Peugeot 308 SW Prueba desde la camioneta 2008

Peugeot 308 SW

VW Golf tiene Touran, Renault Megane tiene Scenic, Opel Astra Zafira y Ford Focus tiene C-Max. Un Peugeot permanece al margen. Para la rehabilitación, a la compañía se le ocurrió su camioneta de moda 308 SW
Lo que sea que digas, Peugeot quiere distinguirse en la clase de autos compactos. Desde que los franceses pusieron el modelo de mercado 308 en el otoño, la familia se ha expandido notablemente. Solo han pasado nueve meses desde el estreno de tres y cinco puertas, y la siguiente camioneta a la venta. Un automóvil con el nombre 308 SW cuesta al menos 16.700 euros en Europa.
Sin embargo, el Peugeot 308 SW es \u200b\u200bmucho más grande que un campeón en el transporte de lavadoras. La marca del león decidió: era necesario encontrar algo delicioso para el gran volumen de carga. A saber, para hacer tu más general modelo automático. Ahora la distancia entre las ruedas aumentó en 10 centímetros, y el automóvil en sí aumentó en longitud a 4.50 metros. Pero el salón más importante en el que es posible transformar los asientos como le agrada tu alma. Como resultado, obtenemos el mismo número de asientos que en Ven, es decir, lo más siete posible.
¿Quién lo considera estúpido puede pedir una camioneta en forma clásica? Sin embargo, si invierte 2000 euros adicionales, además de una excelente configuración, el comprador tendrá 3 asientos traseros separados. Se pueden mover o incluso sacar de la cabina. Mueva por separado y retire por completo. ¡Este último le permite expandir el volumen de 508 litros a fenomenales de 1736 litros! Bueno, si tiene un SW más adicional de 510 euros 308 se convierte en un automóvil de siete salones.
Volumen del motor: 1.997 ccm
Poder: 136 HP (100 kW)
Twisting: 340 nm
Transmisión: 6 transmisión manual
Drive: frente
De 0 a 100 km/h: 10.6 segundos
Velocidad máxima: 202 km/h
Consumo de combustible: 5.7 L
Liberación de CO2 en la atmósfera: 150 g/km
Volumen del tronco: 508 litros
(desplegado): 1.736 litros
Precio en Europa: 23,000 euros
Para: En esta clase, ninguna otra camioneta puede presumir de tal diversidad y flexibilidad.
Contra: El salón podría hacerse más azufre, y el sistema de navegación es molesto.

 
 
 
 

Fuente: Autolet.ru