درایو تست Cadillac CTS از سال 2007 سدان

تست درایو Cadillac CTS: خداحافظ ، آمریکا

در روسیه ، اتومبیل های آمریکایی یا دوست دارند یا خیلی زیاد نیستند. همین اتفاق افتاد اکنون دوره ای است که آمریکایی ها با احترام زیاد نگهداری نمی شوند. خیلی بزرگ ، سوخت بیش از حد و غیره مصرف کنید. Cadillac CTS می تواند رئیس جدید اتومبیل های آمریکایی را آغاز کند.
چه اتومبیل های آمریکایی امروزه بیشتر در روسیه یافت می شوند؟ فوکوس ، شما پاسخ می دهید ، و اشتباه خواهید کرد. مدل تمرکز توسط شعبه اروپایی این شرکت تهیه شده و در آمریکا فروخته نمی شود. شورولت لاتی؟ یا شاید Daewoo Lacetti؟ همچنین کاملاً آمریکایی نیست.
Cadillac CTS دارای شهروندی واقعی ایالات متحده است و از خصوصیاتی که ما از صنعت خودرو تمام وقت آن را دوست نداریم محروم است. اکنون به ترتیب
نسل اول خودرو (2002) محبوب نبود. ظاهر ناگفته بود و احساس ناقص بودن را به همراه داشت و در سالن CTS به نظر می رسید به سادگی ضعیف است. مواد دکوراسیون ارزان و کم کیفیت برای مدتی یک مشکل واقعی صنعت خودرو آمریکا بوده است. در سال 2008 ، نسل دوم ظاهر شد.
در جنرال موتورز ، این خودرو از نظر ظاهری مسئولیت به روزرسانی خودرو را بر عهده داشت ، جدی تر شد ، هویت شرکتی ظاهر شد. خطوط خشن به شبح سریع می دهد و به بالقوه پنهان شده در زیر کاپوت اشاره می کند. نوری دیود ، چراغهای عقب عمودی ، یک مشبک مشبک رادیاتور عظیم ، CTS به ارث رسیده ، اما شکل منحصر به فرد خود را به دست آورد. شما می توانید مطمئن باشید که راننده ای که تازه پیشی گرفتید ، شما را تشخیص داده است. این تصویر توسط چرخ های 18 اینچی با بازوی کادیلاک تکمیل می شود.
Cadillac CT در این پرونده چیست؟
من خوش شانس بودم ، دقیقاً روزی که فرو رفتم ، CTS را گرفتم. تازه ، سست - او خیلی خوب در جاده دراز می کشد. و این او است که از رانندگان بسیار متنفر است. Cadillac من مجهز به تمام چرخ های چرخ (بدون محاصره) بود و دوباره به لاستیک های زمستانی مجدداً نصب شد. بنابراین هیچ ترس خاصی از جاده برفی وجود نداشت ، فقط یک هیجان جزئی. موتور 3.6 لیتری که در CTS قرار دارد ، دارای قدرت 307 اسب بخار است. با وزن 1620 کیلوگرم ، این برای او کاملاً کافی است. بنابراین ، گاز باید به طور مرتب و با دقت دوز شود. ارزش دادن به شپش را دارد و خوراک ماشین به راحتی مسیر را ترک می کند ، اما به راحتی به آن باز می گردد. جنرال موتورز می گوید این همه جادویی استراکو است. سیستم تثبیت پویا. من باور دارم. به طور کلی ، در زمستان ، در تابستان در کادیلاک
 
CTS کاملاً راحت و ایمن است. خوشبختانه ، آن را به همه چیز لازم مجهز است. یا شاید حتی بیش از نیاز. برخی از تولید کنندگان دوست دارند در زمان لغزش گاز را قطع کنند. کادیلاک فقط به چنین مواردی اشاره دارد. به هر حال ، شما باید همان Stabilitrak را در این مورد سرزنش کنید.
با استفاده از ترافیک ما و غیر منتظره ، اما آنقدر که برف سال نو بود ، فکر کردم که دیگر نمی توانم به آن بروم. و تمام آنچه ما باید از آن عبور کنیم ، ترافیک مسکو است. بیهوده فکر کردم در بین کولاک ها ، جاده ها به طرز شگفت انگیزی به سرعت پاک شدند. کادیلاک طولانی نبود. پدال گاز به معنای واقعی کلمه در غیر این صورت شروع به واکنش به همه همان حرکات محبت آمیز و شسته و رفته کرد. با احساس چسبندگی طبیعی به جاده ، موتور به نظر می رسید که قلاب های خود را از بین می برد و شروع به نفس کشیدن در قفسه سینه کامل می کند. این درحالی است که موتور در CTS جوی است. همه چیز در مورد سیستم تزریق مستقیم است که به طور خاص برای این مدل تهیه شده است. در مقایسه با نسخه قبلی ، قدرت بیش از 15 ٪ افزایش یافته است. در همین زمان ، مهندسان جنرال موتورز و مصرف سوخت به 15 لیتر کاهش می یابد. درست است ، من نتوانستم این نقطه را ملاقات کنم. حداقل مصرف در حالت مختلط حدود 18 لیتر در 100 کیلومتر بود. صادقانه ، سرعت شتاب ، اندازه گیری نکرد ، اما در شرایط خوب ، زمان زیادی Cadillac CTS لازم نیست. او به خاطر تمام ورزش های خود ، یک سدان یک کلاس تجاری است. راحت است و به چشم و لمس دلپذیر است. CCT های Hatch Panoramic Hatch CCT را بازی می کنند. پنجره به آسمان شاید اولین چیزی باشد که هنگام نشستن در صندلی عقب متوجه می شوید.
 
با توجه به اینکه در روسیه در حال حاضر یخبندان وجود دارد ، من به عملکرد بسیار صحیح گرم کردن مایعات واشر توجه خواهم کرد. هنگام خرید این ماشین در تابستان ، نمی توانید به در دسترس بودن آن توجه کنید ، اما در زمستان بلافاصله متوجه شدم که ضروری است. برف یخی فوراً با یک جریان گرم شسته می شود. به هر حال ، مایع واشر که مدل های Cadillac را که به طور رسمی در کشور ما فروخته می شود ، گرم می کند.
در یک اتومبیل ، یک صفحه نمایش LCD قرعه کشی و سیستمی که از MP3/DVD/TV با ناوبری پشتیبانی می کند ، در یک درایو تست نصب شده است. با کمال تعجب ، تلویزیون در CTS خوب کار نمی کند ، اما کادیلاک معمولی MP3 (خالی) از خواندن خودداری کرد. بوز برای این مدل صدا می کند ، که برای خودش صحبت می کند. ناوبری ناراحت بود. این است ، اما روسی نیست. شاید آنها فقط با کارتهای مناسب دیسک به من ندادند. در هر صورت ، این است ، اما بررسی امکان پذیر نبود.
Cadillac CTS ماشین خوبی است. درست است. نقص های کوچکی وجود دارد ، اما همه آنها را دارند. جنرال موتورز توانست یک ماشین آمریکایی مناسب برای نیازهای اروپایی ایجاد کند. CTS تمام خصوصیات یک ماشین کلاس تجاری را دارد ، اما یک تفاوت قابل توجه در قیمت وجود دارد. حداکثر قیمت CADILLAC CTS 1 میلیون 535 هزار روبل است. مدل های رقابتی سایر تولید کنندگان بسیار گران تر هستند.
نویسنده: Arkady Florinsky ، پیشرو Observer Pinamauto.ru

 
 
 
 

منبع: کلوپ اتومبیل