ویژگی های Lexus GS.
ویژگی های فنی Lexus GS: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع چرخاندن، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک.
ویژگی های GS از سال 2012
تغییر |
قدرت، KW (HP) / درباره |
مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر |
وزن (وزن)، کیلوگرم |
250 |
154(206)/6400 |
7.4 |
1680 |
350 AWD |
226(303)/6200 |
19.6 |
1755 |
350 RWD. |
226(303)/6200 |
21.4 |
1680 |
460 |
255(342)/6200 |
19.6 |
1740 |
450 ساعت |
|
5.3 |
|
ویژگی های GS از سال 2008
تغییر |
قدرت، KW (HP) / درباره |
مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر |
وزن (وزن)، کیلوگرم |
450 ساعت |
253(340)/6400 |
7.9 |
1875 |
300 |
183(249)/6200 |
9.8 |
1695 |
350 |
226(303)/6200 |
10.7 |
1721 |
460 |
255(342)/6200 |
11.8 |
1789 |
3.0 در |
(249)/6200 |
9.5 |
1695 |
3.5 در AWD. |
(307)/6400 |
10.1 |
1830 |
3.5 CVT. |
(296)/6400 |
7.6 |
1940 |
4.6 در |
(347)/6400 |
11 |
1810 |
ویژگی های GS 2005 - 2008
تغییر |
قدرت، KW (HP) / درباره |
مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر |
وزن (وزن)، کیلوگرم |
350 ساعت |
218(296)/6400 |
7.9 |
1890 |
300 (231 اسب بخار) |
170(231)/6200 |
9.8 |
1605 |
300 (249 لیتر) |
183(249)/6200 |
9.8 |
1605 |
350 |
232(315)/6400 |
10 |
1640 |
430 (283 اسب بخار) |
208(283)/5600 |
11.4 |
1695 |
430 (305 اسب بخار) |
224(305)/5600 |
11.4 |
1695 |
ویژگی های GS 2000 - 2005
تغییر |
قدرت، KW (HP) / درباره |
مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر |
وزن (وزن)، کیلوگرم |
300 |
161(219)/5800 |
11.6 |
1640 |
430 |
208(283)/5600 |
12.3 |
1665 |
ویژگی های GS 1997 - 2000
تغییر |
قدرت، KW (HP) / درباره |
مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر |
وزن (وزن)، کیلوگرم |
300 |
163(222)/5800 |
11.4 |
1730 |
ویژگی های GS 1993 - 1997
تغییر |
قدرت، KW (HP) / درباره |
مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر |
وزن (وزن)، کیلوگرم |
300 |
156(212)/5800 |
10.4 |
1675 |
Lexus GS (Lexus GS) یک سدان متوسط \u200b\u200bاست که در سال 1993 به نام GS 300 نامیده می شود. نسخه 8 سیلندر GS 400 در هنگام تغییر نسل ها در سال 1997 ظاهر شد. در سال 2000، تغییرات در سیستم های طراحی و امنیت، و GS 400 "Doros" به GS 430 با افزودن 4.3 لیتر V8 بود. در سال 2008، GS 460 نسخه 450 را تغییر داد، که منعکس کننده افزایش حجم موتور V6 به 4.6 لیتر بود، و ES 350 به 300 تغییر رسید، همچنین منعکس کننده تغییر حجم بود. در سال 2007، GS زنده ماندن داخلی و تغییرات بیرونی را زنده ماند. با طراحی منحصر به فرد خود از Maestro Georgetto، Judjaro و Studio Studio Italdesign، Sports Lexus GS 300 (Lexus GS 300) بر روی خبرنگاران مارک های علاقه مند به یک ماشین با ظاهر و ویژگی های روشن تر از مدل های محافظه کارانه شرکت متمرکز بود. سازنده مدل را به عنوان یک سدان ورزشی لوکس قرار داد و اصلاح پایه ای را با همان موتور ردیف 6 سیلندر 24 شیر به عنوان مدل SC 300 مجهز کرد که توسط ترمزهای دیسک و لاستیک های 16 اینچی با شاخص سرعت بالا تهویه می شود. در بازارهای اروپایی و آسیایی GS 300 به عنوان تویوتا Aristo شناخته شد. لکسوس Sport Sedan ارائه شده در سال 1993 در ابتدا تنها در یک نسخه ارائه شد - GS 300. در سال 1998، خط GS به روز شد، دریافت قدرت بیشتر و بهبود ویژگی های موتور GS 400 با موتور V8. طراحی Lexus GS 400 (Lexus GS 400) با نسخه 6 سیلندر یکسان بود، اما شاسی و تعلیق به قدرت بیشتری اقتباس شدند. در مدل، تاکید اصلی بر روی راحتی انجام می شود، اگر چه سبک و ویژگی های خودرو آن را در میان مدل های محافظه کارانه تر شرکت اختصاص می دهد. نسخه GS 300 مجهز به موتور ردیف 3 لیتری 6 سیلندر بود که از ارتقاء ها برای افزایش ویژگی ها جان سالم به در برد. لکسوس GS 450H (Lexus GS 450H) اولین سدان هیبریدی کلاس نماینده شد. Premiere در سال 2005 در نمایشگاه بین المللی خودرو در نیویورک صورت گرفت. ساخته شده بر اساس ورزش لوکس Sedana GS، هیبرید در بالای این خانواده قرار دارد و بسیاری از گزینه های اضافی را برای GS معمولی در تجهیزات اساسی دریافت می کند. GS 450H جدید مجهز به یک نیروگاه هیبریدی کاملا جدید، 80٪ کمتر از 80٪ آلودگی ها را به اتمسفر از ماشین جدید معمولی می برد. لکسوس می گوید که با یک هیبرید 3.5 لیتری V6 به سرعت سریع و حتی سریعتر، به عنوان رقبای آن با V8، و شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت حدود 5.2 ثانیه را اشغال می کند.