تست درایو چری QQ6 (S21) از سال 2008 -

همه عکس ها چری QQ6 (S21) از سال 2008

چری QQ6.

... این تابستان، به نظر می رسد، یک فصل چینی برای autothet شود. فقط ما موفق به کار کردن آزمون لیفان Breez، چگونه او را برای یک تغییر جایگزین ماشین چری QQ6. او همچنین تبدیل به روشن قرمز، بنابراین ما خوش شانس برای یک رنگ جشن!
حضور در QQ6 غیر معمول است. چهره شاد، خنک چراغ های جلو با یک گردنبند نردبان. در تمام خطوط و خطوط خود را، من سرسختانه دیده چیزی کارتون و تماس های گرد مطرح با چراغهای جلو باریک یادآوری اتومبیل از 60s. شما می توانید مانند طراحی یک برای طرح های مختلف درک، اما غیر ممکن است به پاسخ آن را غیر دوستانه و یا تهاجمی در هر صورت شخصیت چری QQ6 بسیار مثبت است!
نور، بافت بذر به نظر می رسد اثاثه یا لوازم داخلی خوب، باعث یک سوال فقط افسوس عملی آن، خاک و گرد و غبار در جاده های ما به اندازه کافی، فضای داخلی روشن به هر حال مسدود شده است. تمیز پلاستیکی نیز نور را به عنوان فرمان. برخی از قطعات پلاستیکی باعث شک در قدرت چفت و بست خود (دسته دار در راهرو، دستگیره اهرم گیربکس)، اما شاید من اشتباه است.

دو طرف گرد از عدم خودرو در داخل یک فضای نسبتا بزرگ، پشت آرامش خواهد نشستن دو بزرگسال. دو اصحاب من، بچه جوان، نشسته جلوتر از ماهواره من بدون هیچ مشکلی، هر دو در 180 سانتی متر است.
داشبورد بدون افراط، صدای رادیویی استاندارد کاملا پوشیده، اما رادیو در حال حرکت پس از آن و در مورد از دست می دهد سیگنال استریو ممکن است، شما نیاز به یک آنتن اضافی؟
در اولین دیدار با چری QQ6، من با توجه به ارائه پرداخت می شود که ماشین سبک و هوشمند است. هنگامی که رانندگی در اطراف شهرستان، معلوم شد حتی بیشتر آشکار: ماشین و نه مانور است، به سرعت شتاب، فرمان تیز اجازه می دهد تا شما را به سرعت بازسازی و تبدیل به نوبت.

اما رول با چرخش تیز ملموس: بهتر است به نوبه خود هموار. در با عایق صدا در داخل کابین قابل قبول، هر چند کاملا یک صدای بالا از غیر موتور شنیده می شود. جعبه مکانیکی کوتاه زمینی و روشن است، انتقال روشن به راحتی، اما پدال کلاچ خشن است. ترمز بسیار زنجیره ای نیست، حرکت پدال بسیار طولانی شما نیاز به رسیدن به آن استفاده می شود.
در بزرگراه، این خودرو به راحتی به 120 کمه شتاب، اما زمانی که شما سعی می کنید به سرعت بخشیدن به، آن را تبدیل به نوعی توسط خودم: QQ6 شروع به لرزه و نوسان. احتمالا، با توجه به وزن کم، این خودرو پایداری خود را از دست در سرعت های بالا، پس از آن است که لازم نیست به درگیر شدن.
تهویه مطبوع در پر سر و صدا QQ6، اما خوب، گرم داخلی به معنای واقعی کلمه در چند دقیقه سرد می شود. اما جزئیات کابین به طور قابل ملاحظه در حرکت آشغال؛ تعلیق زیبا تنها به این کمک می کند.

از ماشین جهش محسوسی بر بی نظمی جاده تغذیه مطرح شده است. پنجره عقب است کافی نیست: بررسی است بنابراین، پس، آن را دشوار است به پارک با عقب. بله، و آینه های جانبی می تواند بیشتر باشد.
چری تنه QQ6 می بزرگ نامیده می شود، اما با این حال نه جادار است. مصرف بنزین، با توجه به شهادت از کامپیوتر، در شهرستان 1012 لیتر در صد بود.
وقتی که من در اطراف شهرستان در چری QQ6 سوار، آن به طور مداوم گرفتار دیدگاه ها کنجکاو از کشورهای همسایه در جریان است. ماشین تحریر توسط رانندگان دیگر شگفت زده شد: در Moscow آن است که هنوز اخبار. و ظاهر خودرو، در حال حاضر در بالا اشاره شد، جلب توجه.

البته این خودرو بعید به بزرگسالان علاقه و خریداران جدی برای آن ماشین نشانه ای از وضعیت است، اما طراحی کاریکاتور بسیار ممکن است به خوبی جذب جوانان، و همچنین کسانی که از قدر و منزلت از نام تجاری مهم نیست، اما در دسترس بودن و بهره وری از ماشین است.
کسانی که برای آنها ماشین است فقط یک ماشین، دستیار و استفاده از حرکت، و نه یک تظاهرات از تیزی اطراف آن. علاوه بر این، چری QQ6 است مانند دیگران نیست و اجازه می دهد تا شما را به ایستادگی کردن در جریان است.
مشخصات چری QQ6
درایو: جلو
انتقال: 5MT
موتور: 1،3l
تعداد سیلندر: 4
حجم کار: 1،297
مصرف سوخت (L100 کیلومتر): 6.5
حداکثر سرعت: 160 کیلومتر / ساعت
طول x عرض x ارتفاع (میلی متر): 3998 X 1640 X 1520
پایه های چرخ (میلی متر): 2340
جرم محدود کردن (کیلوگرم): 1050
لاستیک: 17560R 14
قیمت (ژوئن 2008): از 260 000 R.