Toyota Camry Solara 2003 Test Drive - 2008

No hay felicidad en el mundo, pero hay paz y camry

Camry quiere que se relaje: el respaldo del asiento no está instalado en una posición vertical, lo que sea que uno pueda decir, o más bien, sin importar cómo tire de las teclas de control eléctrico. Relájate y duerme
Toyota Camry fue y sigue siendo un éxito de ventas de la clase ejecutiva, a pesar del cambio de generaciones. La demanda del sedán sigue siendo estable, aunque apareció una serie completa de competidores japoneses y coreanos. ¿Qué es Toyota Camry realmente? Hicimos la prueba la mayor cantidad de chasis con un motor de 2.4 litros, por supuesto, con una ametralladora, prestigio en la configuración superior.
A veces, después de varios kilómetros detrás del volante de un auto de prueba, las manos comienzan a alcanzar involuntariamente el teclado lo antes posible para escribir las impresiones de la comunicación con algo nuevo sobre cuatro ruedas y con un motor. Solo, por supuesto, este nuevo debería ser interesante, o incluso no habrá nada que compartir. Sería bueno si tuviera algo más para tener un alma. Y si no hay alma, al menos las características son sobresalientes. Y qué hacer si no hay alma, características, también, pero hay refUy.
Por ejemplo, ¿qué hacer cuando Toyota está incurriendo en una prueba? Además, casi cualquier modelo, bueno, a excepción de todas las unidades y deportes de ruedas, inaccesibles en el mercado ruso. ¿Qué hacer si un éxito de ventas se pone en el ajuste, no diferente del hierro, el refrigerador o cualquier otro electrodoméstico? El alma de este automóvil aparecerá después de 300 km, y solo el centésimo propietario controlará el sueño. Mientras tanto, las cosas son así. Con el Toyota Camry de la generación anterior hace un par de años, tenía una única asociación de la CU. Síndrome de fatiga crónica. No importa cuánto mire, sin mencionar que ponerse al volante se envuelve inmediatamente en el sueño. Toda la prueba resultó en la cabeza en una rima corta si compró Camry, mira desde el aburrimiento, no recuerde.
Pero el nuevo Camry logró complacerme sin ninguna razón: aunque no con mi alma, sino un poderoso motor de 3.5 litros (definitivamente no morirá por aburrimiento), así como muy valiente e inesperado, aunque con un ojo a los bavarianos , diseño. Camry ha dejado de ser como un electrodoméstico sin nombre, y ahora se puede ver en la corriente e incluso tratar de perseguirlo. Sin mencionar la reputación, es incuestionable. Camry pone moda para los faros de inclinación de lodo y los poderosos arcos de las ruedas, que todos los diseñadores del mundo se están complaciendo ahora, según los especialistas en marketing, hablan de confiabilidad y seguridad. Este es el mismo instinto masculino como reacción a una mujer con hermosas caderas redondeadas, el subconsciente sugiere: significa que será una buena madre para mis hijos. En el perfil de Camry, se escuchó ligeramente en una altura, insinuando el bávaro siete, la tapa del maletero se complementa nuevamente con linternas de inclinación estrechas.
Y ahora el mismo Camry, solo con un motor de 2.4 litros con una capacidad de 167 hp, con una automática de cinco velocidades. Si el motor no lo hubiera hecho sin críticas entusiastas, y el empuje moderadamente fuerte del motor de gasolina junto con engranajes estirados y un lento, aunque suave, configurando los interruptores de caja. Dormir otra vez. Camry quiere que se relaje: el respaldo del asiento no está instalado en una posición vertical, lo que sea que uno pueda decir, o más bien, sin importar cómo tire de las teclas de control eléctrico. Relájate y duerme. Si la versión anterior del dormitorio era completamente triste, entonces incluso hay algún tipo de estado de ánimo de captura de pijamas con elementos de la cocina de alta tecnología. El dormitorio con la cocina ahora está equipado de manera diferente. La consola central turquesa sobre plástico gris e insertos debajo de un árbol bebió té en la cocina de Alemania, se puso en pijama, besó a su esposa e hijos por la noche, retiró la contabilidad en blanco y negro en un espacioso compartimento de guante y sueño. Por cierto, ahora puede administrar un control climático en la familia, incluso desde el volante es una opción rara y es muy conveniente.
Los dispositivos Optronic tienen sectores pequeños, que oculta la dinámica del tirador. En el velocímetro, el tirador es teóricamente capaz de desviar no más de 180 grados, pero realmente mucho menos. El sector laboral del tacómetro es incluso 90 grados.
Como una píldora para dormir, una aburrida pero, gracias a Dios, un motor persistente apenas distinguible. Debajo de él, el dormitorio con cocina acelera. Sin emoción, pero con confianza también va con confianza en línea recta, deleitándose con alta suavidad. Nada distrae. Camry reacciona suavemente y con precisión a las vueltas del volante. Sin embargo, si vas con calma y en línea recta. En giros empinados, se pierde la retroalimentación. El automóvil se balancea y roda para que parezca un poco más y puede despertar. Sin embargo, el sistema de estabilización no discutido suprime las desviaciones de una trayectoria dada de manera rápida y eficiente, aunque la tendencia a patinar con una configuración tan para dormir y Valia del chasis no está consciente del chasis. Sin embargo, todo en el automóvil disuade todo en el automóvil en los asientos de soporte lateral en principio. En los lados, poderosos reposabrazos con bolsillos voluminosos. El sofá trasero también se asemeja al refugio de un vagabundo cansado en sillas suaves que ahoga de una vez por todas. Además, es deseable que los Sedokov no sean más de dos, de lo contrario, el promedio estará lleno: el asunto no está en las dimensiones del automóvil, sino que el sofá está oscurecido específicamente para dos personas.
Bajo el motor opaco del motor a 4.500 rpm y en la quinta marcha en el estacionamiento de la región de Moscú, llamada Riga New Riga, el dormitorio se arrastra a 200 km/h, según las indicaciones de los dispositivos Optestone. El pulso no aumenta, la presión es normal, el dinero en la billetera, la madre en la ley con niños en Chipre. Incluso a alta velocidad, la sensación del automóvil no desaparece, manténgase recto y no presume. Antes de girar, por razones obvias, vale la pena reducir la velocidad, no este asunto
En un medio día ligero, miro el testimonio de una computadora a bordo con un ojo 12.6 por 100 km. No está mal para el régimen de cheques. Los pensamientos fluyen suavemente y medidos. La vida fue un éxito y todavía hay personas en el mundo que son tan poco interesantes para conducir un automóvil que compran Camry. Gris, sin alma, pero un automóvil tan confiable y de estado. Y estas personas están en porcentaje, por cierto, la mayoría. Y una cosa más: después de todo, en principio, la reputación es mucho mejor que el alma. Al menos para los cansados \u200b\u200bde la vida y los hombres adultos de pie, con mucha menos frecuencia para las mujeres. Después de todo, cuando el alma está cansada, la reputación permanece.
Y en cuanto a los competidores, nunca se ponen al día con Camry. Y no se trata de las cualidades sobresalientes de la máquina, aunque satisfacen bastante los estándares mundiales generalmente aceptados. Desde el punto de vista de la tecnología, es casi imposible lograr la superioridad en la clase ejecutiva. Es solo que los compradores, habiendo enrollado durante tres años en un Camry, sin una sombra de duda, dirigen sus pies nuevamente al concesionario de automóvil Un nuevo, exactamente el mismo dormitorio sobre ruedas. Si tiene suerte, obtendrá una nueva versión, ya con una cafetera incorporada ... y si las estrellas aparecen realmente con éxito, entonces no muy lejos del dormitorio de clase Lexus LS 460.
Texto: Leonid Pavlov. Foto del autor.
 
+
Comodidad
Diseño elegante
 
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Dinámica y manejo acelerados aburridos
 
El precio del automóvil probado es 1 012 000 rublos

Completa la prueba del auto probado
Airbags frontario
Airbags laterales
Cortinas inflables
Abdominales
Sistema anti -boom
El sistema de estabilización dinámica
Amplificador de dirección
Transmisión automática
Volante multifuncional
Columna de dirección ajustable en altura
Columna de dirección ajustable por salida
Decoración del volante con cuero
Decoración del salón con cuero
Calefacción eléctrica de los asientos delanteros
Espejo retrovisor
Kit Bluetooth para teléfono
Castillo central remoto
El control climático es de dos zonas
Accionamiento eléctrico y calefacción de espejos externos
Los elevadores de glass electrales están frontales
Ventanas eléctricas traseras
Luke por largos metros
Sistema CD-Audio
Cambiador de CD
Sensor de luz
Sensor de lluvia
Computadora de viaje
Parctronics
Faros antiniebla
lavafaros
Ruedas de aleación
Rueda de repuesto de tamaño completo
Colorante metálico
Electrorregulación del asiento del conductor
Electrorregulación de los asientos delanteros
Control de crucero
Faros de xenón
Especificaciones
dimensiones del cuerpo, mm 535
Cuerpo
Sedan de 4 puertas tipo cuerpo
El número de lugares 5
Masa equipada, kg 1525
Misa completa, KG 1985
Longitud, mm 4815
Ancho, mm 1820
Altura, mm 1480
Base de ruedas, mm 2775
Despeje de carretera, mm 160
Motor
Tipo de cuenca con inyección y sesgos variables
Ubicación frontal, transversalmente
Ubicación y número de cilindros R4
Volumen de trabajo, CM 2362
Diámetro del cilindro/carrera de pistón, mm 88.5x96.0
El grado de compresión es 9.8
El número de válvulas por cilindro 4
Potencia máxima, L.S./RPM 167/6000
Torque máximo, NM/RPM 224/4000
Transmisión
Caja de cambios de 5 velocidades, automática
Tracción delantera
Suspensión frontal independiente, McPherson
La suspensión trasera es independiente, dos
Frenos delanteros Disco Ventilated
Frenos traseros disco ventilado
Neumáticos 215/60R16
Dinámica
Velocidad máxima, km/h 205
Tiempo de aceleración 0-100 km/h, con 10.2
Consumo de combustible, L/100 km
ciclo de la ciudad 13.6
ciclo de país 7.8
ciclo mixto 9.9
Capacidad del tanque de combustible, L 70
Combustible ai-95 gasolina
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 

Fuente: Carclub.ru