Infiniti QX56 Prueba de prueba desde 2004 SUV

Infiniti QX56

En general, el Infiniti QX56 es una modificación más lujosa y costosa de la Armada Nissan Pathfinder, que escribimos no hace mucho tiempo. Sin embargo, decidimos conocer mejor el modelo de Infiniti, porque ahora es QX56 el que servirá como un estándar para todos los SUV grandes de Estados Unidos.

Durante seis meses desde el comienzo de la producción, Nissan Pathfinder Armada logró cometer una mini revolución en el mercado estadounidense. Hasta este momento, ningún modelo del fabricante japonés podría competir con el SUV tradicional estadounidense grande de gran tamaño, dirigido por un par de Chevrolet Tahoe y Suburban. Aunque Armada puede considerarse un modelo realmente japonés solo con un tramo, porque se ha desarrollado de acuerdo con los principios clásicos de los SUV estadounidenses y se produce en la fábrica de Nissan Canton en el estado de Mississippi. Recuerde que Armada se basó en la última plataforma Nissan, que también es utilizada por la camioneta Titan, y recientemente y en el Pathfinder de tamaño medio de la nueva generación.

Al final resultó que, Nissan USA decidió revelar de manera más efectiva el potencial de una plataforma exitosa y, por lo tanto, preparó una versión más costosa y lujosa de Pathfinder Armada, pero ya bajo la marca Infiniti. En realidad, la primera información sobre el automóvil ya se puede obtener de su índice: los caracteres QX revelan su pertenencia tanto a los principales modelos de la compañía como a la clase de SUV, y el número 56 indica la presencia de un poderoso V8 con un volumen de trabajo de 5.6 litros. Obviamente, en la preparación de QX56, las soluciones de marketing estadounidense se usaron activamente. Y si Tahoee, gracias a las transformaciones fáciles, se convierte en Cadillac Escalade y Ford ExcurSion en Lincoln Navigator, ¿por qué no rehacer Pathfinder Armada en un modelo infiniti más prestigioso? Es por eso que QX56 pudo aparecer tan rápidamente en el mercado. La lista de cambios es familiar: fácil corrección exterior, el uso de materiales interiores más caros y una ligera intervención en el equipo. Y aún más impresionante, el resultado fue: la imagen de Infiniti QX56 es integral y extremadamente armoniosa.

Similitud familiar

Parece que los diseñadores no pensaron durante demasiado tiempo en qué estilo necesitas rehacer el frente de Armada. ¡Por supuesto, el infinito de gran tamaño debe recordar otros modelos de la unidad! Y en primer lugar, sobre el extremadamente exitoso crossover FX. Los faros delanteros únicos y la rejilla del radiador Armada dieron paso a nuevos detalles. Ahora el QX56 tiene una rejilla de un radiador con rayas horizontales brillantes para que nadie se le ocurriera a nadie para dudar del auto del auto al glorioso clan Infiniti, y para los más desconfiados en el centro de la red, un gran logotipo del La empresa ha sido colocada.
Los hechos del bloque delantero inicialmente causan una impresión extraña. En comparación con los ojos depredadores de FX, parecen ser un cierto paso durante diez años en el pasado. Pero entonces se entiende que QX necesita precisamente tales detalles que indiquen un conservadurismo saludable. En primer lugar, Armada simplemente sorprendió a muchos con sus faros inusuales, y con su fondo QX56 podrá ganar gafas adicionales. Y además, no debemos olvidar que el comprador potencial estadounidense QX será, por definición, mucho más antiguo y más conservador que el propietario del crossover de moda FX. El parachoques delantero también se actualizó, que comenzó a verse más prestigioso y sólido. Las luces antiniebla también fueron reemplazadas: en lugar de redonda, como Armada, rectangular masiva, hechas en el mismo estilo con los faros principales, ahora alarde.

En la parte posterior del cuerpo, hay menos cambios: ordenados, aunque un parachoques trasero masivo y luces traseras. La forma de este último permaneció igual que los bloques familiarizados en Armada con formas picadas, pero el relleno se ha vuelto más avanzado. La tasa se realiza en LED: Infiniti QX56, como la 7ª serie BMW, puede incluir varias docenas de puntos brillantes durante el frenado a la vez. Y para mantener la imagen, también se instalaron ruedas nuevas con un espectacular recubrimiento de cromo. Es cierto que no saben antes de los estándares actuales: 18 pulgadas hoy parece ser un tamaño muy modesto. Probablemente, Infiniti entiende bien que los amantes de los discos verdaderamente grandes aún preferirán ordenarlos por separado de numerosos fabricantes especializados.

¿Lo que sucede en el final? Por un lado, en las líneas y gafas laterales características, es difícil no reconocer el cuerpo de Armada ya familiar bajo el nuevo disfraz. Pero al mismo tiempo, la parte delantera del automóvil todavía se ve completamente diferente y en el estilo característico de Infiniti. Por supuesto, el mismo navegador difiere de la excursión más significativamente, pero estas partes únicas del QX56 también pueden ser suficientes para lograr el estado de un modelo verdaderamente prestigioso.

Lujo moderado

Vale la pena abrir la puerta del conductor Infiniti QX56, como aparece una ligera sorpresa. A primera vista, todo se hace aquí de la misma manera que la Nissan Armada. De hecho, en la cabina de este automóvil es necesario pasar al menos un par de minutos y mirar más cuidadosamente el panel frontal, las puertas, los asientos y otros detalles interiores. Y luego quedará claro por qué en Infiniti se lo considera lujoso y se resuelve con el más pequeño detalle. Comencemos con el panel de instrumentos, es completamente nuevo. Al igual que otros autos prestigiosos, el QX56 recibió un panel de dispositivos de iluminación, que se llama Fine Vision. Se ve muy impresionante, aunque no es tan interesante como el legendario optitron en los modelos Lexus. Vale la pena señalar la colocación inusual de las escamas de los dispositivos secundarios, rodearon el dial del tacómetro con un anillo apretado. Miramos un poco a la derecha, a la consola central, y encontramos bloques de botones familiares prestados de Armada. Sin embargo, puede estar contento con la transición a un ajuste de la consola plateado, se ha vuelto algo más caro que el negro habitual. Pero la verdadera decoración de esta consola está prácticamente oculta de los ojos indecentes en su parte inferior. Este es un reloj elegante de Infiniti, que, por supuesto, realiza una función de imagen exclusiva aquí.

¿Y cómo son las cosas con la madera y la piel atributos casi integrales de los autos de lujo? Con esto, QX56 está bien. Hay inserciones de madera tanto en el volante como en la puerta. Y la placa más grande, que definitivamente puede impresionar a los pasajeros, descansa una estufa elegante en el túnel central, destacando el sitio de la palanca automática de la caja de cambios. Solo queda para expresar una gratitud sincera a los ingenieros de Nissan, quienes una vez eligieron la colocación de la palanca de transmisión automática en el túnel, y no en la columna de dirección, como se acepta generalmente en los SUV estadounidenses. A todos les gustaría los asientos con adornos de cuero de primera clase y logotipos de infiniti en la parte posterior. Al mismo tiempo, el asiento del conductor recibió diez ajustes y el pasajero ocho. Puede intentar ajustar la posición de los pedales para usted. Por cierto, el automóvil recuerda la información sobre la posición no solo de los asientos, sino también de los pedales y los espejos de visión trasera.

QX56 heredó de Armada un salón increíblemente espacioso. Y si el suministro de espacio en todas las direcciones en los asientos delanteros se percibe por sentado, entonces la conveniencia del aterrizaje y la comodidad en los asientos de la segunda fila se puede atribuir a la categoría de sorpresas agradables. El asiento de la segunda fila se suministra en dos versiones: en forma de un sofá de 3 plazas ordinario o en forma de un par de sillas separadas llamadas Capitán. Así es como se preparó el automóvil para la prueba, y su propietario probablemente no se arrepentirá de su elección en absoluto. La reserva de piernas excede todas las expectativas. E incluso los pasajeros de la construcción más sólida no podrán quejarse de la opresión con un ancho de automóvil de 2 m, es poco probable que se toquen los hombros del otro. Además, cada uno de este par de asientos tiene su propio reposabrazos plegable además de un amplio gabinete entre ellos. Por cierto, este compartimento es un almacenamiento adecuado para libros y otros equipos. Debe haber suficiente espacio. No estará demasiado lleno en los asientos de la tercera fila. El suministro de espacio para las piernas de sus habitantes es aproximadamente el mismo que en la segunda fila de un SUV de tamaño medio.

¿Casi todo está en la base de datos?

A diferencia de otros SUV del mercado estadounidense, Infiniti QX56 no puede presumir de una larga lista de opciones adicionales. Casi todo está incluido en la finalización estándar del automóvil, incluido el sistema de navegación inútil en Rusia, el sistema de audio Bose con diez altavoces y calentando los asientos de la primera y segunda fila. Es cierto que los estadounidenses tienen la oportunidad de elegir entre las opciones de tracción trasera y tracción trasera QX56, pero las versiones excepcionalmente correctas se importan a Rusia. Por lo tanto, solo queda para ordenar un entretenimiento comado con un reproductor de DVD y eclosionar en el techo. También recomendamos el sistema Smart Vision con una cámara de vista trasera, que facilita enormemente el movimiento inverso y las maniobras en condiciones limitadas. Dadas las dimensiones de este gigante, no será superfluo.

Sin descuentos en la masa

Infiniti QX56 puede dar muchas sensaciones nuevas incluso a los conductores experimentados que han administrado grandes SUV estadounidenses durante más de un mes. En el fondo de la mayoría de sus compañeros de clase, el QX56 parecerá más dinámico y atento a los comandos del conductor. Tanto el trabajo de la caja de cambios como la configuración del chasis demuestran otro paso adelante. La dinámica de aceleración de QX56 corresponde a ideas modernas sobre las características dinámicas de los modelos principales. Curiosamente, al mismo tiempo, no es necesario hacer esfuerzos especiales. Solo necesita traducir el selector de elegir un modo de transmisión de tracción completa a la posición automática, y la palanca de la caja de cambios a la posición de la unidad y presione vigorosamente el pedal del acelerador.

Después de un momento, el QX56 se apresurará con un gruñido de pura sangre característica de los motores V8. Por cierto, el sistema electrónico de transmisión por transmisión por cable también desempeñará un papel en el proporcionar sensaciones reales del conductor. En parte, gracias a ella, Infiniti no muestra demoras en reacción con una prensa aguda en el pedal. Un poderoso salto hacia adelante necesariamente seguirá de inmediato o después de cambiar un engranaje hacia abajo. Por supuesto, QX56 también recibió un conjunto completo de sistemas de seguridad activos. El sistema de estabilización dinámica sufrirá durante la reconstrucción y en las esquinas, y la asistencia de frenos y EBD vendrán al rescate del frenado. Curiosamente, según las características de fábrica, QX56 por 10 hp. Más poderoso que Armada. Pero prefieren no hablar sobre cómo lograron esto en Infiniti.

Los poderosos SUV de gran tamaño se valoran no solo para las características dinámicas. Son capaces de mantener un alto ritmo de movimiento y en carreteras sin el mejor recubrimiento. Ruedas adecuadas, un poderoso chasis, colgantes confiables, aunque con una arquitectura independiente moderna, e Infiniti se mueve con confianza en el camino, no es particularmente alarmante pasajeros y claramente resistiendo una trayectoria dada. Aquí, incluso una masa sólida del automóvil es muy útil, así como la distancia entre ejes, que excedió significativamente la marca psicológica de 3 m. Varios modos de operación de la transmisión de tracción en la rueda también son interesantes. Cuando viajaba por la ciudad, parecía que en modo 2WD (con un disco hacia las ruedas traseras), el automóvil es aún más rápido que en el auto. En el mismo modo de rueda trasera, el conductor podrá mantenerse divertido para asegurarse en el invierno en el campo de nieve. De hecho, en este caso, Infiniti tendrá una ventaja increíble sobre los sedanes más familiares para tal entretenimiento y SportKup en forma de una gran autorización de carreteras. E Infiniti enfatiza que todos los nodos importantes del tanque de gasolina, los elementos de transmisión y el motor desde la parte inferior están protegidos por placas especiales. Entonces, al conquistar la carretera fuera de la carretera, solo el daño a las partes del cuerpo y el parachoques debe tener miedo.

La demanda está garantizada

En los últimos meses, Nissan Pathfinder Armada ha tenido una demanda constante en Rusia: los concesionarios grises vendieron varias docenas de estos autos. Hay muchas razones para creer que Infiniti QX56 tendrá mucho más éxito. Y no solo porque los compradores potenciales de Armada estaban esperando una modificación más costosa de Infiniti. Es solo que QX56 es mucho mejor de acuerdo con nuestras ideas sobre un SUV sólido que vale más de 100 mil dólares. A lo mejor de una apariencia conservadora, un salón con un acabado más rico, una técnica infiniti avanzada para esta clase tiene un excelente conjunto de ventajas.

Algunas características técnicas Infiniti QX56
(Datos del fabricante)
Dimensiones, MM: 5255x2001x1999
Base, MM: 3129
Masa equipada, kg: 2554
Volumen del tronco, L: 566/2750
Liquidación, MM: 273
Frente/detrás, MM: 1715/1715
Tipo de motor: Gasoline V8
Volumen de trabajo, medidor cúbico. Ver: 5551
Max. Power, L.S./RPM: 315/4900
Max. Momento, NM/RPM: 529/3600
Drive: Complete
Transmisión: 5 bandas automáticas
Neumáticos: 265/70 R18
Max. Velocidad, km/h: 180
Tiempo de aceleración 0-100 km, S: aproximadamente 7.5 s
Consumo de combustible, L/100 km ciudad/carretera: 24/16
Volumen superior, L: 106

Fedor Oldin
 

Fuente: Revista Avtopanorama