Test Drive Vaz Kalina Sport desde 2009 Hatchback

De deportes a moda

En la paleta de productos Avtovaz, apareció un modelo de deportes en serie. Con las características de la novedad, Andrei Sidorov se familiarizó.
El tema de las carreras de motor es muy popular entre los autoservicios rusos. Muchos equipan personalmente sus deportes de automóviles o elementos pseudosos, a menudo sin comprender cómo afectan su calidad de funcionamiento. La sintonización de la fábrica es buena porque está realizada por la compañía en contacto con el fabricante del automóvil. Por supuesto, la individualidad de las mejoras es muy limitada aquí, pero todo se realiza a nivel profesional y una producción de una pieza más barata de niveles y relativamente a pequeña escala.
Hasta hace poco, Avtovaz pertenecía a este sector del mercado con un enfriamiento. La única compañía judicial Superato recopila teléfonos con tracción delantera con motores más potentes de 1.8 litros, y la producción piloto de la versión de tres puertas Avtovaz de LADA-112.
Hoy en día, la producción de una versión deportiva económica de Hatchback Lada-Kalina Sport ha comenzado. Equipamiento Cerca de la configuración de lujo: ruedas de aleación, luces antiniebla, molduras en las paredes laterales, espejos eléctricos y calefacción, ventanas eléctricas de puertas y un despliegue en la tapicería del techo.
El aire acondicionado se ofrece como opción. Dos modificaciones con motores de 1.4 y 1.6 litros.
Candidato de maestros
La versión más barata con el índice 11194-33 está equipada con unidades en serie: un indicador de 16 litros y una caja de engranajes, debido a las cualidades rodantes de este automóvil en el nivel de la contraparte civil. Las principales diferencias en la apariencia y algunos elementos deportivos en la cabina.
Los parachoques delanteros y traseros originales y el carenado del umbral le dan a la máquina a una apariencia de batalla. Suplementa sus ruedas de aleación, spoiler en la parte superior de la puerta de la cola y la boquilla de cromo de atributos indispensables en la tubería de salida. Afortunadamente, no se proporciona la afinación del silenciador, por lo que este automóvil no tendrá en voz alta.
El deporte de salón se enfatiza mediante acabados gris oscuro sólidos. Los asientos se hacen sobre la base de la serie, pero con un sesgo deportivo. Marco de marco, y embalaje, color y corte original. En pedales, forro de metal con inserciones de goma para que los zapatos no se deslicen.
Por desgracia, las bolsas de aire de Kalina-Sports Linea en un volante deportivo para ella simplemente sin lugar. Pero en un futuro próximo, prometen un mecanismo de dirección con un carril corto. Electrocessor Empresa coreana Mando como la más eficiente: una fuerza de dirección corta prometedora ha aumentado los esfuerzos. Un poco más tarde, aparecerá la versión de Kaluga, también sintonizada bajo una rejilla corta.
En la suspensión cambió un poco: hacer que el automóvil sea más clara y fue ligeramente más estricto en el control, aumentó el lanzador. Para esto, los soportes de estiramiento delanteros se finalizaron e instalaron los soportes superiores originales de la suspensión.
Frenos regulares, con ABS, Neumáticos Dimensión 185 / 60R14.
Y maestro
Más Versión caliente 11196-33, con un motor de 1.6 litros. El moderno priorita a medidor de diecisieta con un grupo de vara-pistón de conexión liviano se combina con una caja de engranajes Duodécimo (con un eje secundario reforzado). El nuevo eje se realiza al mismo tiempo con el engranaje de plomo de la transferencia principal (en la décima caja, esta presiona engranajes). El par principal con una relación de engranaje de 3.9.
Discos frenos delanteros, ventilados, aumento de la dimensión. Los discos de la empresa ALNA desde AlmetyEVSK, los soportes de calibradores se refinan desde serie. Los frenos traseros también son más eficientes (disco de VAZ-2108, con TVR Caliper). En consecuencia, la unidad de freno de estacionamiento se cambia. Pero debido a los mecanismos de disco, el eje trasero tuvo que abandonar ABS adaptando a su nativo de cuatro discos era demasiado caro.
La suspensión de esta modificación es de mayor rigidez y reducción de la máquina para un par de centímetros, con una reducción correspondiente en el lumen de la carretera. Todos los amortiguadores se llenan de gas, fabricados por CAAZ. Los neumáticos de 195 / 50R15 serán solo en ruedas de aleación.
El volumen total de la liberación del deporte Lada-Kalina para el futuro cercano es de 2.5 mil autos por mes. La proporción de una versión más modesta (11194) será de aproximadamente el 70% en ellas. La versión de Sport 1,4 estará disponible en julio, y el deporte es de 1.6 un poco más tarde.
Venderlos se convertirá en la forma habitual a través de los concesionarios de VAZ. Términos y términos de servicio, la garantía es la misma que otras formas. Precio de vacaciones deportivo 1.4,300 mil rublos., Deportes 1.6 350. Pero al principio, aparentemente, serán más caros porque los distribuidores intentarán eliminar el máximo beneficio de los primeros panqueques.
Kalina en el equipo deportivo le dará a su dueño una imagen de moda.
Andrei sidorov
 
 


 

 

Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"