تست درایو Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan 2004 - 2006 Sedan
خیلی گران نیست و خیلی خوب است
قیمت این ابررسانای کره ای بهترین در کلاس است. اما برندگان نمی توانند دو نفر باشند. بیایید سعی کنیم بدانیم که چه کسی قهرمان بودجه بودجه است. اول، زیبا است
ماشین Supermini در روسیه دارای سرنوشت غیر قابل انکار است. سالهاست که زنان آنها نامیده می شدند و به طور جدی نبودند. در حال حاضر، زمانی که به آگاهی از خریداران
سرانجام، این آمد که یک ماشین کوچک به سادگی در یک شهر بزرگ بسیار راحت است، یک حمله جدید آمد. شرکت های خودرو شروع به افزایش قیمت ها کردند. امروز
خرید فوق العاده مجهز به اروپا یا ژاپنی Supermini ارزان تر از 15 هزار سال. e تقریبا غیر ممکن است و این قلمرو بزرگسالان بیشتر است و مهم نیست چطور
پیچ و تاب، تمرکز جامد تر و لانکلر.
در چنین شرایطی، فروش چنین اتومبیل هایی به نظر می رسد باید سقوط کند. در واقع، محبوبیت آنها، برعکس رشد می کند. و نه به دلیل
Goetz و Aveo. پس از همه، فروشندگان قادر به نگه داشتن قیمت این اتومبیل در سطح پایین قابل قبول در حوزه $ 1،213،000 بودند. به سد راه اتومبیل با قرار
بیشترین هاچ بک مناسب است راحت ترین در بدن 5 درب، و همچنین بهینه، در نظر ما، موتور 1،4 لیتری و انتقال مکانیکی.
من می خواهم به ترک بحث در مورد ظاهر دریا آزمون، اما من واقعا نمی خواهید به. از آنجا که در مورد ما، در نگاه اول شما را در درک آنچه شما می توانید
عشق سوپر. خب، اول، زیبایی آن است. شسته و رفته، محکم بسته و شاد، گوتز و AVEO همچنین آلی در خیابان های کلان شهرهای هستند، مثل یک لبخند در
چهره دوشیزه. و حق کلمه، چشم بادام از گوتز، و همچنین زیر دریایی بازیگوش-بیهوده و بیمعنی در خط کمر AVEO، این طراح
کوتاه شاهکارهای اتومبیل کوچک است.
و در مرحله دوم، بسیار خوب
توسط استانداردهای Supermini درب Goetz بسیار گسترده شده است و چگونه تعطیلات خود را پیدا کرد. این در تمام حواس یک تصور روشن است که درج های رنگی بر روی فرمان، صندلی ها و اثاثه یا لوازم داخلی درب ها تولید می شود. به نظر می رسد یک چیز است، اما به عنوان نمایشگاه داخلی. و مهمتر از همه، علاوه بر رنگ های روشن در پشت گتز، این نیز به خوبی در ارگونومی خوب است. بلوک آب و هوای راحت، بسیار واقع شده و به همین ترتیب، یک سوکت کاملا قابل مشاهده از ضبط کننده های رادیویی، یک داشبورد کاملا خواندنی و یک صفحه نمایش به طور کامل قابل درک است.
معکوس؟ آنها در واقع، در واقع، کمی. هیچ سنسور دمای خنک کننده، حالت مکث در پاک کردن عقب. سالن نورپردازی
این به دلایلی بیش از مبل است.
یک بالش کوتاه صندلی به معنای فرود یک اتوبوس به شدت عمودی در اینجا، حتی بسیار غنی برای تنظیمات Supermines تنظیم شده است
باز کردن در سمت چپ از راه دور از راه دور از خط Benzobacing، ویژگی های متمایز تقریبا تمام کره ها
هیچ لامپ برای خواندن بیش از تعداد اول صندلی ها یک مشکل آزار دهنده نیست
دکمه های گرمایش صندلی در یک منطقه مناسب در نزدیکی اهرم KP قرار دارند، تنها در گرمایش، تنظیم گام وجود ندارد
راحتی و حجم کابین Goetz کره ای ها مراقبت از، اما در جعبه دستکش یک زمان کوچک و احمقانه، می توان آن را دیده می شود، نه ترک
Aveo برای این واقعیت خوب است که در مقایسه با گیتز، سگ کوچولو را تحت تاثیر قرار نمی دهد، که به عنوان شناخته شده، به توله سگ پیر شده است. در صندلی راننده
شورلت به نظر می رسد که شما در چرخ کلاس ماشین بالا نشسته اید: به عنوان مثال، بر روی RAM یک قطر بسیار بزرگ و یک ریش قدرتمند جلو ببینید
پانل ها در نهایت بزرگ را متقاعد کنید که اوزو خوب، آینه های خودرو بزرگسالان Aveo.
علیرغم تعداد کمی از تنظیمات، صندلی راننده Aveo ما بیشتر دوست داشتیم. او دارای بالش طولانی تر و یک عقب گسترده است
Visor به طور قابل اعتماد از نمایشگر تماشا و لوله های آزمایش از اشعه های خورشیدی محافظت می کند. همچنین B و نمادها برای ایجاد یک هسته
برای شما، خواندن دوستداران، با روشنایی سالن در Chevrolet درست است
لذت بخش تر از کلاس بالاتر از مدیریت سیستم موسیقی در فرمان
Deflectors سیستم تهویه تهویه به صورت ارگانیک در موضوع دور طراحی داخلی مناسب بود.
خوب است که شوی به راحتی سبک کفش های ورزشی دستگاه ها را دوست ندارد. بله، و آمریکایی های بزرگ کره ای را عرضه نمی کنند
چی. اما هنوز، برای تسلط پلاستیکی ارزان در داخل و بیش از حد شبه نظامیان، راه رفتن در وانو درب ها، ارزیابی Aveo باید کاهش یابد.
تقریبا کر
اما در خارج و شما نمی خواهد حدس بزنید که بچه ها کره ای مبل بنابراین بزرگ هستند. در گوتز، من بدون هیچ مشکلی برای متر من هشتاد و پنج هستم. بیشتر
در مقابل زانو نیز باقی می ماند سهام. نتیجه عالی است. یکی دیگر از چیزهایی است که به وضوح مبل برای دو نفر طراحی شده است. سوم در اینجا تنها می تواند
کودک تا 16.
پس چرا بررسی شورلت بالاتر است؟ نکته این است در این واقعیت است که داخل کشور، از گوتز کمی در حال حاضر هر دو در جلو و عقب است. در این مورد، از دست دادن حیاتی است ندارد.
فقط در هاید، ما بیش از حد توسط فرود عمودی اتوبوس را تحت تاثیر قرار نمی. کوتاه صندلی جلو، زیرا به نظر میرسد که شما را در نشستن
مدفوع. در شهرستان آن است که ترسناک نیست، اما در طول سفرهای طولانی راننده را از گوتز قبل از خسته شروع خواهد شد.
قلاب در پشت صندلی فقط برای کیسه های از سوپر مارکت سنگین تر از سه است Kese به آن غیر ممکن است
مسافران مبل گوتز یکی سرگرمی چگونه به تقسیم دو شیشه از یک نگهدارنده فنجان
سینی خورده با suitacacons از حق نخبگان AVEO گران
AVEO دارای صندلی راحت تر، با پشتیبانی از طرف مناسب و معقول و یک بالش به اندازه کافی طولانی است. از این رو نظر سنجی اضافی.
همه اندازه ها به سانتی متر داده شده است. * فاصله از پشتی صندلی تا سقف. فضایی برای پاها نشسته عقب تهیه نشان داد که رشد راننده
185 سانتی متر است
پشت قفسه سینه به مادر بزرگ
همه چیز که Hende در محفظه مسافر از دست داده، او برای تنه جبران می کند. علاوه بر این، استفاده در مقدار مهم نیست، از امکان دگرگونی مهم تر است.
ببینید که چگونه از آن آسان است، به معنای واقعی کلمه در دو لایحه است یک مبل از heter وجود دارد. تماس فشار به پشت صندلی های جلو در موقعیت برداشته، آن را منتشر
بسیار گسترده و طولانی، و مهمتر از همه، یک منطقه کاملا مسطح است.
استفاده از تنه گوتز به خصوص آشکار است با یک مبل کاملا تاشو
تاشو مبل AVEO است عنوان مناسب به عنوان در Hende است. اما تنه خود است کمی گسترده تر
با وجود مزیت کوچک در اندازه تنه، در گوتز، و همچنین در AVEO، تنها یک چمدان جاده بزرگ
افتتاح الأمن شورلت است در حال حاضر بیش از Hende، و بسیار bevelled قسمت پایین آن را دشوار برای بارگذاری. علاوه بر این، AVEO دارای ارتفاع قابل توجه در حال بارگذاری
اگر شما اضافه کردن تنها تکیه گاه پشتی مبل، گام ناراحت کننده در مرز از تنه و کابین به نظر می رسد. این نیز از ویژگی های این heter، و برای AVEO
تومورها طرف از سیستم تعلیق عقب در goetze بیهوده ناپدید می شوند نیست جیب برای چیزهای کوچک وجود دارد
در یک طاقچه برای یک چرخ یدکی شورلت، تنها یک عطر و بوی
در AVEO، مانند به می کنید. علاوه بر این، بالش از مبل شورلت به طور کامل سقوط کرد، به این معنی که ماشین در زمان حمل و نقل سینه مادر بزرگ به طور خودکار
این 2 نفره شود. در نهایت، غیر ممکن است به توجه داشته باشید که در داخل کابین از گوتز، قلاب برای کیف، که، در نظر ما، بسیار مفید تر هستند
جداول خورده شورلت.
کوچک و سریع
و با موتوری 1،3-لیتر، گتز با یک ماشین نه میخ گیج شده بود، اما چهار لیتری بعد از شیک حجم 1.4 لیتر و این آهنگ را در تمام ظاهر شد. از جانب
راننده تنها مورد نیاز برای اضافه کردن یک کمی گاز در آغاز، و پس از آن دست کمی مانند یک خش عجله. موتور دوست دارد به وضوح سرعت بالا، و باز کردن
لذت آن را برای 4000 دور در دقیقه در امتداد سرعت سنج از گتز به سادگی خشنود است. و اولین صد بچه اجرا می شود، به نظر می رسد، بسیار سریع تر از حیرت زده
گذرنامه 11.2 است. علاوه بر این، شتاب شاد ادامه بیشتر، آن را فقط برای یک علامت از 130،140 کیلومتر / ساعت است. خوب انجام می شود، گتز!
AVEO با مقدار مشابه از 16 سوپاپ چهار می رود بدتر است. علاوه بر این، موتور شورلت کمی در nizakh است، بنابراین
پور در ترافیک راحت تر است. آیا Aveo و سرعت بالا اسکی نیست، نشان دادن آکنه مناسب و معقول. برای اطمینان، بدتر از گوتز. تنها چیزی که
احساس از پویایی خوب سفارش غنایم بسیار رقیق شده، اهرم گیربکس فازی و درایو کلاچ خیلی آموزنده است. به خدا سوگند، من حتی نمی خواهید به تغییر انتقال یک بار دیگر.
جدید 1،4 لیتری 97 لیتری موتور. با. کاملا متناسب با شخصیت از گوتز. او شگفت آور شاد و خرم، کاملا مقرون به صرفه و به دور از ترین پر سر و صدا است
در دورهای پایین موتور، موتور 94-قوی AVEO حتی با گوتز بیشتر سازگار است، و این شهرستان از قدرت این 16 سوپاپ چهارم به اندازه کافی با علاقه. خانه
مشکل در اینجا سر و صدا بیش از حد بزرگ است
به هر حال، هر دو ترمز از هر دو اتومبیل تصور مطلوب ترین است. هیچ شکایتی در مورد راحتی از رانندگی کاهش و اثربخشی آن در استاندارد
هیچ حالت وجود دارد. یکی دیگر از چیزهایی است که بسته نرم افزاری GLS است با ترمزهای دیسکی عقب مجهز شده است، در حالی که AVEO است در هر درام به هیچ وجه املای شده است.
بنابراین، با یک ترمز شدید با سرعت بالا در رانندگی، Hende خواهد یک مزیت آشکار است.
علاوه بر این، ترمزهای دیسکی آسان تر تحمل گرمای بیش از حد و محکم گرفتن حتی آب و هوای خام است.
بدون perferences
جای تأسف است، هیچ دانه فلفل در جاده ها سوسک وجود دارد. چرخ زیبا آرام (سه نوبت) و راحت کوتاه زمینی تنظیم سیستم تعلیق
به تجاوز هیوندا در بزرگراه در 140 کیلومتر در ساعت بسیار قابل اعتماد است و ARC به سختی می نویسد. اما اندازه گیری را بدانید. اول بدن نسبتا بالا
رول های عرضی اشاره می کند که کانت ها رنج نمی برند. سعی کنید حتی سریعتر و نه بیش از حد انرژی تعلیق فشرده دیگر زمان برای کار کردن نیست
ارتدکس، باعث ایجاد یک ستاره مورب، ماشین اسکات بر روی چرخ جلو، و عقب در هوا خارج می شود. بنابراین ارزش قابل توجه نیست.
Chevrolet دقیقا یک فرمان سریع نیست، هرچند تعلیق کمی غذا است. در بولسترها، ماشین کمی بیشتر مطیع و قابل پیش بینی تر از آن را تحت تاثیر قرار می دهد
getz
کمی قاتل، اسب ها ...
به عنوان بخشی از راحتی تعلیق، هر دو دلپذیر شگفت زده شدند. با توجه به پایه کوتاه، به طور قابل ملاحظه ای، چگونگی خنک کردن Getz و Aveo، بی نظمی های جاده را فرو برد. برای supermino
چنین حرکت صاف به جای استثنا است. با این حال، این بدان معنا نیست که چاله ها در جاده نیازی به مسدود شدن ندارند. می گویند، تعلیق پوستی کوتاه مدت زمین آسان است
کار بر روی شکست، پس فراموش نکنید.
یک فاصله کوتاه مدت یک حرکت پنهانی نیست. در این رابطه و Goetz، و Aveo شایستگی تنها کلمات دلپذیر است
اما سکوت در سالن نمی تواند افتخار کند. به خصوص شورولت Shumen. صدای موتور در اینجا به زودی به زودی به زودی به زودی به عنوان arrow Tachometer، منطقه را ترک می کند
حرکت بیکار و بیش از علامت 3000 دور در دقیقه در کابین به طور ناخوشایند پر سر و صدا می شود. و این در حضور عایق اضافی تحت هود ... Getz نیز نیست
tikhonya، اما سوسک ها به میزان کمتر گوش می دهند. علاوه بر این، در Trelli، موتور هیوندا می تواند یادداشت های اعتماد ورزشی را شنیده شود.
اختلال
در نگاه اول در آزمایشات تصادف EuronCap، Getec کاملا ارزشمند انجام داد. چهار ستاره تضمین حفاظت قابل اعتماد از راننده و مسافران در جلو و
برخورد جانبی اما مشکل، ارزش خود را از احترام، نمرات Getec به پیکربندی اروپا، به معنای چهار کیسه هوا است. ما همچنین باید سوراخ پیش فرض داشته باشیم، فقط کیسه هوا راننده مجهز است. ABS به نظر می رسد در یک نسخه گران تر، بالش مسافر تنها نصب شده است
نسخه بالا با موتور 1.6 لیتری، و در مورد کیسه های هوا، فروشندگان هیوندا و شنیدن نیست. چگونه می توان سطح ایمنی خودرو را پس از آن تخمین زد؟ بر روی ... ما
نگاه، صرفا در سه سال برتر، که در وجدان صاحبان پیکربندی روسیه از گتز باقی خواهد ماند.
از تاثیر جانبی مسافران، سوراخ علاوه بر حفاظت از انرژی جذب انرژی در دره. با عرض پوزش، کیسه های هوا در Heetz در روسیه اتفاق نمی افتد
در ماه فوریه، EURONCAP سقوط نسخه بازپرداخت Aveo را با بدن سدان برگزار کرد. با حفاظت جانبی بسیار موثر، ماشین در یک برخورد جلو شکست خورد، تنها یک و نیم ستاره را به دست آورد. با این حال، Hatchback Aveo و نسخه بازسازی آن با یک بدن از یک سدان با استفاده از ایمنی منفعل و ساختار قدرت بدن متمایز هستند. بنابراین به طور خودکار تخمین سدان را بر روی hatchback انتقال نمی دهد
Shevrolet قبلا برای همان مقدار، در اجرای اساسی که تنها کیسه هوا بود، کار کرده است. از سوی دیگر، کیسه های هوا پیشانی و ABS در تمام نسخه های با یک موتور 16 لیتر 1.4 لیتر ظاهر می شود. متأسفانه، Aveo-Hatchback تحت آزمایشات تصادف قرار نگرفت، بنابراین اطلاعات دقیق تر در مورد سطح حفاظت از راننده و مسافران، ما، افسوس، نداریم.
هنوز در دسترس است
پس از استراحت سال گذشته، قیمت Getz Rose. با این حال، با توجه به ظهور یک موتور جدید و دلپذیر، سود به نظر می رسد
تعدیل شده. اگر قبلا Hetz-GLS بهینه هزینه 12،550 دلار هزینه داشته باشد، اکنون آن را برای یک گزینه قوی تر، و همچنین دریافت ترمز دیسک و درج داخلی رنگ، درخواست 13،690 دلار (ACP + $ 1000). نه چندان کم برای سوپرمن کره ای، اما در هر مورد به طور قابل توجهی ارزان تر از همکلاسی های اروپایی و ژاپنی است. در نهایت، رها کردن دیسک های عقب و قلاب بر روی سالن، شما می توانید یک نسخه کوچک از GL C ABS، تهویه مطبوع، هزینه ماشین الکتریکی 12،990 دلار صرفه جویی کنید.
مهم تر است که با ظهور موتور 97 نیرو در محدوده 1،6 لیتر از دست دادن هر معنی از دست رفته. که قبل از نسخه اساسی با یک موتور 1.1 لیتر و
پیکربندی کاملا لخت، پس از آن در لیست قیمت تنها برای توجیه قیمت برچسب در تبلیغات از 9990 دلار توجیه شده است.
قیمت پایه Aveo با دقت دلار با هزینه ساده ترین گتز هماهنگ است. درست است، 1،2 لیتری شورولت سواری بد نیست. بعلاوه
72-STRICE SHEVY را می توان با ABS و تهویه مطبوع و تنها 11،510 دلار بدست آورد. نسخه مجاز Supermini بودجه انجام می شود. در آزمون خود ما، Aveo توسط نخبگان برای 13،899 دلار انجام شد. با توجه به بالش مسافر و چرخ های آلیاژ، شورولت حتی سودآور تر است.
ما تصمیم گرفتیم:
البته، در دو کلمه، Aveo و Goetz، پول خود را حفظ می کنند. هر دو بسیار با استعداد هستند. هر دو ارائه مشتریان راحت برای چهار سالن،
پویایی مناسب و صاف بودن خوب. همه اینها زیر سس یک قیمت جالب و حتی در یک بسته بندی جذاب. Getz (، میانگین امتیاز 4.0) کمی
حریف جلوتر از حریف است، در درجه اول به دلیل تحول و راحتی کابین. اما Aveo (، میانگین امتیاز 3.9)، در ما
یک نگاه، کمی بهتر از وابستگی طبقاتی من، بدون موفقیت، به جای خود، کمی جامد تر، به جای در واقع.
این ادعا به هر دو و بزرگ است تا آن را به آرامی، یک نگرش ناکافی نسبت به امنیت منفعل قرار دهد. شاید امروز این است
تنها چیزی که در آنچه Goetz و Aveo بدون قید و شرط از دست رفته اروپا و ژاپنی از دست می دهند.
Mikhail Medvedev، Maxim Potcharov
