Test Drive Mazda 2 desde 2011 Hatchback
Vista general de coches Mazda Demio
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El automóvil Mazda Demio pasó el primero en su historia para reemplazar completamente el modelo y apareció antes que nosotros renace. La primera generación de este automóvil se origina si alguien recuerda, en 1996. Su diseño consistió en una plataforma hatchback compacta, que se elevó un cuerpo bastante alto (1550 mm). Esto hizo posible obtener mucho volumen útil, y el automóvil en sí es muy práctico. Juzgue por sí mismo: siendo esencialmente con su compacto hatchback, tenía una capacidad de dos automóviles micro-automóviles, y el diseño exterior simplificado y el interior del salón lo hicieron increíblemente populares entre los que están acostumbrados a mirar el automóvil como un vehículo simple. El nuevo modelo Demio intentó mantener el título de vehículo simple. Pero al mismo tiempo, tanto en términos de decoración externa e interior, y en términos de sus propios desafíos, en una palabra, en todos los aspectos, hizo un paso decisivo para mejorar la calidad.
En este sentido, es muy significativo que a partir de ahora, el modelo Demio será, por iniciativa de Mazda, se llamará 3 de 1 (tres en uno). Para aquellos que tienen la intención de disfrutarlo, como un simple medio de movimiento, se proporciona una modificación de Casual. Para aquellos que usan la máquina para elevar el estado de ánimo, por favor, la opción acogedora se ajustará. Finalmente, para particularmente activo (en el sentido de manejo), se proporciona la versión deportiva. El significado de esta división se reduce al hecho de que, por primera vez, Demio aparece como un comienzo unificador de tres direcciones diferentes. Ahora el conductor no dependerá del automóvil. ¡Ahora el propio conductor recoge el automóvil Demio bajo sí mismo, es probable que sea tan posible descifrar el significado de esta innovación. Además, sobre la base de la modificación, acogedora proporciona su tipo de súper acogedor, que se resaltará con sillones de cuero y otros elementos.
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Exterior e interior.
Las dimensiones del cuerpo en el nuevo modelo son las siguientes: Longitud - 3925 mm, ancho - 1680 mm, altura - 1530 mm. En comparación con el modelo antiguo, la máquina agregó 125 mm de longitud, ancho de 10 mm y altura de 30 mm. Resulta que el nuevo Demio es de más de 30 cm TOYOTA VITZ CAR. E incluso comparaciones con la máquina HONDA FIT, no lo soporta, desde Honda, aunque 10 cm, pero aún más corta. ¿Por qué el nuevo modelo Demio hizo tan voluminoso? Lo más probable es que sea diferente de otros. El aumento parece ser pequeño. Pero probablemente notará aquellos conductores que no son demasiado confiados y para los cuales cuanto más compacto, mejor. Pero, por otro lado, vea cómo el automóvil Toyota IST está vendido activamente en el mercado. Pero ella tiene más que la de Demio, el radio de rotación mínimo (5,3 metros y 4.9 metros, respectivamente). Por lo tanto, en mi opinión, no debe rechazar a New Demio solo porque supuestamente se incrementó las dimensiones mejoradas. Después de todo, todavía es bastante compacto, el conductor tiene una buena revisión, por lo que las dimensiones del automóvil están bien definidas. Es cierto, sería mejor si la altura del automóvil todavía era adecuada para el tamaño de un estacionamiento estándar a largo plazo.
El salón en el coche es espacioso. En el área de los asientos traseros hay todo un espacio, pero me gustó el hecho de que hay mucho espacio libre entre los asientos del conductor y el pasajero delantero. Cuando se evalúa el volumen de la cabina, los ojos suelen moverse.
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Rendimiento
Honda Fit, Toyota Vitz, Toyota Ist, Nissan March - En su practicidad, todos son buenos. Estas máquinas compactas domésticas que han aparecido recientemente son: Tanto el precio como el diseño, y la decoración. Pero solo vale la pena avanzar a la evaluación de sus cualidades de funcionamiento, resulta que todavía están bajo su refinamiento. Toyota IST, por supuesto, en movimiento se comporta, no está mal. Pero se ajusta, Vitz o Marzo, que se calcula en el consumidor europeo, tiene un ajuste de suspensión completamente diferente y gire la geometría. Y es imposible de lo contrario, Europa, como dicen, no entenderá. Pero los desarrolladores del New Demio tomaron otra posición: ¡Caminar por el automóvil será para que ambos para Europa se ajusten! Y después de todo, valió la pena tocar el lugar, ya que inmediatamente sentí esta alta calidad de la carrera. El mecanismo de dirección trabajó sin problemas, suavidad en la suspensión, no hay una pista a alta velocidad y un indicio de desviación de rectilíneos
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Para todas sus características, el nuevo auto Demio está, sin duda, de pie en el paso por encima de su predecesor. Para aquellos que lo necesitan como un medio de movimiento, esto es todo puede parecer superfluo. Pero no hay duda de que una mejor decoración y mayor seguridad, combinadas entre sí, hacen que este modelo sea extraordinariamente atractivo. Especialmente alto, apreciaría el potencial del chasis del automóvil. Fabricantes nacionales de máquinas compactas, obligadas a cumplir con las restricciones de precios difíciles en sus productos, a menudo ponen la calidad de la ejecución en el fondo. El nuevo modelo Demio establece todas las directrices claras en esta dirección.
En este sentido, la modelo anterior no tenía mucho miedo de la competencia. Y el Demio en la forma moderna está generalmente por delante de ellos en toda la cabeza. Y estoy seguro, en tal forma, tendrá el patio y en Europa.
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Una fuente: Cardview.co.jp.