آکورا کلر.

آکورا CL: ویژگی ها و آزمون، بررسی، درایو تست تصویری، تست تصادف، پیکربندی داده و قیمت ها.

قیمت آکورا کلر (به روز رسانی 2016 آوریل 22)

سال مسئله کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) قیمت میانگین،
روبل
قیمت میانگین S.
انتقال اتوماتیک، روبل
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک قیمت میانگین S.
MCPP، روبل
مجموع فروش با انتقال دستی
1998 6 163 905 199 538 6 128 280 6
2000 6 410 479 410 479 6 - 6
2001 6 532 329 532 329 6 - 6

خرید آکورا کلر



آکورا کلر.

ماشین مدل آکورا کلر. 1997-1999 و 2001-2003 تولید شده توسط بخش آمریکای شمالی از هوندا. پایه ای برای یک مدل ماشین جدید را به عنوان یک پلت فرم هوندا محبوب خدمت کرده است. در سال 1997، اولین اتومبیل از این سری از نوار نقاله در ایالات متحده، مجهز به موتورهای 6 سیلندر با ظرفیت 200 اسب بخار تکمیل شد. و 3.0 لیتر، به عنوان جایگزینی برای که موتور با ظرفیت 145 اسب بخار ارائه شده است. و 2.3 لیتر. نقطه ضعف اصلی از 1997-1999 مسائل الکترونیکی مکانیزم پنجره باز ناقص در نظر گرفته شد، اغلب با شکست مواجه و به جا شود. http://madcat.biz/ماشین سال 2003 صادر شیک قابل توجه: کانالهای در محل چراغ مه شکن، رنگ دستگیره درب نصب شده بودند و تغییر کرده است شبکه، طراحی آینه های جانبی شده است به تغییرات قابل توجهی در معرض.

در سال 2000، آکورا تولید یک مدل TL با یک طراحی جدید. و اگر چه در این سال CL منتشر نشده بود، در مارس طراحی جدید خود، توسعه داده شد که با آن ماشین در بازار در سال 2001 ظاهر شد. علاوه بر طراحی، ویژگی های فنی از ماشین، به ویژه با توجه به 3.2 لیتری جدید VTEC SOHC موتور بهبود یافته بودند J-سری. V6. در مدل نوع-S، سیستم ناوبری، نصب شده بود به آن وضعیت یک ماشین 'ورزشی'. در حالی که مجموعه استاندارد از CL با یک موتور V6 225 اسب بخار تولید می شد، نوع-S موتور V6 با ظرفیت 260 اسب بخار، ویژه 17 "دیسک، سیستم تعلیق سفت و سخت تر، یک سیستم ترمز بهبود یافته، و صندلی های راحت نصب شد.

در سال 2002، CL نوع-S به عنوان یک مدل سال 2003، با یک کتابچه راهنمای 6 سرعت انتقال ارائه شده است. این خودرو با گیربکس دستی اختلافات داخلی کوچک بود. علاوه بر این، صندلی داغ تنها یک رژیم دما (در برابر دو در نسخه های قدیمی CL) بود. سیستم VSA و TCS نیز با مکانیک باهم ترکیب کنید.

در سال 2003، تغییرات ظاهری اتفاق افتاده بود. چراغ راه / مه بود که 1-2 مدل، برداشته شد و نه کانالهای کاربردی را در خود جای نصب شده است. پنجره مشبک درب و دستگیره در حال حاضر در رنگ مورد. آینه های جانبی نیز (با شیشه های رنگ)، دوباره طراحی شدند به عنوان مشتریان در مورد صداهای آیرودینامیکی بیش از حد شکایت کرده است. چراغهای جلو جلو در حال حاضر بخشی درونی تاریک بود، و چراغ پیشانی عقب چرخش بی رنگ و سیگنال معکوس را باز کرد.