Test Drive Jeep Cherokee 1997 - 2001 SUV

$8500

La palabra Jeep fue utilizada por los británicos en la India en la era de Kipling y significaba algo como un servidor universal. Este concepto ahora es adecuado para Jeep Cherokee.
 
entonces, tienes una cierta cantidad y decidiste conseguir ese sirviente. De las muchas marcas y modelos disponibles hoy en el mercado secundario, ha optado por Cherokee. No es bueno, dado que este automóvil tiene buenas cualidades de funcionamiento, alta capacidad de costo cruzado, típicamente comodidad estadounidense y no es un objeto más del interés agudo de los círculos criminales.
Si es así, tiene sentido echar un vistazo más de cerca a los autos el año de nacimiento no más antiguo que 1991. ¿Por qué? Sí, simplemente porque fue este año que el modelo se modernizó, eliminando una serie de defectos constructivos que sufrieron los problemas anteriores, especialmente en 1988190. Incluso en los Estados Unidos, esos autos no recomiendan comprar.
¿De quién lo harás? Por desgracia, los números en el odómetro no siempre corresponden al estado real de las cosas. Por lo tanto, no debe limitarse a una comparación simple del año de lanzamiento y ejecución, será útil rodar el automóvil a especialistas que tengan un probador de Kraisler. No importa cómo lo intenten los artesanos, y en el cerebro de la máquina, permanecen los datos sobre el kilometraje real. Además, exterminarlos o reemplazarlos con otros es posible solo con la ayuda del dispositivo antes mencionado y una calificación bastante alta. La negativa del vendedor de tal examen debe reflejarse en y por qué es tan importante conocer el verdadero kilometraje desde la parte inferior.
Además de la ejecución, un examen de computación le permitirá averiguar con más detalle la condición técnica de las unidades de automóviles y, lo más importante, determinar si la forma corresponde al contenido, es decir, los documentos del hierro. Y luego hubo sorpresas para los propietarios de Cherokee, cuando la computadora de servicio, después de recibir el VIN requerido, declaró que dicho automóvil no existe en la naturaleza. Excesos de los comentarios más ya que no hay número en el motor y el cable con vin es fácil de fingir
Ahora inspeccionemos el cuerpo. Además de un examen tradicional para pintar, criar, etc. Prestamos especial atención a la parte posterior, la quinta puerta. Está hecho de fibra de vidrio, que tiene una propiedad desagradable de edad, crack y crumble. No hay restauración. El reemplazo costará $ 300 (la puerta en sí) más aproximadamente $ 250 (pintura e instalación). Verifique el trabajo del limpiaparabrisas trasero: su unidad se usa para oxidarse y fallar. En principio, no es fatal en el 60 por ciento de los casos se reparan. Si obtienes al 40 por ciento, cocine alrededor de $ 250.
Que alma. Digamos los cumplidos de los motores. Cherokee tiene motores muy valiosos. Ambas versiones de gasolina están amamantando 200 mil km o más sin ningún problema. Con la excepción de un motor diesel de 2.1 litros, que incluso la propia compañía Chrysler respondió a la vez al pedazo de mierda muy indecente. Por lo tanto, olvidemos de él, especialmente porque el nuevo turbodiésel de 2.5 litros no es un ejemplo mejor.
Y el motor más común en Cherokee se vendió en Rusia 4 litros en línea seis. Se ha demostrado perfectamente. No quiere decir que sea económico, pero no muy voraz en promedio de 15 litros por cada 100 km. Consume el 92nd. Pero no hay nada eterno, y el propietario actual (o futuro) de esta máquina debe estar preparado para el hecho de que tarde o temprano tendrá que desembolsar para reemplazar los sellos de aceite del motor (delantero y trasero), y la polea del El cinturón de transmisión puede lanzar el trabajo: se moverá del soporte y se quitará detrás del cinturón, dejando sus bordes decentemente roe. ¿Pérdidas? Essle por 1015 dólares por pieza más la polea 60, más la correa 30. El trabajo retirará alrededor de $ 120150. En consecuencia, la presencia de flujos de aceite en los sellos de aceite y/o los bordes desiguales de la correa de transmisión debe alertar tanto al propietario como al comprador potencial.
El ruido de los compensadores hidráulicos es algo más grave. Hay posibles opciones. El más exitoso: el ruido se elimina mediante un simple reemplazo de aceite. En los menos exitosos, los compensadores hidráulicos mismos tendrán que ser cambiados. Este procedimiento facilitará un bolsillo por aproximadamente $ 15 para cada uno (y 12 de ellos), además de que aproximadamente $ 200 le costarán la cabeza y el trabajo. Y si esto no ayudó, entonces, llegaron a la superación del motor, pero tales casos son extremadamente raros.
Y el último conector de la bomba de gas es intolerante a la sal de la carretera. Se puede rechazar inesperadamente y durante la noche. Por lo tanto, le recomendamos que tenga un repuesto (aproximadamente $ 150)
Estaría encantado de servir. Cherokee se puede equipar con un punto de control mecánico de 5 velocidades o de 4 velocidades. Este último generalmente está fuera de crítica. Único, se podría decir, es casi eterno. Si no es inútil atormentarla. El mecánico durante una ejecución de aproximadamente 200 mil puede requerir un reemplazo de sincronizadores de $ 300350 para piezas y trabajo.
Las máquinas de tracción completa están equipadas con uno de los dos tipos de folletos: con una tracción permanente (a tiempo completo 4WD) o sin ella. En una tracción parcial (a tiempo parcial 4WD), está estrictamente prohibido montar una superficie seca y dura. La negligencia de esta regla castigará al menos reemplazar la cadena ($ 800 por cadena más $ 200250 por trabajo).
Si el kilometraje del automóvil ya está decentemente más de cien, tendrá que cambiar las cruces de los cardanes. Desde este punto de vista, Cherokee se refiere a que sus propietarios ahorran, no como un ejemplo para algunos nobles alemanes, se puede comprar un detalle por separado. Las buenas cruces no son más baratas que $ 35 cada una, pero también van en consecuencia.
En lo que nos paramos. La pasión por las ruedas de moda y fuertes no es en vano para el puente delantero. El aumento de las cargas deshabilita prematuramente los centros, los soportes de la pelota y la tracción reactiva. Y esto causa una carga adicional en la billetera $ 200, $ 160 y $ 150. Lugar débil Puños giratorios en los lugares de instalación de pastillas de freno. Se desgastan rápidamente, y hay un toque desagradable. Dos opciones: reemplazo de Kulaks ($ 150) o reparación ($ 40).
El puente trasero en el camino a 200 mil km se declarará un golpe de los semi -ejeos. Los semi -eje más caros para un diferencial de compra de $ 300. Y la capacidad de servicio de un diferencial de autocomprobación se verifica a un ridículo simplemente: solo necesita colgar las ruedas traseras y torcer una de ellas. Si el segundo gira en la misma dirección, todo está en orden, el LSD está presente y eficiente. Si gira en lo contrario, hay una ocasión para pensar: el dispositivo de bloqueo simplemente está ausente o se derrumba de una operación incorrecta.
Carta Carta. Parece que escribimos tantas cosas desagradables sobre el automóvil que una persona razonable es correcta para huir de él, como una línea del incienso. Pero esto no es así. Es solo que nos guió por el principio advertido, significa armado y buscó proporcionar a los propietarios actuales y futuros conocimiento de qué esperar de un Jeep Cherokee usado y experimentado. Desafortunadamente, cualquier sirviente está robando, lo principal es saber cuánto.
 
Texto Alexander Vershinsky, foto Alexei Ilyin, dibujo Vladimir Belov
 

Fuente: "Piloto automático"