Wilvo S40 Test Drive desde el sedán 2007
Necesitamos un cómodo "europeo" de hasta 1,600,000 p.
Habiendo establecido la meta de comprar un auto europeo de alta calidad y cómodo, casi me detuve en mi elección en el Audi A4, como de repente en mi campo de visión, la propuesta de 2012 para el automóvil Volvo S60 con el motor T5 estaba muy interesado en a mí. Alexey Voznyuk, gerente de proyectos, experiencia de manejo durante 6 años, viaja a Honda Jazz, quiere un automóvil europeo de alta calidad y cómodo, un presupuesto de 1,600,000 rublos.
Requisitos de coche
IMAGEN
Después de muchos años de propiedad de vehículos automotores y automotrices japoneses, quiero probar algunas de las famosas marcas europeas.
ESTILO
No importa mucho.
Economía
No me gusta quemar la gasolina, pero en aras de buenas características dinámicas, estoy listo para hacer una excepción.
Cualidades shodales
Quiero una excelente capacidad de control y estabilidad en la pista. Voy con calma, pero la buena dinámica es importante para el movimiento sin problemas.
INTERIOR
Los asientos cómodos son importantes, una buena ergonomía, nada debería estar en vano distraer la atención y exigir movimientos innecesarios.
EQUIPO
Me gusta cuando la máquina ayuda a conducir tanto en la vida cotidiana (transmisión automática, control de crucero, cámaras, etc.), y en términos de seguridad (ABS, ESP, etc.). Cuanto más automatización, mejor.
Volxo S60 1 189 000 p.
Seleccionado porque está lleno de sistemas de alta tecnología y es conocido por su seguridad.
Audi A4 1 564 900 p.
Seleccionado porque es famoso por su calidad y características de ejecución.
Habiendo establecido la meta de comprar un auto europeo de alta calidad y cómodo, casi me detuve en mi elección en el Audi A4, como de repente en mi campo de visión, la propuesta de 2012 para el automóvil Volvo S60 con el motor T5 estaba muy interesado en a mí.
La razón de mi interés fue la suma de varios factores: en primer lugar, a un precio comparable, el fabricante sueco ofrece un paquete notablemente más rico que Audi; En segundo lugar, escuché sobre la legendaria seguridad de estas máquinas, y finalmente, a pesar de sus propietarios chinos, Volvo sigue siendo una máquina europea de calidad y cómoda, que, en teoría, debería competir con los automóviles alemanes.
Para averiguar si es o no, y finalmente decidir sobre la elección, decidí realizar una comparación de más objetos de estos modelos.
Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
ESTILO
Por supuesto, una apariencia publicada y memorable. MUY BIEN
Cualidades shodales
Maravilloso manejo y dinámica peppy. EXCELENTE
INTERIOR
Un poco estrecho, pero todo lo que necesita es y convenientemente en el acceso. NORMA
Economía
Sorprendentemente, el bajo consumo de combustible para automóviles con transmisión automática, un motor turbo y tracción en la rueda. ¡CLASE!
Equipo en el estándar
Muy modesto, y todas las opciones adicionales aumentan significativamente el precio de la máquina. LO SIENTO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
+
Gran capacidad de administración y inicio/parada.
-
Alto precio y escasez de la opción básica.
ESPECIFICACIONES
Marcos y modelo - Audi A4 2.0 TFSI Quattro S Tronic
Dimensiones - 4701x1826x1427 mm
Motor - gasolina., Con turboalimentado, en orden, 4 -cilindros., 1984 cm3, 211 hp a 43006000 min-1
Transmisión - 7 velocidades s tronic
Dinámica- 245 km/h; 6.5 s a 100 km/h
En términos de exterior, Audi definitivamente gana: está claro que se invierte mucho trabajo en el diseño del automóvil alemán. Volvo, por supuesto, también es bonita a su manera, pero casi indistinguible de la mayoría de los autos masivos.
Se puede ver que se invierte mucho trabajo en el diseño del automóvil.
Audi está intentando en todas las formas posibles de enfatizar el dinamismo y los deportes: aterrizaje bajo, asientos con soporte lateral alto, un volante corto ... ¡y un manejo absolutamente increíble! El automóvil es muy ágil por su tamaño, pero se encuentra en la tira y obedece el volante, como en un juego de computadora. La suspensión se ajusta bajo un viaje dinámico, pero, sin embargo, es mucho más suave que la de Volvo. Los pequeños defectos en la carretera son invisibles en absoluto, y los grandes, como los policías mentirosos, no obligan al automóvil a rebotar. Te acostumbras a excelentes frenos tan rápido que después de un tiempo el estilo de viaje se vuelve más nítido.
Fuera del baúl no se ve voluminoso, pero por dentro hay más que suficiente
Sin embargo, el espíritu deportivo Audi trajo consigo un pequeño grupo de deficiencias. El primer punto aquí es la suspensión y el motor. De los cinco modos completos de la suspensión, encontré un significado práctico en solo dos: cómodo y deportivo. Y si el automóvil se monta de manera irritable con fuerza, pero muy suave, entonces el automóvil comienza a comportarse muy nerviosamente en la dinámica, luego patear la parte posterior cuando se acelera, luego temblando con todo el cuerpo al cambiar hacia abajo cuando se ralentiza. Además, Audi era bastante bajo cuando aterrizaba, a menudo tocaba el techo con mi cabeza.
El sitio del conductor está un poco estrecho, pero todos los controles son cómodos
De las características interesantes de Audi, vale la pena señalar el sistema de inicio/parada, que apaga el motor durante las paradas. Me encontré con esto por primera vez, y al principio confiesa un poco desalentador. Hasta donde yo sé, la mayor parte de este sistema inmediatamente se apaga y conduce a la antigua manera. Pero traté de acostumbrarme y, debo decir que, después de un tiempo, dejé de notar los momentos en que el motor se detiene. Sí, por supuesto, se necesita un cierto período de adaptación (por ejemplo, si el motor comienza con ruedas retorcidas, entonces el volante incluso puede quitarse las manos), pero es agradable, de pie en un atasco sordo, date cuenta de que No desperdicia gasolina y no contamina la atmósfera.
Volvo S60 T5
ESTILO
La forma habitual en forma de jabón. REGULAR
Cualidades shodales
Un motor turboalimentado de 5 cilindros produce una buena dinámica. BUENO
INTERIOR
La cabina es espaciosa, y la ergonomía de todas las interfaces se piensa cuidadosamente. Asombroso
Economía
Un automóvil poderoso y pesado es una gasolina de consumo bastante activo. Apropiado
Equipo en el estándar
Todos los bollos principales ya están en la base de datos, el equipo máximo difiere solo en detalles interiores. Espléndido
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
+
Ergonomía completa, maravillosa, interior espacioso y, por supuesto, precio.
-
El consumo de combustible.
ESPECIFICACIONES
Marca y modelo - Volvo S60 2.5 T5 en
Dimensiones - 4628x1865x1484 mm
Motor - gasolina, con turbodan., 5 -cilindros., 2521 cm3, 249 hp. a 5500 min-1
Transmisión: transmisión automática de 6 velocidades
Dinámica - 245 km/h; 7.2 s a 100 km/h
Al cierta decepción por la aparición del S60 en comparación con A4 desaparece instantáneamente, vale la pena conducir al volante de una máquina sueca. ¡El interior hay una nave espacial real! Además del hecho de que por el precio de la versión casi básica del A4 puede tomar un paquete de lujo del S60 con una cámara de navegador, xenón adaptativo, escotilla y vista trasera, no hay opciones en el Volvo en Audi en principio . Por ejemplo, el sistema BLI monitorea los automóviles que están detrás en las filas vecinas. Si una luz naranja está ardiendo, no necesita reconstruir. Y en el S60 hay un sistema de retención en la tira y el sistema Volvo-on-llame (control de automóviles de un teléfono inteligente).
El tablero con la cantidad de botones se asemeja a la cabina del avión
Parecía no tener quejas a la conveniencia de los cuerpos de gobierno de Audi, pero la diferencia ya queda clara con la experiencia mínima de operación S60. En dónde en A4 el número de teléfono debe marcar una rueda incómoda, se ofrece un teclado digital completo en Volvo. Si en A4 se debe elegir el modo de funcionamiento de la caja de cambios presionando un botón repetidamente y monitoreando el pequeño indicador, entonces en Volvo uno se resalta en un botón grande accesible para cada modo. A4 chira de todo corazón si sales del auto, olvidando apagar la luz de la cabeza, y Volvo lo apaga en silencio. Toda la interfaz es intuitiva y fácilmente accesible, el liderazgo tuvo que escalar solo una vez para descubrir cómo hacer que el automóvil dobla automáticamente los espejos después de cerrar el castillo central.
Los faros de xenón adaptativos son divertidos después de que se enciende el encendido
En cuanto a la gerencia, en comparación con A4, por supuesto, algunas gangas como el automóvil son notables, como si estuviera sentado en un gran representante de la clase representativa, pero esto se puede usar. Además, gracias a los tamaños de Volvo más masivos, no toqué el techo, y se formó más espacio para los pasajeros y el equipaje.
A los pasajeros se les ofrece un control remoto del centro de medios de automóvil
Total, si desechas un Audi tan, que no son innecesados, pero sin importancia para mí, como una apariencia elegante y un prestigio de la marca, en el descanso seco llegué al contraste de una excelente capacidad de control A4 y un relleno de espacio con una increíble ergonomía S60. Definitivamente uno de estos dos factores no es fácil de elegir, por lo que el punto final en la elección debería poner el precio. Y ella tira significativamente la balanza a favor del modelo sueco.
Los dispositivos son informativos y bien leídos por la noche
MI ELECCIÓN
Los conocedores de los autos alemanes, por supuesto, se sorprenderán, pero mi elección en este caso Volvo S60. No voy a destacar de alguna manera en las carreteras, ni enfatizar mi estado, ni moverme agresivamente en la corriente, lo más probable es que sea una operación completamente ordinaria y aburrida del automóvil. Y en este sentido, la ergonomía incomparable y la funcionalidad de Volvo propuesta que puede eliminar la parte de las acciones de rutina para controlar la máquina es mucho más importante.
SELECCIÓN DEL EDITOR
Tuvimos una opción realmente muy difícil: excelente manejo o asistentes electrónicos, estilo deportivo o máxima comodidad, espíritu teutónico o seguridad sueca. Audi es famoso por la ergonomía y la capacidad de control, y si el segundo punto es indiscutible, entonces por la ergonomía, Volvo es subjetivamente mejor. Pero el S60 consume más combustible y menos claro en movimiento. El equipo básico del S60 incluye casi todos los sistemas de ayuda posibles, pero el Audi es más elegante y deportivo ... ninguno de los autos presentados no tiene una ventaja definitiva, simplemente son adecuados para diferentes personas. Por lo tanto, las opiniones en la oficina editorial estaban divididas y para elegir una cosa, tuve que lanzar una moneda. Y el rublo, que en este caso protege a varios miles de su propio tipo, votó por Volvo S60.
Una fuente: Revista 5 rueda [agosto de 2012]
