Renault Twingo Test Drive desde 2007 Hatchback

parisino

Esta máquina aún no se ha vendido en Rusia, por lo que Vladimir Solovyov fue a París en una cita con ella. Foto del autor.
New Twingo cambió su predecesor en el transportador el verano pasado. La twingo de la generación anterior se puede clasificar como largas parte: sus ventas comenzaron en 1993, y se separó en 14 años en Europa con una circulación de 2.4 millones de copias.
Las calles parisinas con golpes son un elemento nativo para Twingo, que continuó la tradición de los convenientes autos de la ciudad compactos. En aras de la seguridad pasiva, el voladizo delantero se alargó en 170 mm, pero esto casi no afectó la conveniencia del estacionamiento. En mi automóvil en la versión del Express no hay sensores de estacionamiento traseros, por lo tanto, acercándome al café, solo confío en mí mismo. Pero incluso sin estacionamiento, es casi imposible cometer un error: el parachoques inmediatamente detrás de la ventana trasera.
En el interior, todo es muy conciso, económico y original. Todos los dispositivos laterales (digitales) se encuentran en el medio del panel frontal. La excepción es solo la flecha un tacómetro que se protegió inmediatamente detrás de la columna de dirección. El volante se mueve solo en el plano vertical: no será posible adaptarse a la comodidad de cómodo. La máquina está diseñada para cuatro adultos: en ella hay tres sillas separadas además de la del conductor, y cada una se mueve y tiene una espalda ajustable. Observo que las sillas cómodas pueden aceptar no solo mujeres francesas frágiles, sino que un hombre sólido también se sentirá cómodo.
Habiendo torcido la capital francesa, no sentí ninguna tensión en la comunicación con el nuevo parisino. Excelente visibilidad, se controla de manera fácil y clara, Frishers, las transferencias se activan claramente, pero la palanca de conmutación todavía tiene la capacidad de ir y venir al reclutar la velocidad y el frenado del motor. Pero esta es, aparentemente, la propiedad genérica de todo Renault con una transmisión mecánica, lo que, sin embargo, no afecta la comodidad.
En la separación, prometí de alguna manera mostrarle a Moscú. Con tales datos externos y habilidades de Twingo, aquí tiene derecho a contar con el éxito. Parecía que a ella no le importaba. ¿Todo en la vida depende de la simpatía mutua?
Vladimir Solovyov
 
 
 
 

Una fuente: La revista "conducir"