Prueba de manejo Ford Mondeo Sedan 2003 - Sedan 2005

¡Feliz año nuevo!

Me parece que Ford Mondeo ya ha superado todos los registros en términos de permanecer en las páginas de la prueba de la prueba. Bueno, cuántos de ellos teníamos: presupuesto, arriba, y con varios cuerpos corporales corporales y todos van y van.
 
¡Hola de nuevo! La compañía Ford Motor, celebrando su centenario, gradualmente llega el Año Nuevo, y Mondeo es su Harbinger: los concesionarios ya se negocian en el año modelo 2004. Quizás la noticia principal es la expansión de la gama de motores debido al 1.8 motor de gasolina Duratec Sci con inyección directa de combustible (no nos llega), que puede agravarse con una nueva caja mecánica de 6 velocidades MMT6. Además, el número de opciones de ejecución ha aumentado. Entonces, por ejemplo, Mondeo apareció en la configuración máxima de Ghia X, que, combinada con un motor de 2.5 litros y una máquina automática de Durashift, se designa para el senior en el programa de producción de Euroford. Solo un auto emblemático estaba en nuestras pruebas.

  

Comenzamos a buscar diferencias. La alteración de la apariencia afectó principalmente la decoración: los parachoques cambiaron, aparecieron nuevos faros y luces traseras. Las queridas versiones merecidamente recibieron un cromo apropiado para el estado, que cubría la tira en la parte inferior del parachoques, manijas de las puertas decoradas y una nueva rejilla del radiador. Desde uno menos notable: en todo el rango de modificaciones, los espejos de visión trasera externa se utilizan una excelente actualización, dada la sutileza de la luz de los espejos anteriores. Además, los espejos en las versiones de Ghia y Ghia X están equipados con lámparas construidas que iluminan el área de las puertas delanteras cuando se abren, ¡no se entran accidentalmente en un charco! Y, por supuesto, el automóvil actualizado es una rueda nueva: tanto las ruedas de aleación como las tapas de plástico democráticas ahora se ven más formas.
 
El salón Mondeo parece ser mucho más costoso, e independientemente del costo de la máquina. El personaje principal es el centro de música. La nueva línea de equipos de audio, hecha en componentes de Sony, suena muy bien y ¡se ve increíble! En el fondo de este vidrio teñido, una nueva unidad de control de clima se pierde algo. Mientras tanto, se aumentó la efectividad y precisión del funcionamiento del sistema electrónico de control de temperatura automática. Pero el volante participa con éxito en este concurso de belleza: un volante de cuero con agujas de tejer metalizadas y botones de transmigración (!) Casi perfecto desde el punto de vista de la ergonomía, porque tiene el diámetro y la sección óptimos de la llanta. Los materiales más caros ahora se utilizan en la decoración interior, incluida la gamuza artificial de Alcantara, por cierto, exactamente los mismos materiales se utilizan en los fabricantes incluidos en Premier Automotive Group, es decir, Volvo, Jaguar y Aston Martin. ¡Buena compañía!
 
Pero lo que la modernización no afectó en absoluto son los precios. El nuevo Mondeo costará exactamente lo mismo que los autos del año modelo anterior. ¿Qué no es una buena noticia?

  
El automóvil es proporcionado por Alarm Motors.
 
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Fuente: Wheel Magazine [No. 73/2003]

Prueba de manejo Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005