Ford Fusion Test Drive desde 2005 hatchback

Llevando a alto

Ford-Fusion se basa en una plataforma de fiesta compacta, pero en capacidad discutirá con los automóviles con una clase anterior. Aquellos que quieran probar el auto por sí mismos deben escuchar a Maxim Sachkov. Foto: George Sadkov.
 
LA DECISIÓN ES TUYA
En cuanto a sus otros modelos, Ford ofrece a los clientes un esquema conveniente de varios conjuntos fijos que pueden complementarse con opciones.
En la versión inicial de Kor (Core) un interior modesto, un mínimo de equipo para una existencia cómoda, pero la seguridad prestó atención seria en Europa. Los frenos con un sistema anti -Lock, dirección con un amplificador, el conductor y las almohadas delanteras delanteras delanteras y laterales, protegen el inmovilizador estándar del robo. Por una tarifa adicional, este conjunto se repondrá con almohadas que protegen las cabezas y un reposacabezas para un pasajero sentado por detrás en el medio. Pero es poco probable que un conjunto tan completo les guste aquellos que están acostumbrados a depender de los asistentes, ya que los espejos y ventanas con unidades eléctricas ni siquiera se proporcionan como opciones. Será posible electrificar (por supuesto, para un recargo), solo las cerraduras de las puertas y el tronco serán posibles, y pueden controlarse desde la tecla del teclado. Por cierto, solo hay uno en el kit, lo mismo es ordinario. La clave principal, por supuesto, se restaurará si pierde, pero llevará mucho tiempo. Es mejor jugar a lo seguro e inmediatamente al comprar un automóvil para gastar dinero en un duplicado: 800 rublos no son una tarifa tan alta por la tranquilidad.
Muchos compradores optan por una versión más cara de la tendencia (tendencia) Aquí hay un conjunto de equipos básicos más ricos y la lista de opciones es más completa. Por ejemplo, todos los Fusins \u200b\u200ben este rendimiento reciben un sistema de audio con un CD-Prestrate-Lime, ventanas eléctricas delanteras, espejos eléctricos y calefacción, un castillo central con control remoto. Por cierto, en esta configuración, el tronco también se puede abrir desde la cabina. Naturalmente, el interior es más rico, el volante se recorta con piel, insertos de aluminio en las puertas internas. Además, los compradores tienen la oportunidad de elegir una unidad de energía. En una versión más barata, solo se instala un motor de 1.4 litros en las máquinas, junto con cajas mecánicas o robóticas de cinco velocidades. La tendencia también se ofrece con un motor de 1.6 litros, sin embargo, solo con un bolígrafo. Piense cuidadosamente cuando ordene el aire acondicionado y un sistema de audio más caro, que se puede controlar directamente desde la columna de dirección, el costo de estas opciones elevará el precio casi al nivel de la siguiente configuración, donde estos dispositivos están en el conjunto básico. ¿Es más aconsejable agregar un par de mil rublos y pedir la versión de elegancia?
Luego obtenga un par de bombillas más de navegante y un reposabrazos en el asiento del conductor, una palanca de la caja de cambios, recortada con piel y aluminio. Fouzhn en la configuración de Eleganes es más sólido y exterior: las manijas de las puertas están pintadas en el color del cuerpo, una rejilla del radiador en un borde cromado. Pero los discos de reparto y la opción en esta versión. Por cierto, la variedad de aditivos es casi lo mismo que la tendencia. Ofrecen, por ejemplo, mejorar el aire acondicionado al control climático, complementar el sistema de audio con el cambiador de CD con 6 discos o instalar sensores de estacionamiento (sensores solo en el parachoques trasero). Una de las ventajas obvias de Eleans es la capacidad de elegir un automóvil con cualquier motor y caja, incluido un motor de 1.6 litros y una máquina automática hidromecánica.
La garantía de fábrica es de 2 años o 100 mil km. Se puede extender a 4 años y 150 mil km, convirtiéndose en participante en el contrato de servicio Ford Program Ford. En cualquier caso, es necesario servir regularmente a la fusión en los distribuidores oficiales. Por cierto, los intervalos son largos (cada 20 mil km o una vez al año), y los precios de ese uniforme para toda Rusia y a primera vista son relativamente bajos. Solo tenga en cuenta que esta cantidad a menudo se agrega a una tarifa (¡a veces considerable!) Para el trabajo que no se incluye en la lista de reglamentación (por ejemplo, reemplazo de velas, pastillas de freno, correas de transmisión) ._ X0008_
Considere las opciones
Hatchback
La compañía cree que Fuzn Hatchback, aunque no reduce el rumor cuando un señuelo compacto o una camioneta lo contacta. Es realmente compacto (longitud 4013 mm), pero bastante alto (1543 mm) y, por lo tanto, espacioso. En absoluto, hay más que suficiente, en el asiento trasero juntos es gratuito, tres tolerantes. Pero el baúl para el hatchback de esta clase es excepcional (337 litros), además, casi no está limitado por las repisas que distorsionan la forma perfecta. Otro cumplido para una pequeña altura de carga es de solo 540 mm. El asiento trasero se pliega en piezas (40:60), aumentando el compartimento de carga a 1175 litros. Es cierto que el piso no funciona incluso, pero la parte posterior de la silla frontal se encuentra horizontalmente (a excepción de la configuración de KOR), ¡bienvenido, un medidor de dos metros de largo! (Zr, 2006, No. 6)
Preguntar respuesta
¿Vale la pena comprar una fusión si conduzco principalmente por la ciudad?
La ciudad es su elemento nativo. Alto aterrizaje y área de acristalamiento grande proporcionan una buena descripción general. Es cierto que, durante la reestructuración, ocasionalmente, aún tiene que torcer su cabeza, los pequeños espejos no inspiran una confianza total. La dirección ligera y un modesto radio de giro (4.7 m) facilitan las maniobras en calles apretadas, y las dimensiones modestas le permiten encontrar rápidamente un lugar de estacionamiento. Para no tomar en serio los atascos de tráfico, se asignan cajas robóticas e hidromecánicas a ambas unidades de gasolina (volumen de 1.4 y 1.6 litros). Aunque el mecánico no carga el embrague muy suavemente, las transferencias cambian claramente.
¿Fuzn se siente cómodo en la carretera?
El automóvil se encuentra bien en línea recta, incluso a altas velocidades, sin exigir que el conductor ajuste constantemente el curso. Por cierto, la dirección no es aguda, pero es comprensible en giros rápidos, no tiene que torcer el timón una vez más, y el automóvil se mantiene con confianza en el arco. Es cierto que la suspensión es dura, pero no causa una gran incomodidad en el camino lejano. Aislamiento de ruido: las voces del motor y los neumáticos penetran fácilmente en el salón. A menudo dejará la metrópoli o hará que los viajes largos sean mejor comprar una versión de 1.6 litros. Un motor más potente y cargado le permitirá realizar un adelantamiento con mayor confianza y cambiar con menos frecuencia los engranajes.
¿Fuzhn es adecuado para viajes familiares al país?
Por supuesto, una familia numerosa en ella será estrecha, y para dos o tres justas, especialmente porque los asientos traseros y delanteros fácilmente transformables permiten distribuir racionalmente el lugar para las personas y para la carga. Como beneficio adicional, numerosas nichos y cajas de ropa para cosas pequeñas. Por cierto, Fuzhn no le teme a un país ruso típico, que a menudo termina con las carreteras a las fases. Una envidiable espacio libre (175 mm), los voladizos cortos y los umbrales altos infunden confianza incluso frente a fosa y baches bastante grandes.
Maxim sachkov
 
 
 
 
 

Una fuente: La revista "conducir"