ویژگی های فیوژن فورد

فیوژن فورد از سال 2002

این ماشین دشوار است که با زرق و برق دار، روشن یا عجیب و غریب تماس بگیرید - آن را تجدید نظر می کند تا عملی باشد، بلکه ما به خریداران سکوت نمی کنیم، آماده هستیم تا طراحی نفیس را برای سادگی قربانی کنیم یا به منظور صرفه جویی در هزینه. Ford Fusion دارای تعدادی از مزایا است، اما او زیبایی را می شکند.

داخلی

او چه می تواند "قلاب"؟ به عنوان مثال، بزرگ (برای چنین ابعاد دستگاه) سالن با سقف بالا. برای نشستن در آن راحت است حتی به افراد مسن تر. درست است، دکوراسیون کابین به وضوح گران نیست، اما برای چنین ماشین، پایان این مهم نیست. SADDERS و طرفداران پیک نیک کشور قطعا از محفظه محفظه محور قدردانی خواهند کرد.

eh، گران است

در جاده Ford Fusion، آن را به طور کامل رفتار می کند، ماشین با دست زدن به خوب مشخص می شود، و ترخیص بالا به شما اجازه می دهد از لذت اضافی از سفر لذت ببرید. درست است، پس از نصب حفاظت از کارتر در مورد پاکسازی زمین بالا، شما می توانید فراموش کنید، در غیر این صورت تمام پلیس های پایه، ضربه ها و سنگ های موجود در جاده "شما" خواهد بود.

همراه با مزایای غیر قابل انکار از مدل، لازم به ذکر است معایب واضح آن: تعلیق بیش از حد سخت (در جاده با پوشش بد آن می تواند یک لحظه ناخوشایند به راننده و مسافران تحویل ندهد) و نه بهترین عایق صدا.

بیرونی و ویژگی های آویز

اما بدن فورد بدن عملا از خوردگی نمی ترسد و تعلیق بسیار قابل اعتماد است (به طور کلی، به طور کلی برای اتومبیل های مدرن اروپایی غیرقابل اعتماد است) - نه یک مکان ضعیف، تمام بخش های تعلیق قادر به مقاومت در برابر آن هستند 100،000 کیلومتر از مسافت پیموده شده حتی در شرایط روسیه.

اتومبیل های سریال انتشار اولیه با شکنندگی قفسه های تثبیت کننده متمایز شدند (بعضی از آنها حتی نمی توانستند مقاومت کنند 35000 کیلومتر). اما این کمبود بسیار سریع از بین رفته بود، و در آینده، قفسه ای از فیوژن فورد جدید، پیشتر از 100000 کیلومتر، تسلیم نشد. اگر ماشین را با مسافت پیموده شده در بالای این علامت خریداری کنید، می دانید که احتمالا باید بلافاصله جایگزین کمک های شوک، بلبرینگ هاب، و همچنین قفسه ها و بوشینگ های تثبیت کننده ها را داشته باشید. مکانیسم های ترمز فورد فورد فرسوده می شوند و با شیوه ای مناسب رانندگی قادر به مدت زمان طولانی (دیسک های ترمز - تا 90،000 کیلومتر، پد های جلو - تا 45000 کیلومتر، پد های درام عقب - تا 100،000 کیلومتر). خیلی زیاد!

چه موتور را انتخاب کنید؟

اغلب در بازار ثانویه، شما می توانید یک نسخه را با یک موتور با حجم 1.4 لیتر پیدا کنید، قدرت آن به طور کامل نیازهای یک ماشین کوچک را پوشش می دهد (اگر آنها از راننده به طور عمده استفاده می کنند)، و جعبه دنده مکانیکی یا " ربات " برای حمل و نقل مسافران بهتر است فیوژن فورد را با یک موتور 1.6 لیتر انتخاب کنید. مینی نسخه موتور - حجم 1.2 لیتر - همچنین در طبیعت وجود دارد، اما این گزینه فقط برای علاقه مندان به خودرو تازه کار است. موتورهای دیزل در روسیه بسیار نادر هستند.

لازم به ذکر است که تمام نسخه های موتورهای بنزینی فورد فیوژن خود را به عنوان بسیار بی تکلف و غیر قابل توجه به کیفیت بنزین ثابت کرده اند. به طوری که آنها شروع به فریبکار کردند، شما باید به آنها توجه نکنید. تنها لینک ضعیف این شاخه های جرقه ای است: پس از 15،000-20،000 کیلومتر، آنها ممکن است نیاز به جایگزینی داشته باشند. کویل های احتراق نیز می توانند به سرعت به سرعت شکست بخورند، اما به جای پدیده های جرم خاص است.

دیدن سیگنال موتور چک، ابتدا نازل ها و پمپ سوخت را برای مسدود شدن بررسی کنید. پمپ سوخت معمولا مونتاژ را تغییر می دهد، کمربند زمان بندی تنها در خدمات خودرو شرکت است (به دلیل برخی از ویژگی های جایگزینی کمربند در شرایط گاراژ، بدون تجهیزات ویژه بسیار مشکل ساز است).

مکانیک، گیربکس اتوماتیک یا رباتیک؟

Ford Fusion Gearbox می تواند سه نوع - مکانیک، "روبات مکانیکی" یا "اتوماتیک" باشد، و تمام گزینه ها بسیار قابل اعتماد هستند. اگر یک سوال از انتخاب یک گیربکس وجود داشته باشد، بهتر است بر روی مکانیک یا "ماشین" متوقف شود، زیرا "ربات" می تواند در حالت اتوماتیک فریب خورده باشد. ارزش توجه به شلنگ فرمان قدرت (اتومبیل هایی که از نوار نقاله برای اولین سال های انتشار مدل منتشر شده اند، می توانند نشت کنند).

قیمت گذاری

هزینه فورد فیوژن در بازار ثانویه از 200،000 روبل است. انتخاب خوبی برای خریدار، به دنبال هیچ چیز قابل توجه نیست، اما در عین حال اقتصاد، راحت، عملی، دستگاه بدون آمد.