SAAB 9-3 Sport Drive Sport Aero 2003-2008 Sedan

Solo por amor

SAAB 9-3 Aero XWD Precio: de 1,300,000 rublos. En venta: desde mayo de 2008
En Rusia, Saab se ha convertido durante mucho tiempo en un automóvil para todos. Es interesante que los suecos con amor cultiven los frutos del pensamiento estereotipado de la gente del pueblo, ofreciendo cada vez más interesante para un conductor activo, pero cada vez menos atractivo en términos de marketing del modelo. Como, por ejemplo, el nuevo Aero XWD 9-3
¡Un caballo, un caballo Go! ¿Se fue? ¡Estera! Mirando las ventas modestas del modelo 9-3 en Rusia (solo 856 autos en los últimos dos años calendario), el Saab decidió hacer que un gentle de los que se muevan con un caballo: traer la bomba 9-3 Aero XWD al mercado. Archivado bajo la revitalización de la línea de modelado y sazonada con especias del pasado de la aviación de la compañía, el automóvil es una rica mezcla de emociones y tecnologías. Es igualmente brillante que el costo de la novedad, que puede sumergirse en un estupor, muchos compradores potenciales, con la excepción de una casta especial de los devotos fanáticos de la marca de Trolhattan.
Ya hablamos sobre el SAAB 9-3 actualizado en el número de marzo. Mis colegas elogiaron cambios pequeños pero notables en la apariencia del modelo, comodidad en la cabina, excelente capacidad de control y tracción envidiable del motor. Pero luego se trataba de la versión de 175 caballos de fuerza. La novedad está equipada con una potencia de motor turbo de 2.8 litros por 280 hp. Un par loco de 400 nm se alcanza por un seis en forma de V a 2150 min-1 y se mantiene al máximo hasta que la flecha alcanza el tacómetro de la marca 4500. Incluso los números mismos deleitan el ojo de un conductor activo, lo que puede ¡Decimos sobre las sensaciones! Es imposible describir el sabor de este cóctel de adrenalina: ¡la dinámica es simplemente fantástica! Un enganche apenas notable al comienzo de la máquina de 6 velocidades aún no ha sido completamente curada de tartamudeo y el automóvil se apresura hacia adelante, presionando al conductor en una silla convenientemente formada. Con una fuerte prensa del pedal de gas en el panel de instrumentos, el ícono del sistema de estabilización dinámica se ilumina instantáneamente, como si la advertencia: un chico, por supuesto, pagaré un deslizamiento y luego sea más preciso. Aunque ESP se ha recordado repetidamente en giros de alta velocidad, lo que le permite tener un aspirador antes de devolver por la fuerza el automóvil a la trayectoria correcta.
Pero la felicidad del Saab 9-3 Aero XWD no es solo y no tanto en caballos de fuerza y \u200b\u200bnewtonómetros. La característica principal del modelo es la tracción de toda la rueda activa. Sin el cual, por cierto, este motor no tendría sentido: el automóvil de tracción delantera no lidiará con tal potencia sin mejoras apropiadas. Masta haciendo malabares con el momento entre los ejes (y con el diferencial ELSD opcional entre las ruedas traseras), este sistema innovador permite que nueve al tercero mantengan el camino de manera excelente, independientemente de la calidad de su recubrimiento y condiciones climáticas. Si es necesario, un eje puede transferirse a 100% de torque. SAAB 9-3 Aero XWD se creó claramente con la vista de competidores de una serie BMW 3 de rango más alta, Mercedes-Benz C-Class y Audi A4. Al menos entre ellos se ve bastante suyo, tanto en características como a un precio que comienza en Rusia desde 1,300,000 rublos. Pero Saab es elegido de nosotros principalmente por aquellos para quienes el segmento premium en el rendimiento sueco de familiares y una agradable sociedad de automóviles superiores tejidas del mismo BMW, Mercedes o Audi. Y hay, por desgracia, hasta ahora.
Serie de jubileo
En el futuro cercano, las ventas de la versión limitada del modelo Saab Turbo X 9-3 comenzarán en el mercado ruso. La modificación se creó en honor al 30 aniversario del desarrollo de la compañía en el campo del desarrollo del motor con turboalimentado. Está equipado con el mismo motor turboalimentado de 280 caballos de fuerza, transmisión manual de 6 velocidades o máquina automática y un sistema de tracción completa (ELSD se incluye en la configuración básica), como el Aero XWD. Las soluciones estilísticas originales del exterior y el interior le dan al Saab Turbo X reconocible apariencia. El automóvil estará disponible en los cuerpos del sedán y la camioneta, y los precios del nuevo producto comienzan desde 1,479,000 rublos. Pero no vale la pena seducir por exclusividad: solo se han asignado 45 máquinas para nuestro país.

Conduciendo
Un auto dinámico con excelente manejo.
Salón
Rendimiento de alta calidad, ergonomía comprensible y buena funcionalidad.
Comodidad
Los lugares no están en abundancia, sino para la colocación cómoda de cuatro pasajeros adultos, suficientes.
Seguridad
Los autos de esta marca históricamente han sido altamente distinguidos por la alta seguridad. Nuestro héroe no fue la excepción.
Precio
El automóvil es muy digno, pero debido a la impopularidad de la marca, el precio parece estar exagerado.

Ventajas y desventajas
+ Gestión, potencia, tracción en la rueda, apariencia agradable, rendimiento de alta calidad de la cabina.
- Explicando desde un punto de vista técnico, pero un alto precio para nuestro mercado.
Nuestra opinion
Un automóvil con características tan sobresalientes se estrechará en la ciudad. En este sentido, un turbojating de 210 caballos de fuerza con tracción total es una adquisición más racional, que aparecerá más adelante en el rango de modelos. Naturalmente, la sensación de impulso será menos brillante.

Autor: Dmitry Tytyuchenko

 

Una fuente: Revista 5 rueda [mayo de 2008]