تست درایو Cadillac SRX از سال 2005 SUV

زیبایی آمریکایی

در گذشته و دوباره، Cadillac SRX بهترین جایزه Luxury SUV را از یکی از مجلات معتبر آمریکایی دریافت کرد.

اما در تعداد گذشته چرخ ها، ما مجبور شدیم همه چرخ های درایو را در ده قربانی برتر از تعصبات خودروها ضبط کنیم که صاحبان آنها را آسان نمی دانند. بنابراین برای ما جالب بود: آمریکایی خوب است و چگونه آن را دوست داشت


به شدت و حتی نا مشخص به بازار Cadillac روسیه آمد. یک مدل، دوم، سوم و در اینجا پنج نفر دیگر هستند! درست است، این تنوع بر فروش تاثیر نمی گذارد: نماینده خودروهای خارج از کشور هنوز نمیدانند.
 

موفق ترین در محدوده مدل SRX است: آمریکایی، متقاطع، لوکس. تبدیل شدن به خارج از کشور و قدرت یک ایده بی نظیر از آنچه که در داخل می تواند حتی در یک سالن باشد، ارائه دهد. اما ما هنوز نگاه می کنیم. علاوه بر این: من در داخل نشسته ام و تا خلیج به یاد می آورم
 

در سالن، زیستگاه کلاسیک افرادی که می خواهند سوار شوند، به هیچ وجه تحت فشار قرار نمی گیرند. نرخ حداقل یک فرمان بزرگ با یک ورودی چوبی و کنترل کنترلر و کنترل کروز! در ستون فرمان (که به طور طبیعی، در چهار جهت تنظیم شده است)، کنترل اهرمی گره پدال نیز وجود دارد (می توان آن را منتقل کرد یا منتقل کرد).
 

قیمت
cadillac srx.

SRRX Crossover با یک موتور 3.6 لیتری 255 قدرتمند و هزینه های اتوماتیک پنج سرعت از 62،490 دلار. این بسته شامل کیسه های هوا برای راننده و مسافر جلو (جلو، طرف، پرده)، کنترل آب و هوا، کنترل کروز، شیشه ای الکتریکی، پویایی سیستم تثبیت، سیستم ضد کانال، آینه های عقب با الکتریکی و گرمایش، زنون، واشر چراغ جلو و تنظیم الکتریکی صندلی های جلو در هشت پارامتر. یک ماشین با موتور 4.6 لیتری 320 قدرت قوی 71،500 دلار است.
 

صندلی های بزرگ، با موضوعات سفید، آرامش و کلون را به خواب می اندازند. آنها نه تنها در هشت جهت قابل تنظیم هستند، بلکه آنها حتی در قطعات گرم می شوند (فقط شما می خواهید پشت، شما می خواهید یک بالش). تمام این مزایای بی قید و شرط برای فردی که به آرامی رانندگی می شود، همه چیز را که مورد نیاز است پین می کند و تنها پس از آن گاز را فشار می دهد.
 

Cadillac SRX یک ماشین برای شهر و حومه ها است. لطفا توجه داشته باشید: نه برای روستا و روستاها. به این معناست که فقط برای این موارد زمانی که شما به Plenier بروید یا به کنترل اینکه چگونه ساخت کلبه در حال حرکت است، کنترل کنید. و خود را به محل ساخت و ساز خود حمل، آنچه شما، در واقع، فضای در Cadillac SRX به طور انحصاری برای صاحب آن.
 

در چنین ماشین کوچکترین چیزها وجود ندارد. حداقل یک ضربه را با یک شوک الکتریکی بسته بندی کنید که یک منطقه بزرگ را در بالای سر نشسته در آن قرار می دهد. البته، او ماشین را با قابل تبدیل نمی کند، اما تا حد امکان این وضعیت را به این وضعیت می رساند. یا، به عنوان مثال، نمایش مانیتور با صفحه نمایش لمسی و همچنین یک تلویزیون، از صفحه نمایش که شما را از بین می برد، اگر بدون روشن کردن آن، سعی کنید لمس کنید

 

به آرامی سوار SRX بسیار دشوار بود. به خصوص برای آسفالت خوب. و نه به این دلیل که حتی یک فشار کوچک پدال گاز باعث شتاب قابل ملاحظه ای می شود، هرچند که اینطور است: ماشین بدون حرکت عصبی ناخوشایند، اما هنوز هم به طور کامل از بین می رود.
 

همه چیز در مورد فقدان احساس است که شما سریع بروید. اینها کلمات خالی نیستند و نه یک تمبر در ارتباط با تمام اتومبیل های خارجی توسط رانندگان نظرات شما اعمال نمی شود. کنترل سوسپانسیون سوسپانسیون فعال تقویت شده، حرکت فوق العاده صاف را تضمین می کند.
 

تا زمانی که پدال های همراه با سرعت خاموش سرعت، و فلش در این زمان هموار به سمت بالا از سرعت سنج حرکت می کند. و اکنون: سلام، کجا عجله دارید؟ به ما افسر پلیس راهنمایی و رانندگی، نشان می دهد رادار با شماره 96. معامله ناز! و به نظر می رسد، حتی نباید آن را تعقیب کند

خوب، اگر شما سعی می کنید حرکت کنید به عنوان آن، برخی از اندیشه های دستگاه با مطبوعات تیز بر روی شتاب دهنده نشان می دهد. نه، صندلی SRX به عنوان یک گلوله می رود، مسافر مسافران را در صندلی ها می کند. اما تنها در ابتدا است.
 

اگر از 60 کیلومتر در ساعت سرعت بخشید، موتور برای اولین بار یک تفکر نسبتا تفکر می شود، در اطراف دیگران ترسید و تنها پس از آن ماشین را به شلیک اجازه دهید. با این حال، ما یک ماشین 3.6 لیتری 255 لیتری را آزمایش کردیم و هنوز یک نسخه برتر وجود دارد: با یک موتور 4.6 لیتری 320 قوی با نام زیبا Nothern Star V8!
 

اگر از آسفالت بر روی خاک های ناهموار حرکت می کنید، کنترل سواری مغناطیسی، البته، سرعت را کاهش می دهد، اما بنابراین، به این دلیل که ممکن است انتظار داشته باشید، بی اهمیت است. و این به خصوص خوب است، کاملا رول و نوسان وجود ندارد. فقط شگفت انگیز!

  

و ترمز به نظر می رسد با چشم به راحتی طراحی شده است: خدا ممنوع، بیش از حد تیز! من هرگز موفق به کاهش سرعت استفاده از من استفاده می شود: تعادل بین صافی و کارایی: SRX نمی داند چگونه. و آنچه که او می داند که چگونه به طور مساوی هموار را متوقف کند، به شدت به شدت به شدت متوقف می شود: به طوری که مسافر عقب آسیب دیده (وزن بیش از 100 کیلوگرم) هر بار تبدیل به در سراسر صندلی جلو.
 

به طور کلی، که برای آمریکا خوب است، برای روسیه بسیار خوب است. فقط گران است اما مضطرب و کاریزماتیک. و در همه جا نگران نیست!
 

این خودرو توسط Atlant-M Lakhta، فروشنده رسمی Cadillac ارائه شده است


متن: الکساندر korchenko
عکس: رومی stunnin
 
 
 
 

منبع: مجله "چرخ" [№115 / 2007]