Test Drive Honda Civic Sedan 2003 - Sedan 2005

Honda Civic Car Review

Honda Civic Tipo R
Se decidió que el cívico de una nueva muestra se realizará en un rendimiento de 4 y 5 puertas en Japón, y la 3 puertas en Inglaterra. Hay varias razones para esto, y la principal se puede dar que la demanda de un hatchback de tres puertas en el mercado japonés es muy genial, y en Europa una gran demanda de autos de tres puertas. En otras palabras, esto es manifestado por el Plan de Desarrollo de Honda, basado en su enfoque global, para producir un automóvil exactamente donde hay demanda de él. Aunque en relación con el modelo Honda Civic Type R de tres puertas, que, como excepción, ganó popularidad dentro del país, diré que fue fuertemente esperada incluso después de la nueva versión de Integra Type R.
El Honda Civic Type R es un automóvil que se prepara para confrontar las versiones deportivas de la competencia de Fiat, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen y Opel como el principal contendiente de la familia cívica. Estratégicamente, el automóvil adquirió el carácter de un modelo deportivo que cumple con el gusto europeo, pero no tan radical como sus oponentes. Teniendo en cuenta el Tipo R cívico de la generación anterior, el nuevo Tipo R, diseñado para importar a Japón, apareció en más espartano que su contraparte europea. En la especificación europea, proporciona una capacidad máxima de 200 hp, mientras que la versión japonesa es de 210 hp, y su chasis tiene una configuración mucho más rígida.
 
Impresiones de movimiento como Integra Type R
¿Cuál es su diferencia con Integra Type R? Parece que incluso la propia Honda experimenta una dificultad fuerte al responder esta pregunta. Llegamos a la conclusión de que Integra se hizo con énfasis en el giro y el manejo loco, mientras que Civic se distingue por el énfasis en la estabilidad. Pero no se deduce de esto que el nuevo Civic Type R sea un automóvil frívolo.
Se asemeja al antiguo Civic Type R, que, aferrado a las cuatro ruedas, pasó los giros con aceleración. Además de esto, existe la sensación de que un sistema LSD efectivo, sensible a un par, sacude una máquina con un idiota.
Decir francamente, la impresión es que en la renuncia la integra y el cívico son las mismas. Sin embargo, en Integra, si el gas se libera a la velocidad marginal, el trasero va al patín, es decir, el agarre se manifiesta demasiado. Por el contrario, la parte posterior de Civic a la misma velocidad y acciones no es propensa a la patrimonio. Si no practica conscientemente una manera de conducir tan, pero para conducir medidas, entonces la estabilidad siempre se sentirá, y el automóvil no causará preocupación.
La potencia del motor en Integra 220 HP, en Civic por 5 HP. Menos, pero esto no conduce a la lentitud. El amplificador de dirección es eléctrico, tal vez debido a la falta de pérdida de potencia de la diferencia en la potencia de salida, casi no se siente. Por el contrario, siente la alegría del funcionamiento de un motor atmosférico funcional, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades extremadamente sensible.
 
En busca de propiedades de ejecución de alta calidad sin comprometer la practicidad
Integra tiene una forma de cuerpo, por lo que los asientos traseros están bastante estrechos, el Civic es más espacioso de lo que parece. En una versión de cuatro y cinco puertas, tiene el mismo piso uniforme y un suministro suficiente de espacio en los asientos traseros sobre la cabeza y en las piernas.
Civic combina una alta velocidad y otras características características de un automóvil deportivo con tracción delantera, así como espacio que permite que cuatro adultos se acomoden. El Civic de tres puertas es bastante fácil de controlar. Al compararse con un automóvil de pasajeros regular, el automóvil es definitivamente duro (lo más probable es que esto se deba a una mayor dureza del cuerpo y la suspensión), pero sin irritar una rigidez desagradable. En última instancia, las diferencias en las características entre Integra Type R y Civic Type R son muy insignificantes, en su comportamiento agresivo también son muy similares, por lo que se puede decir que esta es la misma máquina con diferentes formas.
Y no importa lo que digan, solo puede dar la bienvenida al hecho de que los usuarios que aman la velocidad tienen la posibilidad de elegir una máquina con tal carácter, con un compartimento corporal o en forma de un hatchback de tres puertas.
 
 
 

Fuente: Carview.co.jp