Test Drive Mini Cooper desde 2006 Hatchback

Prestigio Supermini hasta 1,500,000 rublos. Problema de elección

Muchos creen que las dificultades para elegir una nueva máquina se refieren a solo a aquellos que están muy limitados en los medios. ¡Qué error! Ni siquiera experimentando dificultades financieras especiales, puede perder la cabeza en busca de su automóvil

Christina Ionitskaya, economista-internacional, la experiencia de conducción tiene 10 años de edad, conduciendo en Mini, quiere un hatchback brillante, prestigioso y compacto para la ciudad, el presupuesto: 1,500,000 rublos.

Imagen
Está claro que por dicho dinero estamos hablando de un automóvil compacto, pero una marca excepcionalmente prestigiosa. Las marcas democráticas no son consideradas.

Estilo
Es casi una cualidad importante al elegir un automóvil. En primer lugar, el automóvil debe complacer el ojo, y todo lo demás no es más que los detalles discutidos ...

Economía
Eso no importa.

Desafíos
Por supuesto, yo, por supuesto, no son un corredor, pero los cantos de paseo claro y agudo mini están muy contentos conmigo. No quisiera caer de eso.

Interior
Diseño en este caso en primer lugar. También quiero que el auto sea razonable en la fila trasera de los asientos, si es posible.

Equipo
Sobre toda seguridad: almohadas y todo lo que puedas. Bueno, por supuesto, un obligatorio para un prestigioso conjunto de automóviles: accionamientos eléctricos, clima, música ...


Podemos decir que los pequeños coches son mi debilidad. En general, no entiendo cómo en una ciudad tan ruidosa y cercana, como Moscú, puede viajar todos los días en un sedán grande o un enorme SUV. Aquí, digamos, el marido Mazda CX-7 no es malo, sino también, por mi gusto, en general. Entonces, cuando hace unos años, fue el turno de elegir un automóvil para mí, incluso los modelos grandes ni siquiera se consideraban. Pero me gustó mucho a Roger Mazda MX-5. ¡Tan maravilloso! Compacto e inusual exteriormente, me atrajo y un techo plegable rígido, y la posibilidad de instalar una ametralladora, pero, que pesa a fondo, todavía se negó a comprar. El hecho es que el enrutador Mazda es solo un doble. Deje que la mayor parte del tiempo conduzco solo solo, pero de vez en cuando la situación ocurre cuando alguien necesita montar, lanzar, capturar. De acuerdo, con esta situación sin la fila trasera de los asientos en ninguna parte. Deje que el sofá esté cerca e incómodo, pero debe ser. Como resultado, elegí Mini, ya que no me arrepiento de nada. El coche es simplemente maravilloso. Inusual, brillante y muy apostario en términos de conducción chasis. Sí, ella tiene un sofá cercano, pero, a diferencia del mismo MX-5, al menos está disponible. De lo que no me gusta, solo puedo notar una suspensión muy dura e incómoda. Sin embargo, Mini planeé reemplazar la máquina de nueva generación, pero recientemente se enteré de que un modelo compacto similar lanzó Audi también una marca muy respetada. Y antes de tomar una decisión final, quería ver lo que es capaz el bebé A1.


Audi A1 de 799 000 R.
Seleccionado, porque: el bebé tan esperado no es solo la familia Audi más compacta, sino también un mini oponente directo. Los autos están diseñados para el mismo comprador, y por lo tanto compararemos y elegiremos.

Pequeño Audi se ve intrigante e inusual. Me acostumbré a los coches grandes y sólidos de esta marca. Digamos que personalmente me gusta mucho el modelo A5 sólido y elegante. Pero la unidad parece incluso ligeramente divertida. Parece un auto completamente pequeño, pero con un personaje difícil: solo miras la rejilla malvada del radiador y la nasurada depredadora de los faros delanteros. Apareció una solución interesante y los bastidores de los techos pintados en el color básico en contraste de la sombra del cuerpo. Inusualmente, y lo principal tirará. Noté que esta máquina de escribir a menudo cuida aparentemente, todavía no nos hemos acostumbrado a un pequeño audi. Aunque hay una sospecha de que tan pronto como uno, se vuelve más en las calles, entonces los verán detenidos. Quizás el Charizma A1 sigue careciendo.

Salon, hay que decir, también bastante tradicional de Audi. Todo es de muy alta calidad, sí. En mi opinión, hay bastante decente, incluso diría materiales de acabado queridos, pero sólo los diseñadores de fantasía no se siente. Parece que simplemente tomaron el salón del Gran Audi, al menos la misma A5 y tritely reducen en tamaño. Resultó perfectamente, bueno, pero aburrido, o algo ... casi el elemento de diseño única brillante del ribete de los conductos de aire. Elegante, por supuesto, pero no lo suficiente. Sin embargo, el sofá es claramente más que en mis mini. Por otra parte, por extraño que parezca, incluso los pasajeros altos pueden realmente ser realizadas aquí realmente no esperaba. Y el tronco, ni siquiera en principio, no es muy grande, pero aún más que en mi coche actual.

Y después de los primeros metros detrás de la rueda se hizo evidente que Audi es un coche muy cómodo. Si todos los mini-cuerpo se estremece, literalmente, en cada grieta, a continuación, la unidad es mucho más suave en la carretera. Me gustó el trabajo de la caja de cambios. De hecho, la palanca de conmutación en el Audi recuerda a una caja manual, pero en realidad se trata de una máquina automática DSG muy avanzada. Es inmediatamente siete pasos en el mismo, y el Audi cambia muy rápidamente y desapercibido. La dinámica, ya que me pareció, también es mejor que en el Mini, aunque repito una vez más: los registros de velocidad para mí no son un fin en sí mismo.

En general, el Audi A1 no ha defraudado. A primera vista, es evidente que se trata de un pequeño coche muy grave y de alta calidad. En la conciencia recogido, muy cómodo y espacioso para sus dimensiones modestas, también es decentemente paseos, pero es aproximadamente como mini. Tal vez lo único que este coche es un poco escaso, aspecto ligeramente más brillante. Y de todos modos, Audi resultó ser un buen candidato para el papel de una palanca de cambios de mi coche actual.

Estilo
El coche se ve bien, pero no es en esta clase y personalidad mucho más brillante. en Troychka

Desafíos
hatchback rápida y suficientemente suave. Buena combinación. Encaja

Interior
Amplio sofá, no en el tronco más pequeño y de muy alta calidad de construcción. Habría más la inyección de diseño ... Muy bueno

Economía
El DSG de 7 velocidades y el motor turbo de 1.4 litros se distinguen por economía envidiable en un poco de promedio más de 5 litros. Excelente

Equipo
No es caro y mini no pobres. Multa


Ventajas y desventajas
+ De alta calidad y bastante amplio espacio interior para su clase, suspensión cómoda, buena del altavoz.

- no lo suficientemente brillante como el diseño exterior e interior.


Especificaciones
Marca y Modelo - Audi A1
Dimensiones - 3955x1710x1420 mm
Motor - gasolina, 1.390 cm3, 122 CV / 5.000 min-1
Transmisión - 7 velocidades, automáticas.
Dinámica - 200 km / h; 9.7 s a 100 km / h



Mini Cooper de 775 000 r.
Se selecciona porque: ya que las mejores montañas solo pueden ser montañas y mini de la primera generación, solo se puede solicitar el último modelo de una marca prestigiosa. Pero es en teoría, pero ¿qué sucederá en la práctica?

Mientras intentaba Audi, me pareció que uno era lento, pero desplaza correctamente las sumaciones personales a Mini desde el golpe del desfile. Pero valió la pena mirar al nuevo Cooper, ya que todos se volvieron de repente de su cabeza a los pies. Este es el diseño, esto es expresión, ¡este es un coche! Mini pidió conquistar a primera vista. En él, no hay un detalle de paso o aburrido. El enfoque del diseñador en el mejor sentido de este concepto se siente absolutamente en todo: desde señales de giro y rejillas del radiador hasta discos y asas de puerta con ruedas. ¡Y qué tan buenos son los espejos retrovisores! E incluso simple, parecería, las pegatinas de la lámpara en la capucha agregan un encanto deportivo y una máquina elegante. ¡Súper!

Pero incluso más impresionante mini por dentro. ¡Este no es un interior simple, esta es una obra maestra real! ¡Qué sorprendentemente se ve un platillo de velocímetro enorme, ubicado en el centro del panel frontal! ¡Cosa increíblemente escultórica! No sé cómo está con la legibilidad, pero el efecto produce lo que es necesario. Me gustó los interruptores hechos en el estilo de los viejos togglers de aviación. Si simplemente hace clic en los botones de aburrimiento en el Audi, entonces en Mini, incluso el Banal que enciende la niebla se convierte en una experiencia más memorable.

Esto personalmente para mí es la diferencia entre los dos autos representados. A diferencia de lo habitual y algunos civiles Audi A1, mini parece ser un enfoque romántico. ¡Un bagel regordete del volante no quiere dejar de lado las manos! Incluso el diseño de los asientos en Cooper es más interesante e inusual que en A1. Para mí, todo esto es extremadamente importante.

Por supuesto, uno es más conveniente. ¡Replantando a la parte posterior de Mini después del sofá Audi, entiendes lo más cerca que es! Sí, y la comparación del troncal claramente no está a favor de Cooper. Los números hablan por sí mismos: 160 litros vs. 270. Pero al elegir tales esencialmente esencialmente una máquina, como un prestigioso hatchback de la ciudad, la practicidad se está moviendo hacia el fondo.

Sí, Mini pierde en la aceleración a cientos, y en la velocidad máxima, pero es importante al final? Lo más importante, Cooper es mucho más emocional y algo brillante, y si se tiene en cuenta la igualdad aproximada de los precios y el equipo, me parece que ya han hecho su elección.


Estilo
No es un coche, pero una delicia sólida! súper

Desafíos
En la dinámica, un poco inferior al oponente, pero la capacidad de control de mini es más aguda y más clara. Es bueno

Interior
El diseño magnífico supera el sofá de tela, y un tronco modesto. Multa

Economía
Mini es más voraz que Audi, y deja que ... no importa

Equipo
En cualquier caso, al comprar hachedbacks prestigiosos no se guardarán. Pero este es el caso en caso de que se considera caro, nomil. Arreglos


Ventajas y desventajas
+ Diseño magnífico exterior y interior, características de conducción.

- Más modesto, en comparación con Audi, Sofá y Tronco.


Especificaciones
Marca y Modelo - Mini Cooper
Dimensiones - 3700x1685x1405 mm
Motor - gasolina, 1598 cm3, 122 HP / 6000 MIN-1
Transmisión - 6 velocidades, automáticas.
Dinámica - 197 km / h; 10.4 S a 100 km / h



Mi elección
Por supuesto, mi opinión es puramente subjetiva, pero una vez más me aseguré de que las mini alternativas simplemente simplemente no. Con todas las ventajas de Audi A1, y este es definitivamente un automóvil muy digno, me parece carismático. Pero en Mini, el nivel de encanto, carácter y estilo simplemente ruedan. Por eso es más fácil para él perdonar defectos. Además, una suspensión rígida, un sofá cercano o un automathere menos condenado, quiero considerar no menos como menos, sino como caprichos. De acuerdo, ¡el automóvil al que tratas como criatura animada es genial!

Selección del editor
Con todo el debido respeto a los mini, los ingenieros de Audi han creado un automóvil más tecnológico y avanzado. Audi A1 eleva la bandera de prestigioso hatchback urbano desafiado en una nueva altura. Esto también se aplica a la calidad de la decoración interior, y la conveniencia de la cabina, y, por supuesto, las cualidades de conducción. La combinación del turbomotor y la transmisión DSG de 7 velocidades ágiles proporciona una excelente dinámica con la economía envidiable. Y lo mejor, en comparación con Mini, la suavidad del accidente cerebrovascular y el aislamiento de ruido solo agrega un pequeño audi Vista.


Foto: Crostes Sergey
 

Una fuente: Revista de 5 ruedas [febrero de 2011]