Test Drive Smart Forfour 2003 - 2006 Hatchback
Interpretación extendida
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¡Triunfo del minimalismo funcional! Es imposible pasar por ... No hemos pasado un corto conocido con Smart-Fofo ocurrido durante un viaje de negocios a Riga.
Para cuatro. El recién llegado de la empresa original SMART (SM, 2004, No. 3) invadió los modelos suspendidos, pero un segmento muy amplio de Coloración de V. inusual, una configuración interior de cuatro plazas (para cuatro literalmente para cuatro) no es más que un Curso de Marketing Dexted para resaltar el modelo entre docenas de otros. En general, este es un automóvil completamente ordinario, que incluye una modificación de cinco plazas.
Sin embargo, cinco en el salón de cuatro años siguen disparando, pero un conjunto regular, incluido un fotógrafo, un aumento en 198 cm, se encuentra sin problemas.
Top Passion Complete Set sin descuentos en tamaños modestos y imagen democrática. Notamos la dirección asistida eléctrica, el sistema de estabilización ESP, cuatro bolsas de aire, control de clima, asientos con calefacción, techo de vidrio. Sin embargo, vale la pena un niño que no está en absoluto en los 17 320 euros infantiles! Y en nuestro automóvil, además, sensores de lluvia y luz, un teléfono incorporado, un interior de cuero, una enorme escotilla transparente y muchos de los cuatro miles de euros.
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En nuestra máquina de escribir, se instala una máquina de seis velocidades, más precisamente, una transmisión manual con control automático. En mi opinión, para los pequeños motores de volumen, es adecuado mejor que la hidromecánica tradicional. ¿Te gustaría conducir, torciendo la rotación a seis mil? No hay problemas, la caja puede ser controlada y pareja manualmente de pétalos debajo de la rueda.
Traducido, no confundido
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Smart de tamaño completo debutado en el otoño de 2003, las ventas europeas comenzaron en la primavera de 2004. Construido en una sola plataforma con Mitsubishi Colt, junto con las que se produce en la planta de Nedcar en los Países Bajos.
Motores: gasolina 1,11.5 L (64177 l. P.), TurboDIVEEL 1.5 litros (68 y 95 l. P.).
Caja de engranajes: mecánica de 5 velocidades, automática de 6 velocidades.
Requerido: puro, puro limitado, pulso, pasión.
El precio en Alemania: є 10 99024 900 ($ 14,000 32 000).
Coche de prueba: 1.5 L, 109 litros. p., caja de cambios automática de 6 velocidades, paquete de pasión, 21,280 euros ($ 27,600).
Yuri Neduchov
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Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"