مزدا 3 ویژگی

نظر در مورد مزدا 3 2003-2009

Troochka معروف برای ظاهر ورزشی خود است. طراحی متفکرانه آن همپوشانی همه منفی آشکار است، مانند عدم عملی عایق صدا، که مربوط مزدا 3 با یک گلدان. Restayl نیز تغییرات اصلی در طراحی این خودرو را ندارد - برای تلفن های موبایل خارجی در داخل کابین زندگی می کنند، چرخ های چرخ نیز بقیه نمی دهد.

علاوه بر طراحی جذاب، ماشین دارای علاوه یکی دیگر از: دست زدن به عالی. مزدا 3 کسانی که می خواهند به سادگی غلبه بر هر گونه فاصله، اما کسانی که مایل به لذت بردن از فرایند رانندگی خرید نیست. دوستداران لباس ماشین را به درایو. این خودرو برای راننده طراحی شده است، از منافع مسافران عملا به حساب نمی: تقریبا هیچ Shumkov وجود دارد، شاسی اجازه می دهد تا شما را به احساس هر گودال در جاده ها است. بنابراین، زن و شوهر از خرید مزدا 3 من توصیه نیست.

به محض این که این مدل در بازار داخلی ظاهر شد، او بلافاصله به هیجان در اطراف او ایجاد شده است. تقاضا پیشنهاد فراتر رفته است. وقتی اعتیاد به مواد مخدره smalleled، مدل هنوز هم باقی مانده بسیار محبوب، حتی، با وجود قیمت دست بالا آن است. بنابراین، استفاده مزدا 3 هزینه خواهد شد بسیار گران است.

بدنه و شاسی

هاچ بک و سدان: سازنده 2 گزینه برای بدنه ارائه شده است. هر دو برای طراحی مربوط به خود شناخته شده است. در میان اتومبیل استفاده می شود کار نخواهد کرد برای پیدا کردن هر یک از این بدن است. به طور جداگانه، من توجه داشته باشید به بهترین کیفیت LCP است. در شرایط ما، پس از شش ماه پس از خرید یک ماشین جدید، خش ظاهر شد. هیچ و نه دو - خیلی. حتی شستن ماشین منفی رنگ تاثیر می گذارد.

در حال اجرا به اندازه کافی قوی است. جزئیات اصلی هستند تا به 90000 کیلومتر است. بنابراین، در چنین مسافت پیموده شده، ماشین بهتر نیست برای به دست آوردن - جزئیات در مقایسه با مارک های دیگر از همان کلاس بسیار گران قیمت هستند. نقطه ضعف دیگر - پشتیبانی از توپ لولا و قطعات لاستیکی باید همراه با اهرم تغییر کرده است. اما یک چرخ به ارزش 4 اهرم. علاوه بر این، کمک فنر عقب جدا از دمپر، پشتیبانی، لاستیک محافظ هستند. به عنوان شما را در درک، شاسی دیوار در مزدا 3 ارزان ترین لذت بخش است.

مقابل ترین محل آسیب پذیر - یاطاقان پشتیبانی قفسه. نشانه ای از جایگزینی لازم صدای تیز سایش، فرمان تنگ، پیچ و تاب و در هنگام تبدیل است. در مورد نگهداری آن را به پیچ و تاب و آجیل از قفسه های stabilizative از شاسی عقب، بنابراین شما خواهد شد مرگ زودهنگام قفسه های 80000 کیلومتر جلوگیری ضروری است.

موتور و انتقال

موتورهای با 16 سوپاپ، با زنجیره ای بسیار قابل اعتماد و GN در درایو از مکانیسم توزیع گاز است. در اغلب موارد یک موتور 1.6 لیتری با 105 نیروهای رخ می دهد. او خواهد آمد تا با MCPP و طرفداران به پاک کردن. بدون هیچ زحمتی ویژه می کند ارائه نشده است. تنها، انتخاب کنید تا به سوخت: سوخت گیری شده توسط کیفیت پایین را به یک شکستگی ناگهانی از شمع و سنسور موجود در هوا منجر شود. در انصاف، من توجه داشته باشید که هر چه سوخت، دریچه ترک نکن. نازل شستشو نه لزوما. موضوع به استفاده از بنزین با کیفیت بالا، شمع زندگی می کنند تا 65،000 کیلومتر است. همه این نگرانی یک موتور 150-قوی با حجم 2 لیتر است. این موتور محبوب در به اصطلاح "Schumachers" است. در موارد استثنایی، سنسور میل لنگ و idolock در موتور بسته شده است. در ماشین از احزاب سر و صدا سپر جمع ورودی، بعد این مشکل را حذف شد.

من توصیه می کنم ریختن روغن مصنوعی با کیفیت بالا. غیر این صورت، انتخاب کنید تا حلقه oilmaging خواهد بود کثیف. به عنوان یک نتیجه، موتور به شدت تشدید اشتها نفت، و همچنین به خرید حلقه جدید است.

همچنین یک اصلاح نمایندگان مجلس برای رانندگان فعال با یک موتور 2.3 لیتری با 260 نیروهای (تزریق + توربو شارژر) وجود دارد. ولی کپی استفاده می شود بهتر است به را: نرخ مالیات بیش از حد بالا، علاوه بر این، مالک سابق، بدون شک، ماشین را پشیمانی نیست. بله، علاوه بر این، بر خلاف 1،6- و 2 لیتری موتور، این موتور 92 نخواهد بود. این مناسب است 98. همچنین در این موتور تحت گارانتی، اتصال دهنده های پشتیبانی عقب تغییر شد. اما اگر شما تصمیم به خرید این اصلاح خاص، پس قبل از خرید، حتما به توزیع توربو شارژر. اطلاعات بیشتر در مورد تشخیص: http://oskolturbo.ru/

در این مدل، با دوام بودند MCPP-5 و MCPP-6 وجود دارد. با این حال، pettyness ثابت بدون شک تا به اثر سوء حتی در چنین جعبه های قابل اعتماد. تعمیر آنها بسیار گران است. کلاچ خواهد حداقل 90000 کیلومتر را تحمل کند. از آن زمان به تغییر زمانی که برای فشار دادن پدال باید به تلاش است.

ACAP-4، به نوبه خود، کمتر قابل اعتماد است. مشکل بالقوه - "انتقال بلند". روشن - می کشد ماشین. بلند نشو. آن را به یک سیستم عامل جدید گارانتی از واحد کنترل دستگاه لازم است. اگر دوره گارانتی منقضی شده است، این روش خواهد شد از 5000 روبل درخواست شده است.

دیگر اختلال در عملکرد

اغلب، حتی تا 50000 کیلومتر شروع به برهم زدن دست کشیدن از راه آهن فرمان. در سالن، این نظر به هنجار و گارانتی زباله جایگزینی. این است که اغلب توسط لیسه از سکوت از اهرم متقاطع از عقب شاسی اذیت. این معمولا علت گسل پیدا کنید. من به شما توصیه به تغییر واشر یا روان خاموش سیلیکون.

اغلب lobovuha است برف پاک کن و محکم پاک شده است. چه می توان کرد؟ در هر دو صورت به طور مرتب به جای شیشه، یا برف پاک کن نرم تر است. مواد مصرفی هستند مه.

قیمت

به تازگی، قیمت ترجمه شد. ماشین از احزاب اول به سمت چپ بازار ثانویه حداقل 400000 روبل. در حال حاضر قیمت قابل توجهی کاهش یافته است.

تولید

این ماشین برای کسانی که می خواهند برای لذت بردن از کنترل، و بودجه کافی وجود ندارد به "فرزندان". اگر شما به دنبال یک قابل اعتماد، عملیات در یک خانواده بی تکلف برای یک خانواده است، پس این گزینه شما نیست.