Skoda Octavia Test Drive desde 2008 -

Skoda Octavia de 499,000 rublos.

Skoda Octavia de 499,000 rublos.
Para enumerar todos los cambios en la Octavia actualizada, un par de párrafos serán suficientes. Entonces, ¿valió la pena ver este auto, volar a la República Checa? ¡Como valió la pena!
Un almuerzo denso en el restaurante Praga costará mucho más barato que en un restaurante del mismo nivel en Munich, aunque la cerveza es igualmente sabrosa allí y allí. Lo mismo puede decirse sobre Skoda Octavia: de ninguna manera es inferior al VW Golf a la forma de ruido, pero cuesta dinero completamente diferente. ¡Qué hay, en términos de funcionalidad, el híbrido checo del sedán y el hatchback es un corte por encima de su donante agregado de Wolfsburg! Ahora, si la apariencia y el interior de Octavia no fueran tan aburridos
Esto no quiere decir que el modelo actualizado sea radicalmente diferente del predecesor, pero el progreso es evidente. Más precisamente, en la cara. Octavia dietas bajo una tapa de plexiglás de faros elegantes, una faringe amplia de la entrada de aire frontal, impresionantes luces antiniebla, una gran cantidad cromada de la rejilla del radiador del radiador, ¡un poco de plástico se benefició al checo! Hay innovaciones menos notables, pero no menos significativas. Entonces, en los cascos de los espejos de visión trasera aparecieron tiras de indicadores de giro, y los espejos ahora tienen una unidad eléctrica y calentamiento incluso en la configuración más simple.
El salón también ha cambiado. El final se hizo más rico, y la luz de fondo del tablero se convirtió en blanco lechoso. Además, el automóvil recibió parte del equipo del modelo insignia Skoda Superb. Esto se aplica al control climático con los controladores de temperatura con los botones de calentamiento de los asientos, el volante multifuncional, la unidad del inmovilizador, la radio 2Din con un cambiador de CD incorporado y una pantalla táctil, así como un navegador con un disco duro de 30 Gyghi. Y las líneas de música que no se separan con los iPods ahora pueden pedir un conector USB y conectar su juguete favorito a la música regular.
Aprendí todo esto incluso antes de volar a la prueba de manejo de la República Checa, pero solo en la patria de la marca Skoda descendí una revelación en forma de Octavia con un motor modesto de 1.4 litros. Habiendo alejado el estacionamiento, pensé que los organizadores de la prueba me dieron por error las claves de la versión de dos litros. Ralentizando la velocidad, caminó alrededor del auto y vio la placa de identificación de TSI en la popa. Así es: obtuve un automóvil equipado con un motor 1.4 con un sistema de doble impulso, que le permite eliminar 125 hp de un pequeño volumen de trabajo. y 200 nm. Esta unidad, propuesta por primera vez para Octavia (asequible, incluso con la última transmisión robótica de DSG de 7 velocidades, como el nuevo motor TSI de 160 caballos de fuerza), entregó muchas emociones positivas.
Conduciendo
Dirección informativa más una suspensión intensiva de energía.
Salón
La calidad del acabado es una de las mejores de la clase. El baúl es súper saliente.
Precio
Después de que el reparto no ha cambiado, y hubo más opciones.
Ventajas y desventajas
+ Motores turbo potentes y económicos, un salón espacioso con acabados de alta calidad, un precio atractivo.
- Apariencia ordinaria.
Especificaciones
Marca y modelo - Skoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
Dimensiones - 4063x1721x1446 mm
Engine-Gasoline, 4 cilindros, 125 (160) L.S./5000 (4500) min-1
Transmisión - Mecánica, 6 velocidades
Dinámica - Max 203 (223) km/h; 9.7 (7.8) C a 100 km/h
Competidores - Ford Focus, Opel Astra
 

Autor: Andrey Bazarov
 
 
 

Una fuente: Revista 5 rueda [diciembre de 2008]