Test Drive Renault Kangoo desde 2008 Minivan

Test Drive Renault Kangoo: No Brambo, Descargar

El diseño de Renault Kangoo, su ergonomía, versatilidad y practicidad, una vez más, demuestra que la marca francesa conoce la producción de vehículos comerciales.

Si alguien estaba bajo el poder de hacer el talón de referencia, estos son Renault. Sin embargo, el camino del canguro a la perfección de hoy fue un espinoso. A diferencia de la furgoneta de tráfico, que desde los años 80 del siglo pasado no perdió el lugar en varios de los coches comerciales más populares debido a la falta de juicio, Kangoo ha ganado un número significativo de puntos en las últimas tres generaciones, se volvieron atractiva y casi dos veces. el volumen (al menos visualmente).

Experiencia, buenos rumores de revisiones y deseos de los automovilistas y, aparentemente, la participación directa en la creación del automóvil de una persona que se ha entregado durante muchos años en provincias francesas de queso, vinos, brandy, perfumería y mucho más. Para comprender todas las sutilezas del diseño práctico del Salón Renault Kangoo, es necesario ponerlo al menos una semana para bases de productos básicos, tiendas y otras direcciones de entrega, tratando de mantener el orden en los documentos de viaje y los controles comerciales. Ploy de alguna manera en la cabina de Gazelle, donde los productos se entregan en Moscú. Verá el asiento delantero del asiento delantero, una capa de 10 centímetros de varios documentos en un torpedo debajo del vidrio, silencioso debajo de la saula de las puertas de las carpetas de plástico con hojas con muescas con cupones no vinculados. Por cierto, no solo están tan almacenados allí, y también son compatibles con el vidrio de la caída.

En el salón de Kangoo, incluso el espejo en la visera sobre el asiento del conductor se sacrificó a favor de la practicidad. Hay un organizador para transmitir el territorio de varias organizaciones, tarjetas de visita, abogado, etc. Salon Kanga recuerda a un coupé en un tren: hay un asiento delantero y trasero de los estantes más bajos, los estantes superiores son nichos enormes debajo del techo, donde Puede llevar media docena o, por ejemplo, libros, fondos de pantalla, DVD, teléfonos móviles (la zona está fuera de vista de los intrusos) y el compartimiento de equipaje de dos niveles, que está separado por un estante en la parte inferior inferior sin fondo y la parte superior trascendental. Además, este auto también tiene el llamado. Tronco postal del coche en el techo. Teniendo en cuenta el impresionante área del techo, aquí puede transportar, tal vez, todo lo que necesita en la vida cotidiana: refrigerador, bote inflable, bicicletas, cama, etc.

Con la organización de referencia del espacio interno, el automóvil es un miembro de pleno derecho de la familia de transporte. No se llamará cosecha fea, cuya belleza se esconde en algún lugar dentro. Los expertos en Renault, pensando a fondo el Auto del automóvil, no olvidó que la clase trabajadora tendría un atractivo externo, y no la aparición bruta de pobre romántica de un steelvera de sangre racha y fría, sino un departamento de entrega de los pilotos de la Departamento de entrega. Junto con la armonía general, Kangoo tiene incluso una pasa de pasa: los nichos de la ventana son profundos y, déjame perdonarme a los fanáticos de la marca, que ya no está con nosotros, la línea de hombro Renault Renault bajo Hummer3. Por supuesto, tal comparación se siente un tanto atraída por el tubo de escape, pero el propietario de Kangoo este matiz será claramente agradable.

El paseo de la señora en Kangoo se puede definir como un piso de gas. El hecho es que el motor de 1,6 litros de 85 fuertes en un par con arcaico, pero la mecánica de 5 velocidades no insensibles no está listo para proporcionar una aceleración digna de un automóvil. Conducir este automóvil se centrará en el campeonato desde el inicio solo entre los representantes clásicos de la industria automotriz nacional. Sin embargo, la incidencia no es un talón. Pasas en silencio, estarás aquí nuestro lema. De repente, la carga es frágil o, por ejemplo, borracha ¿Por qué se desplaza con un apretón y frenado afilados? Es más caro. Pero en la velocidad de crucero nos pondremos al día. Renault Kangoo viene con confianza la autopista 120-130 km / h, lo que le permite maniobrar. El viaje dimensional en la ciudad también es absolutamente molesto. Se puede llamar cómodo, y si el automóvil se usa como un taxi, la proporción de energía y dinámica es óptima. Eso es solo un consumo de combustible no se puede llamar bajo. Un poco menos de 12 litros de gasolina en ciudad cien es un poco demasiado para un coche con características similares, y esto a pesar del hecho de que la máquina durante la prueba se opera en un modo de carga suave.

Voy a señalar una característica interesante del salpicadero. La falta de tacómetro del Sector Rojo. Al parecer, el fabricante no asume que el motor Kangoo se puede desbloquear a este tipo de revoluciones, en la que el likelipatibility de la salida del motor está fuera. Por otro lado, el fabricante parece indicios de que el motor es tan fiable que puede ser torcido a cualquier revoluciones (el tacómetro se dibuja a 6,5 \u200b\u200bmil), y es seguro para la salud del motor. De hecho, el empuje eficaz se hace sentir hasta de 4 mil aproximadamente., Después de lo cual prácticamente desaparece, por lo tanto, no tiene sentido para el impulso de ganancia, que es hora de cambiar la transmisión.

A diferencia de la misma Gazelle, Kangoo rara vez se enferma y él no tiene que llevar a un medicamento en forma de un kit de reparación de la transmisión cardan, un gato hidráulico de 3,5 toneladas, una caja con velas de ignición y un conjunto no quitárselo pronto . Toda esta basura lleva mucho lugar en la camioneta doméstica. En Renault Kangoo, todo el espacio interior es útil.

Resumen
Confieso que este simple automóvil con difícil, pero un mundo interno tan útil me conquistó. Si, que viven en una zona residencial, en el edificio de hace 50 años y, poseyendo casas rurales con una casa de verano a 100 km de la carretera de circunvalación de Moscú, dejar a un lado el objetivo de adquirir un automóvil con una cuota del prestigiousness, a continuación, Renault Kangoo se Conviértete en el auto más deseado del mundo. Es espacioso, compacto y práctico, que no causa ningún interés entre el crimen, es tranquilo y confortable, es confiable y con moderación. vecinos de las casas, los propietarios de los cruces de la moda, te mirarán con envidia cuando usted se sumerge en un talón de Renault sofá, un arco, una mesa de comedor y un millar de diferentes cosas pequeñas. Kangoo puede acomodar fácilmente todo esto, conductor y pasajero, y llevarlos a cualquier lugar en el asfalto y caminos de tierra están conduciendo.

Todavía tendría una máquina automática para una mayor versatilidad en el tema de la sustitución del conductor sobre cualquier persona que tenga una licencia de conducir, y nada más que desear. Es socio de negocios y miembro de la familia.




 

Una fuente: Autoclub de negocios