تست درایو Audi A4 B6 2001 - 2004 سدان

Audi A4 3.0 Quattro /8500 km

ماشین ما بسیار قادر است. درایو کامل ، موتور سه لیتری ، برنامه پایداری الکترونیکی ، به ذکر ABS و سایر سیستم های امنیتی نیست. با این حال ، در شرایط عملکرد معمولی ، بیشتر توانایی های آن بسیار نادر است. به عنوان مثال ، ایجاد وضعیتی برای عملکرد ESP در یک جاده معمولی ، به بیان ملایم ، در رابطه با سایر شرکت کنندگان در جنبش نادرست است. ما به ما کمک کردیم تا توسط متخصصان مدرسه رانندگی آئودی کواترو ، قابلیت های دستگاه را در حالت های شدید نشان دهیم. ما سعی کردیم چندین دوره از برنامه های رانندگی فعال و شدید را طی کنیم تا بفهمیم ویژگی های دستگاه چگونه و در چه شرایطی آشکار می شود.
+ با این حال ، همه چیز به ماشین بستگی ندارد. در اصل ، سرعت مجاز نوبت نوبت به احتمال زیاد شرایط لاستیک های کلاچ را با پوشش محدود می کند. "می گوید آندری ، یکی از مربیان سهمیه. این ماشین فقط می تواند به راننده کمک کند تا از یک وضعیت بحرانی خارج شود. چرخش یک پوشش لغزنده (کاهش کلاچ ماسه پراکنده را فراهم می کند) می تواند با حداکثر سرعت حدود 55-60 کیلومتر در ساعت حتی بدون ESP عبور کند. با این حال ، در صورت ورود به برنامه پایداری الکترونیکی ، ماهیگیری ماشین را تا حد زیادی ساده می کند. درست است ، برای این ، راننده باید به درستی عمل کند ، در غیر این صورت الکترونیک به سادگی نمی تواند وضعیت را به درستی ارزیابی کند. و راننده کامل اجازه خرابی را نمی دهد.
+/- خاموش کردن ESP در صورت رنگ آمیزی ماشین ضروری است. به همین دلیل دکمه در کنسول ارائه شده است. با این حال ، در یک مکان برجسته واقع شده است ، که می تواند برخی از رانندگان را برای خلاص شدن از دستیار الکترونیکی تحریک کند. صلاحیت های خود را از این طریق بررسی نکنید - حالت های رانندگی ، جایی که ESP می تواند دخالت کند ، فقط در مسیرهای ورزشی ضروری است.
+ tiptronic - شاید یک انتقال ایده آل نباشد ، اما بسیار شبیه به آن است. عبور زنجیره چرخش شامل شتاب دوره ای و تخلیه گاز است. در حالت اتوماتیک ، گیربکس خیلی آهسته فکر می کند و گاهی اوقات به روش اشتباه تغییر می کند. مسئله با انتقال به حالت دستی حل می شود. در عین حال ، لازم نیست نگران این نباشید که سرعت موتور فراتر از محدوده کار باشد: وقتی سرعت چرخش به دست می آید ، جعبه به طور خودکار به مرحله دیگری تغییر می یابد. در عین حال ، یک دستگاه اتوماتیک تمیز هنوز هم در ترافیک شهری بسیار مناسب است و رژیم ورزشی با حرکت سریع در امتداد بزرگراه ها کاملاً مناسب است. بنابراین Tiptronic به شما امکان می دهد تا نیازهای رانندگان از مدارک مختلف و در شرایط مختلف حرکت را برآورده کنید.
+/- کارآیی ترمز اتومبیل های مدرن واقعاً بسیار زیاد است. این می تواند یک تمرین ترمز اضطراری را با شواهد گسترده نشان دهد. همچنین به درک چقدر مؤثر ABS کمک می کند. با این حال ، همانطور که معلوم شد ، اجرای ترمز اضطراری به یک راننده معمولی از نظر روانشناختی بسیار دشوار است - با دانستن اینکه اکنون او باید متوقف شود ، من شروع به ریختن گاز چند متر زودتر از گذشته کردم. به طور معمول برای رانندگی در امتداد خیابان. از همه بدتر ، من ترمز را به اندازه کافی فشار ندادم. شاید سیستم های ترمز کمک ترمز می تواند واقعاً مفید باشد. حیف است که چنین چیزی در A4 وجود ندارد.
متن Valery Chusov ، عکس vasily shaposhnikov

هزینه های 14 اوت - 15 سپتامبر
مسافت پیموده شده شهر/بزرگراه 2300 کیلومتر ، مصرف بنزین 320 لیتر.
بنزین AI-98 117 دلار
25 دلار Moika
فقط 142 دلار

 

منبع: "Autopilot"

تست ویدیویی Audi A4 B6 2001 - 2004

درایوهای آئودی A4 B6 2001 - 2004

تست تصادف Audi A4 B6 2001 - 2004

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
30%
راننده و مسافران
7%
عابر پیاده

نقص عملکرد Audi A4 B6 2001 - 2004

نقص عملکرد Audi A4: اطلاعات دقیق
A4 B6 2001 - 2004
موتور
انتقال
سیستم کنترل و سیستم تعلیق
سیستم ترمز
گرمایش هوا و تهویه هوا
سیستم راه اندازی و شارژ
اجزای برقی و غیره
پایداری بدن خوردگی