Test Drive VAZ 2113 2004 - HB Hatchback
cuenta regresiva
El 15, 14, 13, en tal secuencia es implementado por el proyecto SAMARA-2 sobre la modernización de los ochos y nueve familias. Hasta 2004, las versiones de Restyled deben desplazar completamente el VAZ-2108 y -2109 en el transportador principal. Sin embargo, el grado de actualización de modelos será diferente.VAZ-2115. El trabajo de diseño en el modelo se implementa prácticamente. De esto se deduce de esto que las ideas de diseño y diseñador se implementan, si no, por cada cien, luego al menos por ciento por noventa.
El automóvil está en el transportador principal, la producción piloto (OPP) eliminó completamente este proceso.
Todas las partes del enganche externo, excepto, quizás el carenado de los umbrales de piso, se llevan a cabo de acuerdo con las principales tecnologías. El salón del automóvil está equipado con todo lo que necesita a la vez. Los motores se instalan solo con inyección de combustible. En realidad, este es el VAZ-2115-21 actual de la muestra de 1997 (vea la quinta rueda No. 5'97).
En el exterior hay innovaciones: niebla y señal de tercera parada en el alerón trasero. Están equipados con todos los coches.
En el salón 15ª atención, inmediatamente atrae a un nuevo torpedo. Según Vazzov, hoy este es el mejor panel de instrumentos de todo lo que produjeron. Se elabora cuidadosamente desde el punto de vista del diseño y la ergonomía; Debido a la introducción de la cruz, al igual que en los clásicos, tiene más puntos de adjuntos. Con violines, en cualquier caso, el nuevo panel dijo adiós.
Además del odómetro electrónico, apareció una pantalla en las combinaciones de instrumentos donde se muestra la hora y la temperatura del aire exterior. Flow de aire mejorado dirigido a parabrisas y ventanas laterales.
Una característica del nuevo panel de instrumentos es la presencia de dos puertas, adicionales y principales. Si es necesario, en lugar de un adicional puede instalarse un airbag de pasajeros. Básicamente, los titulares de tazas aparecieron en la guantera.
Paneles de puerta totalmente procesados: desde tapicería y asas hasta bolsillos. Se cambió el revestimiento del panel de piso y el diseño del conducto de aire del suministro de aire de aire para sentarse en la parte trasera. Los asientos delanteros también se actualizan. Además, el soporte de la cinta de seguridad ahora se lleva a cabo directamente al esqueleto del asiento.
El acceso conveniente al tronco, debido a bajar las líneas del conector de la tapa, se complementa con una tapicería de alfombra adentro, reemplazada por un plástico crujiente.
Sin embargo, en la base de datos, nunca vimos las unidades de servo de Windows, ya sea previamente esperadas, ni los espejos retrovisores originales. Es una pena.
A partir de ahora, todo el decimoquinto está equipado con motores de inyección VAZ-2111 (1,5 litros; 8 válvulas, 78 caballos de fuerza) de la familia de docenas. Por lo tanto, la tarea de mejorar la eficiencia del combustible del automóvil y cumplir con las normas ambientales para las emisiones de sustancias nocivas al medio ambiente se está implementando. No se excluye que esta es la espalda para el futuro: se suministra la oferta de VAZ-2115 para la exportación.
El trabajo está en marcha y en una modificación más potente - VAZ-21154. El automóvil quiere equipar el motor de 1.6 litros de una familia de Viburnum, adaptada a la instalación del decimoquinto modelo.
¿Qué se puede decir sobre las cualidades de conducción de VAZ-2115-21? El automóvil no perdió la nitidez en la gestión y las fábricas, característica de ocho y nueve (lo que, en primer lugar, difieren de los diez primeros). Al mismo tiempo, el motor VAZ-2111 hizo sus matices a la dinámica del automóvil. Ella no se deterioró, adquirió una sombra algo diferente, ya que el motor de la ciudad tiene el mejor par en el Nizakh.
No hay discurso sobre los sonidos de los sonidos dentro del automóvil. Sin embargo, otra cosa le prestó atención a sí misma. Con cuatro asientos en el salón, el decimoquinto se cruza demasiado en las ruedas traseras. ¿Qué es esto que empeoró el estrago del automóvil debido al frega posterior masiva? Por cierto, en el turno, el automóvil es más sensible al rollo. ¿No se explica por el expectante por la aparición de automóviles con las características cambiadas de la suspensión trasera?
VAZ-2114. El segundo miembro de la familia Samara-2, que rompe su camino hacia el transportador principal. El año pasado, se recogieron 15 autos utilizando OPP. Se supone que esto se libera alrededor de mil.
El sustituto VAZ-2109 fue en la peor posición que el VAZ-2115. Varias razones objetivas condujeron al hecho de que la parte trasera del 14, con la excepción del parachoques y el spoiler, prácticamente no ha sufrido ningún cambio significativo. Las principales pérdidas del proyecto: la falta de la quinta puerta del plano inferior del conector del tronco y la espalda insepérica del asiento plegable trasero. Con toda probabilidad, VAZ-2114 y vio la luz solo gracias a una rica similitud con el decimoquinto modelo: las mismas puertas, molduras y - prácticamente - salón. En realidad, sirvió como un automóvil y saltando: primero en el OPP, y luego en el transportador principal.
VAZ-2114 - más ensamblado en el siguiente modelo que el decimoquinto modelo. Se siente de conducir, él está más cerca del predecesor - nueve. En cualquier caso, carece completamente del efecto del oleaje trasero.
Hablando sobre el proyecto SAMARA-2, es imposible no mencionar el hatchback de tres puertas del VAZ-2113, aunque no lo vimos en un lugar animado. La situación es la situación más confusa alrededor de este componente. Aunque se espera que la puesta en marcha del automóvil se extienda a principios de 2002, aún no es un hecho de que sucederá.
Los principales problemas son la presencia de muchas partes originales tanto en el interior como en la piel externa, que requieren un instante separado para su fabricación. Hay dificultades tecnológicas.
¿Qué se debe esperar de la familia SAMARA-2 en el futuro y cuáles son las perspectivas del proyecto? En toda la probabilidad, en el equipo estándar de automóviles todavía incluirá unidades de servomotor de Windows, nuevos espejos de vista trasera y entrada de aire, una caja especial para mejorar el flujo de aire por un radiador. Los ABS y las bolsas de aire se pueden esperar como un equipo adicional. El trabajo necesario en estas posiciones se ha completado casi.
El interés del comprador, creemos que calentará la información sobre la disminución (~ en un 6%) del valor del VAZ-2115, debido al hecho de que el modelo se ensamblará en el transportador principal. Hay un momento negativo. En la reparación, especialmente el Cuerpo, el decimoquinto, con su cuerpo original, costará casi el doble de caro que el 99.
VAZ-2115 (VAZ-2114)
Cuerpo - 4-Dar. Sedán (5-Dar. Hatchback) o Equipo. MASS, KG - 970 (945) O Dimensiones (Longitud / Ancho / Altura), MM - 4330 (4122) / 1650/1402 O Base, MM - 2460 O Máx. Velocidad, km / h - 155 (157) o Overclocking Time Hasta 100 km / h, C - 13.0 o cont. Consumo de combustible, L / 100 km: Ciclo urbano - 8.9 o Motor - VAZ-2111, gasolina., 4-cilindro; Volumen de trabajo, CM3 - 1500; PODER, HP en MIN-1 - 78/5400; Frio. momento, NM en MIN-1 - 118/3000; Sistema de energía - Distribución. Inyección O Transmisión - 5-stupas., Piel. o Ruedas de suspensión (delantera / trasera) - independientes / semi-dependientes.
Texto: Sergey Zhukov
Una fuente: Revista 5 rueda [07/2001]