Prueba de manejo Lexus GS 2005 - 2008 Sedan

La filosofía de la anticipación

Tres elementos del nuevo Lexus GS
Para crear una nueva generación del modelo de clase ejecutiva de Lexus GS, Toyota apareció en filosófica. Esta filosofía se llama L-Fancy. Y si la gracia externa es uno de los significados de la palabra delicadeza para este automóvil, es objetiva, entonces, con respecto a las cualidades internas, Lexus GS es casi la máquina perfecta.
La filosofía japonesa para la materia europea es muy específica. Aunque da alcance a la imaginación.
El concepto básico de L-Fino (en ruso algo como L-Iga) incluye tres elementos más importantes que distinguen el nuevo Lexus GS. El elemento es la primera simplicidad aguda. Debo decir que esta es una definición muy precisa de diseño de automóviles. De hecho, no hay detalles pegadizos en la aparición del nuevo GS. No atrae su mirada, no atrae la atención, a menos que te apresure a una velocidad de 240 km/h, aterradores de conductores que se aproximan y pasando.
Pero cuando se golpea una puerta pesada, y usted hace arreglos en un conveniente asiento de cuero, el segundo elemento de la filosofía de Lexus intrigante elegante elegancia que sientes con todas las fibras del alma. El interior es sólido y conveniente. No hay nada superfluo en el panel. Incluso los botones de ajuste del espejo están ocultos en un panel plegable especial a la izquierda del volante. El minimalismo sacrifica el círculo redondo de microclima habitual y muy conveniente que ajusta la temperatura en la cabina debe configurarse utilizando botones no muy familiares. En lugar de un bloqueo de encendido tradicional, el llamado sistema de llave inteligente con una tarjeta electrónica de clave de circuito con un botón para comenzar y detener el motor. La sensación de calidad se enfatiza con los esfuerzos verificados en los interruptores del volante, la claridad del mango automático.
Los detalles más expresivos del interior son tres diales de acero, ahogados en pozos profundos y una pantalla de cristal líquido de color completo en la consola central. Se muestra no solo la tarjeta de navegación, sino también los regímenes de los sistemas internos. Para cambiarlos, simplemente toque la pantalla a la pantalla. Los gerentes de Lexus llaman al estilo interior de GS un lujo conservador. Es difícil estar en desacuerdo con ellos.
Elemento de la tercera anticipación de la luz. Puede resolver su significado solo después del primer viaje en coche
La flecha del velocímetro a una marca de 220 km/h. Estamos apresurando a lo largo del Autoban desde el aeropuerto de Niza, y no está claro qué más emociones del vuelo a lo largo de la carretera de alta velocidad o de lo bien que Lexus mantiene el camino. Los autos apasionados volan obedientemente de la franja izquierda, y los árboles en el costado de la carretera se fusionan en un muro continuo. Sin embargo, gracias al excelente aislamiento sonoro, el retumbar de un motor de ocho cilindros con una capacidad de 283 litros. con. No deja de hablar con el interlocutor en un tono.
GS 430 provoca una conducción rápida. El cerebro electrónico del automóvil, que lee instantáneamente información de todo tipo de sensores, puede mantener la exposición, al parecer, en cualquier situación de la carretera. En cualquier caso, en las fuertes giras del camino a San Trope, no lo dejé en momentos críticos que alguien estaba escuchando para mí. Parecía que el automóvil analiza instantáneamente mis acciones y luego las corrige, llevando la trayectoria del movimiento a la perfección.
En la versión superior del GS, se instala la dirección activa (VGRS). El principio de funcionamiento del sistema para hacer que el volante sea más agudo a bajas velocidades y suavizar las reacciones a la alta. VGRS trabaja en el mismo equipo con un sistema de contraste y ABS. Un complejo de dispositivos electrónicos que ayuda a ajustar el curso del automóvil en situaciones extremas sin la intervención del conductor se llama VDIM.
La electrónica interviene en el control, por ejemplo, en el caso de que, con frenado agudo, una rueda estaba en asfalto seco, y la otra golpeó el charco. Al escuchar la señal del cerebro electrónico, VDim gira de forma independiente las ruedas hacia la deriva. Por supuesto, es muy útil para los conductores sin experiencia, aunque, me parece, es poco probable que un automóvil a $ 82,000 caiga en manos de una tetera.
A muchos de mis periodistas-periodistas no les gustaron tales restricciones electrónicas. Bueno, para los fanáticos de la marca Lexus que prefieren no confiar en el control del automóvil Electrónica, hay otra versión de GS con un motor de 3 litros de 249 litros. con. En Rusia, costará desde $ 62,000.
Desafortunadamente, en Rusia, el nuevo Lexus GS aparecerá sin algunas opciones muy atractivas. Por ejemplo, me impresionó especialmente una pequeña cámara de vista trasera, adjunta en algún lugar cerca de la placa. Tan pronto como se enciende la marcha trasera, la imagen del espacio detrás del automóvil aparece en la pantalla y con una gran perspectiva. Las líneas verdes notifican la dirección del movimiento, y el rojo muestra las dimensiones del automóvil. Increíblemente conveniente. Puedes estacionar sin siquiera girar la cabeza. Sin embargo, en la presentación oficial en el lujoso Chateau de la Messardiere en San Trope, resultó que no habría esta opción en los autos suministrados a Rusia. A la pregunta ¿Por qué? Los gerentes de Lexus explicaron: hay demasiada suciedad en sus carreteras, en un par de días la cámara aún no verá nada.
No habrá en la configuración rusa el sistema de control de crucero adaptativo, cuyo trabajo, como resultó, viola algunas cláusulas de la legislación de la Federación Rusa.
Según las estadísticas recolectadas por meticulosos japoneses, en el mundo, los autos Lexus están listos para comprar el 28% de los hombres de aproximadamente 50 años, el 36% de los compradores de 40,42 años y el 36% de los que han superado los 35 años. Todos los que puede apreciar la vida de alta calidad.
Características de la configuración del nuevo Lexus GS en Rusia
Monitor: control de control climático
gestión del audiosistema
interfaz Bluetooth
Sistema de llave inteligente con tarjeta de tecla de mapa electrónica
Sistemas de seguridad activos y pasivos:
Mecanismo de dirección con tasas de transferencia alterna (VGR),
El sistema de dinámica integrada de automóviles (VDIM)
Sistema inteligente de iluminación adaptativa AFS)
Almohadas Knight para el conductor y el pasajero delantero (solo 10 bolsas de aire)
Mark Levinson Audio System (14 altavoces)
Elena Minaeva
 

Una fuente: Rueda (empresa)