فشار می آورد. سوخت دیزل کمی گرانتر است. من فکر می کنم که شورولت Viva به طور متوسط \u200b\u200bبرای تمام مسافت پیموده شده 7.2 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر را صرف کرده است ، شایستگی ، از جمله جاده های لتونی ، یک سازمان واضح از ترافیک است.
در خیابان های ریگا ، غنی از اتومبیل های متنوعی (اگرچه تقریباً هیچ اتحاد جماهیر شوروی وجود ندارد و روسی بسیار نادر است) ، ویوا اغلب علاقه خود را به خود جلب می کند. شورولت از روسیه؟ شگفت آور! بله ، ما خودمان عادت نداریم
زیرنویس
در مسکو ، پس از شستشو ، او ماشین را با دقت گوش داد و بررسی کرد. بدون سر و صدا ، ارتعاش ، خزنده ... لاستیک و دیسک دست نخورده هستند. سطح روغن و ضد یخ طبیعی است. این فقط سپر جلو نقاشی شده در حال حاضر در نقاط سفید است. زود! حدود 4000 مسافت پیموده شده برای بهار وجود دارد؟ آیا واقعاً مانند ولگا رنگ آمیزی شده است؟
اصلی ، اگرچه تاکنون نتیجه متوسط \u200b\u200bدر ارتباط با شورولت Togliatti با توجه به نتایج سفر Riga: این ماشین برای سفرهای طولانی بسیار راحت است. پس از گذشت هزار نفر برای یک کیلومتر حدس زده ، خستگی ویژه ای وجود ندارد و نه برای سایر اتومبیل های خانگی در پشت یا سمت راست آشنا نیست. این احساس وجود دارد که من با آرامش سوار می شوم. بنابراین وقت آن است که مسافت پیموده شده بهاری را برنامه ریزی کنیم
 

سرجی کانونیکوف
عکس: جورج صدکوف

منبع: مجله "رانندگی"