آئودی A6.
آئودی A6: ویژگی ها و آزمون، بررسی، درایوهای ویدئو آزمون، آزمایش تصادف، داده ها را از پیکربندی و قیمت ها.
درایو تست ویدئو آئودی A6
تصادف کلیپ تست آئودی A6
عکس آئودی A6
بررسی آئودی A6 از متخصصان
جزئیات بررسی A6A6 2001-2004 | |
---|---|
موتور | |
انتقال | |
سیستم کنترل و تعلیق | |
سیستم ترمز | |
هوا گرم و تهویه مطبوع | |
شروع و سیستم شارژ | |
اجزای الکتریکی و دیگر | |
پایداری بدن به خوردگی |
تست تصادف A6 2005-2008
تست تصادف A6 2005-2008: جزئیات33%
راننده و مسافران
3%
عابر پیاده
39%
کودکان مسافری
قیمت آئودی A6 (به روز 2016 آوریل 22)
سال انتشار | مجموع اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
متوسط \u200b\u200bقیمت S. دنده اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با گیربکس اتوماتیک | متوسط \u200b\u200bقیمت S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال کتابچه راهنمای کاربر |
---|---|---|---|---|---|---|
1994 | 16 | 298 129 | 301 790 | 8 | 295 975 | 9 |
1995 | 57 | 306 402 | 306 974 | 20 | 306 163 | 38 |
1996 | 46 | 319 355 | 318 294 | 20 | 319 231 | 31 |
1997 | 65 | 359 469 | 357 891 | 31 | 361 590 | 33 |
1998 | 126 | 389 220 | 385 080 | 66 | 393 244 | 67 |
1999 | 77 | 400 058 | 397 618 | 46 | 403 948 | 31 |
2000 | 66 | 431 806 | 433 863 | 46 | 428 692 | 25 |
2001 | 67 | 474 595 | 470 800 | 48 | 483 460 | 22 |
2002 | 49 | 512 099 | 505 561 | 38 | 531 415 | 16 |
2003 | 48 | 561 754 | 561 711 | 38 | 560 393 | 9 |
2004 | 46 | 673 832 | 673 602 | 37 | 674 955 | 9 |
2005 | 65 | 784 964 | 784 116 | 49 | 788 740 | 10 |
2006 | 57 | 854 098 | 857 694 | 49 | 796 017 | 7 |
2007 | 67 | 923 398 | 936 687 | 62 | 841 497 | 10 |
2008 | 62 | 1 035 167 | 1 051 216 | 49 | 898 477 | 8 |
2009 | 35 | 1 242 171 | 1 246 280 | 31 | 1 193 272 | 7 |
2010 | 46 | 1 369 724 | 1 369 078 | 38 | 1 382 148 | 7 |
2011 | 46 | 1 924 274 | 1 920 858 | 46 | 2 093 691 | 6 |
2012 | 37 | 2 193 713 | 2 196 222 | 35 | 2 157 145 | 6 |
2013 | 21 | 2 436 223 | 2 442 988 | 20 | 1 924 116 | 6 |
خرید آئودی A6.
آئودی A6.
یکی از مهمترین و اتومبیل محبوب در جهان، آئودی A6. از آن زمان 1994 تولید شده است. در ابتدا، بدنه خودرو به لطف کامل گالوانیزه، که در برابر خوردگی مقاومت قرار گرفت. یو پی اس بزرگترین خط از موتورهای دیزل و بنزین، هر دو با گیربکس اتوماتیک و مکانیکی جمع ارائه شده است. یک نسخه ورزشی از مدل با یک موتور 2.2 لیتری است. نسل دوم ظاهر شد در سال 1997: آن را توسط یک طراحی بدنه اصلاح شده و طراحی قادر به میزان قابل توجهی کاهش مقاومت شیشه جلو اتومبیل مشخص شد. نسل سوم در سال 2004 منتشر شد. خودرو سیستم های الکترونیکی جدید، از جمله یک سیستم واحد برای مدیریت گزینه های متعدد دستگاه MMI دریافت کرده است. با توجه به بسیار عالی از لحاظ فنی ویژگی ها و سطح بالایی از راحتی، مدل عنوان "سیاره خودرو" در سال 2005 دریافت کرده است.