Test Drive Mazda 6 Hatchback desde 2010 Hatchback

Visión general de coches Mazda Atenza Sport, Mazda Atenza Sport Wagon, Mazda Atenza Sedan

General
Entre los numerosos fabricantes de automóviles japoneses, la compañía Mazda ha sido famosa por su capacidad para darle al automóvil un sabor puramente europeo. Esto se aplica en gran medida al predecesor del Modern Atenza Car Capella. Por supuesto, el modelo Atenza, que apareció en mayo del año pasado, conservó estas características, y hasta la fecha, ganó 50 premios, y no solo en Europa, sino también en todo el mundo.
Ahora, en la gama modelo ATENZA tiene una nueva categoría MÁQUINA 23Z. Escuchando cómo los propios ingenieros se llaman a sí mismos: desarrolladores (dicen dos, tres, z), puedes imaginar fácilmente lo en serio, o, si lo desea, pertenecen a este desarrollo. Por cierto, las mejoras actuales aplicadas en el automóvil, los propios ingenieros no son diferentes como la espiral hacia arriba (quita la espiral).
Y, de hecho, si lo ve, ¿qué trabajan exactamente los ingenieros durante la creación de una nueva máquina de modificación, la asociación surge inmediatamente con un deseo casi maníaco de aumentar más y más alto? Bueno, aquí para tomar al menos un ajuste especial de la suspensión y neumáticos de 18 pulgadas con discos. En la suspensión, más precisamente en los amortiguadores de suspensión utilizan el aceite, cuyas cualidades operativas no dependen de la temperatura. Más lejos. Mayor volumen de mangas de suspensión de goma. En la suspensión trasera, además, las palancas superiores están reforzadas. Además, se mejora la calidad del caucho, de las cuales se fabrican los bujes restrictivos de prueba. El tamaño de los discos de freno se incrementa a 16 pulgadas.
 
Exterior e interior.
Para una nueva modificación, se elige una versión especial del color del cuerpo, a saber, la velocidad roja. Todavía hay un canario amarillo, que está diseñado para el color del modelo estacionario de deporte 23Z.
La apariencia de la máquina atrae la atención sobre las ruedas de 18 pulgadas de las ruedas. El tamaño de los neumáticos usados \u200b\u200bes 215 / 45R18. En coche, que estaba tratando de probar, sopló la compañía de neumáticos Bridgestone Brand Potenza Re050. Los discos de las ruedas en forma no son diferentes de aquellos que son recordados por un modelo de exposición, es decir, diseño simple con 5 saltadores internos (tejidos de punto), a través de los cuales los tipos de calibradores de freno de color rojo. Y la máquina de la categoría de deportes de 5 puertas, y la máquina de vagones deportiva tiene un oblongo, perfecto en el punto de vista del estilo. Y esto creado por los esfuerzos de la imagen de diseñadores de la máquina, las ruedas de 18 pulgadas son adecuados ya que es imposible. Hay otro detalle pequeño, pero muy curioso: los pulverizadores de lavamanos de parabrisas se realizan por color corporal.
Dentro de la cabina, todo está dirigido a crear un ambiente relajado. Las sillas de cabina están separadas por cuero genuino y terciopelo con texto cruzado, es decir, tienen una tapicería combinada. La espalda y los asientos proporcionan un apretado apoyo al cuerpo y son muy agradables para el toque. Al mismo tiempo, es bueno que el color plateado utilizado como uno de los dos tonos del interior de la cabina no corte el ojo. Se utiliza cuero genuino al finalizar el volante, la punta de la perilla de control de transmisión y la manija del freno de estacionamiento, así como en el reposabrazos medio. Esto crea una sensación de funcionalidad de cada uno de estos artículos. Los pedales de control hechos de aluminio también ajustan inobtruosamente el conductor a la forma de trabajo. El panel frontal es medio negro, medio hecho bajo metal. Es cierto, creo que si el panel se hará como un todo, en términos de armonía, el salón habría ganado.
 
Rendimiento
Y así estoy sentado detrás del volante y voy desde el lugar. ¿Cuáles son mis impresiones? Inmediatamente animé, porque sentí que este era un automóvil, cuyo control podía entregar placer.
Aunque el auto en consideración se creó sobre la base del modelo ATENZA, ¿se siente que su cuerpo tiene una mayor rigidez y la suspensión? La suspensión proporciona a esta máquina un movimiento suave y, en última instancia, lo hace tan atractivo en términos de marcha de calidad. Tuve la idea de que el modelo de 23Z se puede considerar como una versión más verificada y elegante de la máquina básica. Se siente inmediatamente que la suspensión se ajustó más a fondo, comenzando con amortiguadores. Y, por lo tanto, a baja velocidad, el cuerpo se mantiene absolutamente exactamente, y el curso liso excede los indicadores modelo 23s, que se sabe que está equipado con neumáticos de 17 pulgadas. Además, si evalúa la calidad del accidente cerebrovascular por los estándares de automóviles con ruedas de 18 pulgadas, incluso puedo argumentar que este automóvil podría discutir con el modelo BMW de la serie 3RD E46. Me refiero a su opción inicial cuando el fabricante en forma de la opción ofreció la instalación de grandes, solo en 18 pulgadas de ruedas. Si comparas ambas variedades del modelo de 23Z, a saber, la categoría de 4 puertas deportivas y del vagón deportivo, por alguna razón, el vagón me pareció más suave en términos de complejo de control.
La capacidad de control de la máquina también es muy precisa, la máquina reacciona naturalmente a todos los movimientos del volante. Si gira bruscamente el volante, la máquina picoteó la nariz suavemente, y su rollo depende de la velocidad de movimiento. Y aún así, gracias al ancho de la banda de rodadura, se basa firmemente en las 4 ruedas incluso en el mejor giro. Inculca confianza en el conductor, y significa que la conducción en sí misma se convierte en una fuente de placer.
Si ahora va a la evaluación de la calidad de tracción de la máquina, puedo argumentar que no hay exceso de poder, pero en general todo está en el nivel requerido. Ahora el motor se ajusta de tal manera que proporciona un cumplimiento fácilmente determinado del grado de apertura del acelerador y la resistencia del par resultante. Además, la reprogramación de una transmisión automática, en particular, para mejorar su funcionamiento en el modo de movimiento para aumentar. Tal vez, gracias a estos eventos en el momento del inicio del movimiento, en el momento del overclocking, etc., el automóvil absolutamente no tiene falta de poder. Por cierto, la transmisión automática de tipo Activematic proporciona condiciones normales de conducción a una velocidad de 100 km / hy 2,700 velocidades por minuto. En condiciones normales de conducción, entiendo este funcionamiento de la transmisión y el motor, cuando todavía hay una fuente de alimentación decente. Esto debería agregar que a altas velocidades, el motor no conforma un molesto golpe mecánico, lo que caracteriza a su manera más positiva en términos de ruido.
Por supuesto, las cualidades positivas del modelo en consideración no están alcanzando el nivel de prisa (película orgánica, hecha en el amigable del director de Lyuho Dormir, en el que está involucrado la marca ATOM ATENZA). Pero simplemente los modelos de calidad de conducción de Motoristas Mazda Atenza 23Z seguramente se deleitará.
 
 

Una fuente: Cardview.co.jp.