Honda Pilot Test Drive desde 2009 SUV

Diario piloto de Honda, o cuento de hadas de Año Nuevo

¡Las coinciones con personas y máquinas existentes reales no son accidentales!
Primera parte, ciudad
31 de diciembre de 2009, 14.00 Tiempo de Moscú
Todos hoy son una sonrisa sospechosamente ocupada, bailan, colgaron un tinsel brillante y organizó árboles de Navidad artificiales descargados. Por supuesto, tienen un año nuevo. Mira qué tan fuerte están discutiendo: ¿Dónde te encontrarás? ¿Qué vas a? ¿Y entonces? Bueno, genial! ¡Y estamos esperando otra noche aburrida, qué cansado de estar parado en este piso rallado rallado y mira tu reflejo en las paredes de vidrio! Hermoso, brutal, en el mejor de los primeros de la vida. ¡Quiero ser libre, atrapar el viento, amasar la tierra, dar la vuelta al mundo entero!
- Sí, mira, aquí hay una gran opción, un piloto de 2009, 3.5 litros, un ejecutivo automático de equipos superiores
¡Oh, propietarios potenciales! 31 de diciembre? Probablemente, solo entraron a disfrutar de la situación. No los he creído durante mucho tiempo. Aunque nada como los chicos, una bonita pareja, sonríe. ¡Hola, joven familia, aquí estoy!
- ¿Negro? La niña preguntó caprichosamente. Me gustaría brillante
¡Qué jeep puede no ser negro! ¡Echas un vistazo más de cerca!
"Y me gusta el negro", dijo el tipo de conciliación. Bien hecho, chico, fuimos más desde aquí! ¿Le agrado?
- Tiene un diseño interesante, tan brutal, agudo, grosero, pero atractivo.
"Sí", nuestro gerente subió con sus comentarios. Este es un estadounidense.
- ¿Parece un SUV real, saludable, pero es más bien un crossover? La autorización es pequeña a primera vista, la apariencia es grave, impresionante.
- Además, ¡es tan grande por dentro! ¡Mira, puedes vivir adentro! ¡Y el baúl del tamaño de un camión!
- Longitud 4870 mm, ancho 1995 mm, altura 1845 mm, distancia entre ejes 2780 mm, espacio libre de carretera 203 mm, el gerente del texto memorizado repetido. La tracción total VTM-4 proporciona un par para las cuatro ruedas. En un camino resbaladizo, puede usar el bloqueo para garantizar la máxima transmisión de torque a las ruedas traseras para aumentar la permeabilidad. ¿Y qué? ¿Tomar de vacaciones? Caminando, piénsalo
¡No creo mi felicidad! ¡Toman las llaves! Freak a la libertad! ¡Hurra!
Red Jazz y White Civic me miraron con envidia. Las puertas se cerraron, así que terminé en la calle con mis nuevos dueños.
31 de diciembre de 2009, 15.00 Tiempo de Moscú
Brr, ¡pero aquí hace frío! Y Slush, ahora mis lados pulidos se están ensuciando. ¿Quieren que conduzca esta gachas de nieve desde la tierra y los reactivos?
- ¡Vamos, todavía tenemos muchas cosas! Al principio, probablemente, a la tienda, y luego rápidamente a casa, prepárate para una fiesta, luego tienes que llamar a los chicos, y el primero de la mañana a la cabaña
- ¡Sí! ¡Escucha, me gusta! El plástico es cruel, el estadounidense está quieto, pero se ve elegante, todo es cuadrado y el soplador es redondo en contraste.
- Me gusta que hay muchos departamentos y bolsillos, mirada: un nicho debajo de la consola central, una gran rama en el reposabrazos, bolsillos en las puertas, portavasos y un nicho en el centro, y todavía está cerrado con Una cortina, convenientemente. ¡E incluso bolsillos sobre el compartimento del guante! Solo es conveniente poner el pasajero del teléfono
- La palanca de caja está ubicada inusualmente, alta, casi cerca del volante, pero conveniente, por cierto. ¿Dónde está el freno de mano? Y, aquí, en estadounidense, ¡hay un freno de pie!
- costra.
Mientras tanto, los anfitriones cortaron completamente la calefacción de los asientos, empujaron sus teléfonos, llaves, guantes, sombreros en todas partes y continuaron inspeccionando el salón. Le gustaban los dispositivos blancos con luz de fondo lila ligera y escamas transparentes ubicadas debajo de las flechas para que la flecha no bloquee los números. Me gustó el volante de cuero con mareas cómodas en el borde y las teclas de control de llave ubicadas de manera competente y la computadora a bordo, sillas totalmente electrificadas (¡conductor con memoria para dos personas!). Se mantuvo encantada con muchos botones ordenados en la consola central y un monitor monocromo negro con indicadores blancos. Eh, es una pena que, a diferencia de las contrapartes estadounidenses, ¡no tengo pantalla de color! Pero tengo 257 caballos seleccionados y una transmisión automática operativa de cinco velocidades.
Mi V6 de 3.5 litros reaccionó instantáneamente al pedal acelerador teñido y nos llevó fácilmente a una densa corriente de Año Nuevo.
31 de diciembre de 2009, 15.30 Tiempo de Moscú
- ¡Acelera perfectamente! Me gusta aterrizar: por un lado, alto, la descripción general es excelente, por otro lado, usando ajustes, puede elegir el aterrizaje perfecto, las piernas son gran parte del lugar, el volante está a una distancia ideal. El volante es elástico, es pesado a velocidad. Y el sistema de estabilización funciona perfectamente: no tengo tiempo para notar las derivaciones, solo parpadea la insignia en el panel y el automóvil se mueve a lo largo de esta gachas como un guante. Casi como un sedán.
"Solo me preocupa el consumo", dijo dudosa.
- Ahora los atascos muestran 20 litros. Bueno, veamos cómo será más lejos. ¿Hay una lavadora de faro, ya ves, qué fuentes se disparan antes del techo? Si presiona un poco, la lavadora solo se controla convenientemente en el frontal. Y la música es normal: el sonido es bastante puro, el subwoofer está en la parte posterior, aunque, por supuesto, podrían ser más poderosos para poner el sistema
- Dejaron que todo en el camino, después de todo, se ve impresionante desde la cara.
¡Parece que les gusta todo!
31 de diciembre de 2009, 21.30 Tiempo de Moscú
8 personas. ¡Ja, y pensaron en conducir en dos autos! Por qué, si en mi segundo sofá pueden extender cómodamente sus codos, sentarse e incluso en la tercera fila, si lo desea, ¡puede poner tres! Por supuesto, las piernas en la tercera fila no serán tan espaciosas, pero la segunda fila se puede mover un poco hacia adelante, y todos serán convenientes. A largas distancias, agotándose en una empresa tan grande, ¡pero no vamos muy lejos hoy!
 
- ¡Guau, generalmente en Korolevsky! ¡Aquí puede sentarse en su pierna e incluso su control climático, y calentar los asientos!
- ¡Vamos!
- Se monta con dureza, ¿verdad? Aunque sin problemas, casi no nota los pozos.
"Él a una velocidad como un paseos pegados y dirigirse como un sedán", el mío comenzó a contar con placer. Entra y sostiene la trayectoria hasta el final, excelentes comentarios. Y estoy encantado con los frenos, muy informativos.
- ¡Abra la escotilla!
- Es una pena, una escotilla tan pequeña, ¡no te secarás para bailar! De lo contrario, ¡ahora habríamos arreglado un espectáculo!
- Oh, ¿qué es este espejo? ¿Es esta una descripción panorámica de la cabina? ¡Ja, ja, pronto seguirás a tus hijos así!
- Bueno, ¡piensas por qué cuidamos a un piloto!

Rodamos alegremente por la brillante Moscú hacia el centro. Pero ya era imposible penetrar en los cordones de la policía: todo estaba bloqueado una hora antes de lo prometido en la radio. Nos arrastramos en un atasco de tráfico, y las multitudes de personas pasaron junto a nosotros. Se decidió tirarme al carril y luego caminar. ¡Pobre, cómo están solos en el frío! Esperaré, más bien regresar.
31 de diciembre de 2009, 23.45 Tiempo de Moscú
- ¡Nunca más en mi vida iré a una fiesta de Metropolis FM! ¡Una organización desagradable y vergonzosa! ¿A dónde deberíamos ir ahora, el tiempo es casi doce! ¡No tendremos tiempo en ningún lado!
¿Regresaron, tan rápido? ¿Algo pasó?
- Calma, chicas. ¡Celebraremos el año nuevo aquí! ¡Champán abierto! ¡Nos reuniremos con Medvedev y Chimes! ¡Hurra!
¡Hurra! Y no me importen que los asientos de cuero se inundan con champán, ¡sobrevivirán!
- Maldita sea, resulta que pasaremos todo el año en el auto todo el año? Cómo conocer
 
Parte segunda, suburbano
1 de enero de 2010
¡Vamos al país! Creo que será mucho más interesante allí que en Moscú y, a juzgar por lo que escuché, más limpio. Mis planes para ir al bosque y esquiar para montar en la barbacoa, y hacer un pequeño viaje a las próximas provincias.
Esta vez se sentó al volante, la silla recordó los parámetros de aterrizaje del segundo conductor.
- Las dimensiones se sienten bien, para mí es importante
- En cuanto a cualquier mujer!
- ¡Yah tú! Es muy conveniente usar la cámara trasera, se siente mucho más seguro que con los sensores de estacionamiento, puede ver hasta un milímetro. Simplemente límpielo de la tierra. Y me gusta la iluminación azul del salón, a las mujeres no nos gusta montar en la oscuridad. Es bueno que las puertas se puedan bloquear tanto en el pasajero como en el lugar del conductor. ¡Incluso hay una brújula! No sé por qué está aquí, ¡pero divertido!
En la carretera primaria vacía, corrimos fácilmente y rápidamente. Encendieron el control de crucero, la bombilla ecológica se encendió en el panel. Cuando la pierna se retira del gas, el sistema I-VTEC cierra las válvulas en uno o más cilindros, aumentando la eficiencia. La mía señaló con entusiasmo que el consumo en este ritmo de movimiento se redujo a 13.9 litros, pero este parece ser mi historial. Me alimentan delicioso 95 ° gasolina, aunque puedo hacer el 92º. ¡Que sea mi pequeño secreto, puedo tener mis caprichos!
3 de enero de 2010
Hoy fuimos a Tula, está a unos 300 km de nuestra cabaña. Aparentemente, tal distancia no estaba cansada de un conductor ni de un pasajero. El cambiador de CD está diseñado para 6 discos. Dijeron que puedes hacer viajes más distantes, sillones cómodos, suaves, incluso, sin swing, el movimiento y el buen aislamiento sonoro te permitirán pasar por muchos kilómetros sin fatiga en un día. ¿En San Petersburgo, o algo, para saludar?
 
Antes de Yasnaya Polyana, tuvimos que ir por un camino de hielo nevado, pero todo funcionó. Señaló que incluso con caucho sin resolver vamos bien.
De Yasnaya Polyana (aunque, por desgracia, ¡no me dejaron entrar en el patrimonio del conteo!) Nos quedamos con plena admiración. ¡No es sorprendente que Lev Nikolaevich haya escribido obras maestras con un paisaje tan afuera de la ventana!
¡Mañana iremos a Kaluga!
5 de enero de 2010
Hoy vamos a la barbacoa en algún lugar de los bosques. Estoy un poco preocupado: el espacio libre no es tan grande, y en el salón ponen velcro en lugar de goma de dientes. ¿Me las arreglaré con el bosque fuera de la carretera?
 
Antes del Congreso desde el asfalto, bloqueamos por la fuerza la tracción en la rueda trasera en la primera marcha (el botón de bloqueo VTM-4 se activa solo en primera y segunda marcha, así como en la parte posterior a una velocidad no superior a 29 km/h ). No diré que nos subimos a algunos lugares realmente intransitables, pero logramos atravesar la pista y los brotes de nieve bastante profundos incluso sin problemas en Velcro. El despeje en la carretera se enfrentó por completo a los escotees de nieve, solo la reserva unida debajo del fondo dejó su buena impronta en la nieve.
 
Pero tengo puertos para conectar iPod y iPhone. Es una pena, por supuesto, que no hay una salida completa, en tales salidas sería útil.
 
Pequeñas salidas? Sí. ¿Serio fuera de la carretera? Atrás.
8 de enero de 2010
Nos despertamos a las 7 de la mañana, monstruos. Vamos al aeropuerto, nos encontramos con algunas de sus próximas novia. En la calle está -19, pero comencé sin problemas, las lavadoras funcionan perfectamente, el salón se calentó durante un par de minutos. E incluso las pantallas no disminuyeron el frío.
 
Resulta que un amigo voló de los Estados Unidos, ¡y esto, se podría decir, es mi tierra natal! Ella me trajo una placa estadounidense como regalo y jadeó durante mucho tiempo con deleite, viendo mi baúl. Me quejé de que en la configuración básica no había una cortina que ocultara cosas en el tronco de los ojos indiscretas, pero se puede comprar como una opción. ¡Pero con orgullo, mostraron la puerta del baúl con una unidad eléctrica! Todavía puede abrir por separado el vaso, y no toda la puerta.
¡Todavía no has visto lo grande que es si doblas la segunda fila de asientos! ¡Puedes transportar el caballo!
Oh, están interesados \u200b\u200ben si una moto de nieve encajará en esta situación. Ya sabes qué, compre un trailer mejor, especialmente porque tengo un soporte para él e incluso un sistema especial de estabilización de trailence.
 
Charlaron todo el camino sobre todo tipo de tonterías, pero tan pronto como un amigo comenzó a hablar sobre las carreteras estadounidenses más interesantes y la flota estadounidense, ya llegamos a casa.
10 de enero de 2010
Regresamos a Moscú. Justros de tráfico, atascos de tráfico, atascos de tráfico, ¡ya que no hay suficiente espacio! Y el lugar en el patio no se encontró inmediatamente con mis dimensiones, no en cada hoyo que escalarás. Sacaron cheques de las estaciones de servicio: entonces, para 2100 km, comí gasolina por 7.500 rublos. ¿Es mucho o no suficiente? ¿Y qué pasará después?
En el camino que ya conocía, fuimos al concesionario de automóviles. De pie en la puerta sola, hice todo lo posible para escuchar a escuchar su conversación con nuestro gerente.
-Ascante, esto no es un SUV, por supuesto, esta es probablemente una camioneta familiar espaciosa, espaciosa, moderadamente cómoda, juguetón
-Bagan es enorme ...
-Pero bastante voraz: si 13-14 litros todavía son normales en la carretera, entonces en la ciudad el consumo aumenta a 18-20 litros
-Los serán fervientemente estables, dirigir bien
-Nalog, de nuevo, todavía 257 caballos
-Time 10 airbags
-Y me gusta: inusual, grosero, agresivo. El salón es rústico, pero tal ascetismo es incluso bueno
-Se verá cómo un SUV, pero aún así no irás a una grave impasabilidad, pero nosotros, sin embargo, no salimos más allá de los picnics. Pero cuando habrá hijos solo para una familia numerosa
-Napichkan es bueno: un clima de tres zonas, una puerta de maletero, asientos eléctricos, un espejo con autopista automática, sensores de estacionamiento y una cámara inversa, y un crucero, y cuero
-Pente, un millón de setecientos más
-Well, el equipo básico cuesta 1,480,000 rublos
-So creo que sigue siendo superior
Se quedaron en silencio y se miraron. En mi opinión, ¡todo está claro!
Svetlana Aleeva
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Fuente: Carclub.ru