تست درایو آئودی A4 B6 2001 - 2004 سدان

شیک دادن!

ظهور مدل نسل دوم S40 در بازار به نقض بعدی مارک Volvo تبدیل شد. دوئل ولوو S40 با آئودی A4 به نظر می رسد معقول ترین است. چهار دستگاه عالی و معتبر از یک نام تجاری پیشرفته، علاوه بر آن، از کشت ناامید کننده، که مانع از قضاوت عینی در مورد آن می شود، است.
 

ظهور مدل نسل دوم S40 در بازار به نقض بعدی مارک Volvo تبدیل شد. به عبارت، ما یک نام تجاری حق بیمه دیگر دریافت کردیم، و در واقع، مدل جوانتر این نام تجاری، که نشانه ای از دموکراتیزم را نشان نمی دهد. بر خلاف پیشینیانش در رویاهای صورتی، مدیران Volvo در شمارش رقبای مستقیم از S40 تازه پخته شده با اطمینان وارد BMW سری سوم، لکسوس و حتی مرسدس بنز C کلاس! آیا راضی نیست؟

 

اگر شما پیشنهاد می کنید، S40 جذابیت هیپنوتیزم ندارد که رقبای آلمانی آن دارای (در هر صورت خود را به عنوان سوئدی مشخص شده). بر خلاف خرید همان BMW یا مرسدس بنز، به دست آوردن ولوو بعید است که کسی هدف زندگی را نام ببرد. برای رسیدن به وضعیت دروغ های جادویی، دهه های راه حل های فنی پیشرفته و قابل اعتماد، پیروزی های ورزشی، طعم و مزه بی عیب و نقص و بازاریابی بدون خطا مورد نیاز است. یک یا دو مدل، مهم نیست چقدر خوب هستند، نمی توانند انجام دهند.
 

بنابراین، Treshka و Tsashka به شدت اعتصاب. بعید است که آنها S40 را رد کنند، و اگر آنها را از دست بدهند، پس کمی، به طور کامل اعتماد به نفس خود را بر ارزش آنها از صاحبان بالقوه خود و فقط طرفداران تاثیر نمی گذارد. لکسوس؟ این امر به طور عمده برای قابلیت اطمینان انتخاب خواهد شد و هیچ انتقادی در اینجا کار نخواهد کرد. اما، به هر حال، این سوال از دستور کار حذف شده است: مدل این است که به طور رسمی به روسیه وارد نشده است. خاکستری سه سال از کانادا - لطفا. شاید Saab 9-3؟ همچنین به سختی. دو مارک سوئدی به صورت مسالمت آمیز برای سال های زیادی همکاری می کنند، هر کدام از آنها - مشتریان خودشان، نسبتا به ندرت تقسیم می شوند. چگونه می توان از کنگره پویا سعبوف به فضای دلپذیر Volvovsky تغییر داد؟ این است که تحت بار سال است. این بار. و در مرحله دوم، پیروزی فرضی بر رضایت Saab 9-3 رضایت را به ارمغان نخواهد آورد: و قبل از S40 با اطمینان با 900 نفر مخالفت کرد. پیشرفت کجاست؟
 
دوئل با آئودی A4 به نظر می رسد معقول ترین است. چهار دستگاه عالی و معتبر از یک نام تجاری پیشرفته، علاوه بر آن، از کشت ناامید کننده، که مانع از قضاوت عینی در مورد آن می شود، است. متأسفانه، ما نمی توانیم یک نسخه با یک موتور 2.4 لیتری دریافت کنیم که می تواند یک جفت مناسب 170 ساله S40 باشد. اما سطوح واقعی مارک ها به ما کمک می کند تا 1.6 لیتری 1.6 لیتری A4 را مقایسه کنیم. شاید این حتی برای بهتر شدن باشد، زیرا اتومبیل های ساده هستند - صادق ترین. بله، و S40 ثروت گزینه ها درخشیدند. و عدالت در جدول تطبیقی، ما ویژگی های فنی Audi A4 2.4 را با یک اسلحه (یا به جای آن، با یک متغیر، از آنجا که هیچ ماشین خودکار در 170- قوی A4 وجود ندارد) ارائه می دهیم.
 
دارایی، مالیه، سرمایه گذاری. مقرون به صرفه ترین Volvo S40 2.4 (140 اسب بخار) قیمت 29،400 دلار است. نسخه 2.4i (170 اسب بخار) از 31،900 دلار هزینه می کند. این دستگاه به این شکل 1550 دلار اضافه می کند. پس از چند ماه، اتومبیل ها با موتورهای 1.6-2.0 لیتر ظاهر می شوند. آئودی به طور قابل توجهی گران تر است: قیمت ها با 27،400 دلار شروع می شود و این اصلاح 1.6 لیتری (101 اسب بخار) است، با این حال، با تجهیزات استاندارد خوب. قیمت شروع هر 170-قوی A4 2.4 V6 - 42،130 دلار با مکانیک شش سرعت و 43،290 دلار با یک متغیر.
 
ولوو برخی از شانس ها را می گیرد: او با سوزن است، اما استراحت در انتظار A4 خشمگین در پاییز است. با این وجود، تفاوت سن به سختی به دست می آید. هر دو خودرو نمایندگان معمول سبک های شرکتی هستند. S40 به نظر می رسد بزرگتر و قوی تر، اگر چه در واقع چهار در هشت سانتیمتر طولانی تر است. تسکین کم آئودی آسان تر طراحی شده است، اما بسیار عالی است.

   

اگر کیفیت مونتاژ قفل درب را قضاوت کنید، اولویت باید Volvo داده شود: درب ها به راحتی و به طور صحیح بسته شده اند. در داخل S40 چنین تصور قوی ای را به عنوان آئودی تولید نمی کند. پلاستیک نور سخت، پانل جلویی بالد، حتی کنسول مرکز معروف COBRA در نسخه های اساسی با نقره ای غیرقابل استفاده است. در همین حال، این کنسول مرکزی است - برجسته اصلی دستگاه. قطعه هنر، موضوع هنر! قرار دادن دکمه های بسیار دیدنی و صالحه از دکمه ها و دسته ها، گرافیک نمایش مشغول است. زیبایی! فقط مواد باید متفاوت باشند: به عنوان مثال، با تقلید یک درخت یا کاملا شفاف، به نام مفاصل یخ آبی (آب یخ زده). خوشبختانه، در گزینه های این همه حوضچه است.
 
و S40 بسیار عالی در تمام جهات چرخ فرمان و قلعه احتراق، مد روز را به قاب جلویی است. ابزار با دو صفحة و اشاره گر را مهار یکپارچه در آنها مربوط می شود. که فقط به همین دلیل آن را به بود یک دسته از نور در فضای باز کنترل خیلی کوچک است، و حتی با حرکت بزرگ؟ بدتر نمی آیند تا با!
 

آئودی A4 ارگونومی کامل است. شما فقط می توانید چهره به یک واحد کنترل آب و هوا پایین پیدا کنید، اما در S40 تصویر همان است. و به این ترتیب - صندلی با مشخصات مناسب، محدوده کافی از تمام تنظیمات، دکمه روشن است. طراحی داخل کابین - بدون جاذبه، که، با این حال، با رونق آن جبران می شود. های پلاستیکی نرم و همراه با درج جلا و شسته و رفته دکور کروم دست به مدیر و چشم. و همه این است که بیشتر تجهیزات گران نیست!
 
صندلی جلو ولوو نیز خوب است، اما آئودی برنده تنها در حمایت شانه است. صندلی عقب کمتر است خوش آمدید: صاف، بدون هیچ گونه حمایت های جانبی. اما در آئودی، ردیف دوم صندلی تقریبا به عنوان راحت اول است. با این حال، این مشکل را از نزدیک تر را حل نمی کند: در هر دو اتومبیل، سرنشینان عقب به سختی می تواند پاها. و در تلاش برای گرفتن یک موقعیت عمودی تر، شما همچنین می توانید سقف آرام.
تنه نیز قابل توجه نیست. با توجه به مخزن، به نظر می رسد هیچ چیز، اما بازشوها در بهترین راه پیکربندی شده است. S40 دوباره بدتر: بیرون زده چراغ های عقب و یک پوشش کوتاه استفاده از یک محفظه بار برای همه shirms و عمیق خواهد اجازه نمی دهد.

   

پاسخگو، الاستیک، کاملا از بالا پیچ خورده: پنج سیلندر VOLVO موتور یک کارت واقعی بسیار عالی است. دستگاه از محل حذف به راحتی و به آسانی، به سرعت در طیف وسیعی از سرعت سه رقمی قابل تحمل است. افسوس، دستگاه نام تجاری Geartronic به عنوان تصفیه شده است. در رژیم های آرام بر او، گناه شکایت، اما آن را به ارزش رفتن به فعال تر سازگاری خود را با شور و شوق بیش از حد متمایز است - درجه ناگهان جایگزین عصبی. Geartronic پذیرفته می شود برای تغییر انتقال زمانی که لازم و ضروری نیست، به شدت و بسیار قابل پیش بینی نیستند. حالت دستی - هم نه چندان گرم: تاخیر در واکنش جعبه در دستورات راننده خیلی بزرگ است. اگر چه یک به علاوه هنوز هم در دسترس. به محض رسیدن به انقلاب حد، انجماد موتور در منطقه قرمز - geartronic بر روی خود تغییر دهید نیست. در نوبت های رزمی، این ویژگی اساسا مهم است.
 
به طور طبیعی، 1.6 لیتری A4 برای 2.4 لیتر S40 تاثیر نمی گذارد. بنابراین، ما در مورد پویایی اورکلاک صحبت نخواهیم کرد. بیایید بلافاصله به ترمز برویم در آئودی، آنها با شفافیت درایو و درک بصری کار خوشحال هستند. ولوو دارای یک اموال است - یک دوره پدال قابل توجه قابل توجه است. درست است، او فقط در برابر پس زمینه آئودی توجه می کند.
 
هر دو اتومبیل لغو می شوند. اما به روش های مختلف. S40 تیز، رفته، کمتر مکعب است. چرخاندن چهار نزدیکتر به خنثی است، در حال چرخش دستگاه پایدار است، با یک نیروی واکنشی متراکم تر در فرمان، به ویژه در منطقه Okoleoneeal، مشخصه تغییر آن، آموزنده است. با تشکر از پیکربندی دقیق تعلیق آئودی، آن را به عنوان مونتاژ، ماشین جامد، Volvo قوی، پر انرژی درک شده است. A4 - تجربه، S40 - جوانان.
 
با صاف بودن و در حقیقت، و در مورد دیگری - سفارش کامل. S40 فوق العاده مقابله با بی نظمی های کوچک است، A4 ملاقات با عبور قوی تر از سرماخوردگی بزرگ است. با این وجود، راحتی سواری آئودی برنده می شود: استدلال قاطع به نفع آن، عایق صوتی عالی می شود. در کابین، سوسیالیست های موتور و صدای جاده ای به وضوح گوش می دهند.
 
بنابراین، Volvo از عصر حق بیمه جدید بیش از نماینده جوانان Lux Troika آلمان را سرزنش نمی کند. بله، و تکیه بر چنین پیروزی رعد اسا پیروی نکرد. اما اگر S40 قبلی را با A4 قبلی مقایسه کنید، به سادگی نادرست بود، در حال حاضر این فاصله به حداقل کاهش یافته است. ما در حال برخورد با یک محصول به سرعت در حال تحول است که جهش با کیفیت بالا را در بسیاری جهات انجام داد. آیا ارزش پیشوند پیشوند Prefix را دارد؟
 
من می توانم S40 را در آستانه یک باشگاه نخبه بیان کنم. برای به دست آوردن یک کارت عضویت گرامی، علاوه بر براق خریداری شده، شما نیاز به شیک دارید: احساس لوکس در کابین، هماهنگی نجیب از شیوه. رهبران رهبر از S40 - این کانون را دنبال نمی کند، و آماده است تا استانداردهای خود را تعیین کند. و به طور کلی، نام تجاری Volvo با اطمینان در طول راه برای افزایش وضعیت آن - مسیری است که همان آئودی تقریبا گذشت. و برای آلمانی ها یک اشتباه غیرقابل انکار، جاه طلبی ها و موفقیت های همسایه شمالی را نادیده می گیرند. برای هفت سال، هفت تراز می تواند غیر قابل تشخیص باشد.
 
خودکشی
آئودی A4 / B6
سلف، اسبق، جد
A4 / B5 (1994)
برتر
اکتبر 2000.
بدن
4-DAR Sedan، Universal، Convertible
موتورها
1.6-3.0 لیتر (103-220 لیتر P.)
تولید
آلمان
جایگزینی انتظار می رود
2007
 
خودکشی
Volvo S40 II.
سلف، اسبق، جد
S40 (1995)
سکو
فورد P1
برتر
سپتامبر 2003.
بدن
4-DAR سدان
موتورها
2.0-2.4 L (136-220 لیتر P.)
تولید
بلژیک
جایگزینی انتظار می رود
2011-12
 

Audi A4 توسط شرکت Audi Center Petersburg، یک فروشنده رسمی Audi AG ارائه شده است.
ولوو S40 است عفریته، رسمی شرکت فورد موتور فروشنده ارائه شده است. و ولوو AB، و همچنین به عنوان توزیع کننده رسمی میتسوبیشی موتورز.
 
متن: لئونید کلیو را
عکس: به Vsevolod ها Konovalov
 
   
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله "چرخ" [№82 / 2004]