Cadillac CTS Prueba Drive desde 2007 Sedan
Dos dobles
El tiempo vuela rápidamente, al parecer, recientemente, en 2002, se produjo la primera generación del automóvil Cadillac CTS que rompió los estereotipos. Por primera vez en su historia, los lujosos Cadillac adquirieron hábitos deportivos. Hoy, el modelo CTS 2008 ha aparecido en los concesionarios de automóviles, que tiene que desarrollar el éxito del predecesor. No hubo cambios revolucionarios en el diseño de este modelo, cada detalle del exterior expresivo y el diseño interno de hecho a mano continúa la tradición del pensamiento del diseñador del legendario Cadillac y obedece un solo objetivo para crear una nueva imagen de un automóvil dinámico en el mundo de lujosos sedanes.
Es suficiente mirar el CTS 2008 para reconocer inmediatamente el Cadillac moderno en él: los dispositivos de iluminación delantero y trasero verticales, las caras horizontales afiladas de los paneles laterales del cuerpo y la capucha en forma de cuña no permitirán confundirse.
El cuerpo se distingue por espacios exclusivamente pequeños entre paneles, elementos perfectamente ajustados y una abundancia de componentes de alta calidad. En total, todo esto forma una imagen armoniosa y completa que satisface completamente los gustos y necesidades de los compradores potenciales de las máquinas relacionadas con la clase más alta de este segmento.
El diseño de un frente reconocible del CTS está inspirado en el marco conceptual de Signac dieciséis. La rejilla del radiador Chrome se ha vuelto más alta y, al mismo tiempo, más agresiva y exquisita. Es enfatizado por un gran emblema patentado. El final del frente del cuerpo está dado por factores de bloque verticales con una disposición en cascada de dispositivos de iluminación. En los lados de la entrada de aire inferior, se instalan luces antiniebla y tomas de aire del sistema de ventilación de los mecanismos de freno. Las branquias de ventilación laterales equipadas con bordes cromados recuerdan el rico patrimonio histórico de Cadillac. Entre otros elementos decorativos, vale la pena mencionar los marcos cromados de las ventanas de las puertas y las tuberías de tres pulgadas del sistema de escape. El diseño de la parte trasera del automóvil también es impresionante. Los dispositivos de iluminación vertical son una característica distintiva de Cadillac. En el diseño de la cubierta del tronco, se utilizaron soluciones incorporadas en el frente facetado del automóvil.
Además de la nueva aparición de Cadillac CTS 2008, el año modelo recibió una pista aumentada de 50 mm. Los diseñadores buscaron principalmente aumentar sus características dinámicas y estabilidad, y los diseñadores lograron extraer los máximos beneficios de esto. Visualmente, la máquina se volvió en cuclillas, más minuciosa e impresionante, lo que se enfatiza por la disposición mutua más cercana de las ruedas y los arcos de las ruedas.
Los nuevos paneles de automóviles del automóvil son en mayor medida el fruto de los esfuerzos creativos de estilistas y escultores calificados que el producto del modelado por computadora. El panel frontal, el capó facetado inferior, los bordes redondeados de los arcos de las ruedas y las ruedas cercanas a ellos dan la calidad inherente de CTS: maniobrabilidad, perfección técnica y energía notable.
El Salón CTS 2008 es un desarrollo adicional del concepto de marca de interiores de Cadillac, en el que los materiales de alta calidad y la perfección técnica se combinan armoniosamente con exquisitos elementos manuales. El espacio interno del automóvil es estilísticamente impecable y se distingue por un diseño moderno, una abundancia de objetos de lujo y elementos decorativos. Gracias a los materiales cuidadosamente seleccionados, el procesamiento de alta calidad de todas las superficies y una atmósfera de comodidad, el interior cumple con los gustos de los clientes más exigentes. Algunos detalles de la cabina están hechos por maestros manualmente calificados. Entre la parte superior e inferior del panel de control, pase lámparas LED tubulares de color blanco. Dan múltiples luz, similar a lo que se usa en casas modernas. La iluminación amortiguada de las manijas de las puertas y las piernas también se hace en un acogedor estilo de teatro.
La consola central hecha a mano central, que está equipada con paneles de metal decorativos mate, desciende suavemente al panel de control central que retrocedió, formando la imagen de la cabina deportiva sin prejuicios al volumen útil de la cabina. Los cuerpos de gobierno se encuentran de tal manera que su uso es intuitivo y lógico. El panel de instrumentos se centra en el carácter deportivo de CTS y está tres equipado con un pozo de bordes cromados cromados con signos analógicos colocados bajo una visera compacta.
Los asientos con calefacción y ventilado se hacen de acuerdo con el último concepto sutil, que permite aumentar significativamente el espacio de las patas de los pasajeros traseros. Longitudes significativas de los asientos, los rodillos laterales proporcionan un excelente soporte lateral sin comprometer la comodidad, lo que los amantes del viaje activo apreciarán. En la fabricación de varios elementos de la cabina, incluida la barra de herramientas, los insertos de las puertas, los asientos y el mango de la palanca de cambios, se utilizó una costura francesa. En la piel forrada con el volante, se encuentran los controles del control de crucero y el sistema de audio, ofrecido como equipo estándar. La abundancia de detalles grandes y pequeños enfatiza la comodidad, la facilidad de uso y la alta calidad del salón. Estos incluyen un sistema de navegación con una pantalla táctil de 8 pulgadas eliminada ubicada en el centro del panel frontal; Audiosistema con unidad de unidad; Tapicería de tejido de alta calidad del techo y los bastidores de carril; Asientos ventilados con calefacción eléctrica y ajustes en ocho parámetros; control climático con ajuste separado para las partes derecha e izquierda de la cabina; Pantallas y controles separados para el conductor y el pasajero delantero, lo que permite controlar los sistemas de ventilación y calefacción de los asientos y ajustar la temperatura del aire suministrada al salón; El centro de información del conductor con soporte en seis idiomas.
Todas las superficies del interior del CTS, incluidos los guantes, los tapas de los portavasos y los ceniceros, están hechas de materiales exquisitos. El departamento de cosas en la consola central y el guante está decorado con tapicería suave, eliminando el sonajero. Ahora considere la parte mecánica del automóvil. Como básico, se propone un volumen de trabajo de 2.8 litros de 2.8 litros, que desarrolla un poder de 210 litros. Con. y par 262 nm a 3600 rpm. La versión del motor V6 VVT de 255 caballos de fuerza con un volumen de 3.6 litros también está disponible con un par de 340 nm a 3100 rpm. Ambas modificaciones están equipadas con una caja de cambios automática. Se puede pedir una versión más poderosa con toda la tracción.
La suspensión, los frenos y el sistema de dirección con conducción activa se distinguen por un personaje deportivo. La suspensión delantera está equipada con un nuevo estabilizador de estabilidad de reptil, aumentando la rigidez transversal del automóvil y mejorando la capacidad de control. La suspensión estándar de la versión con una unidad de potencia de 2.8 litros le da a la máquina una alta suavidad y un excelente manejo. La suspensión con un motor con un volumen de trabajo de 3.6 litros está especialmente configurada para la conducción activa.
La aparición del CTS 2008 está diseñada para fortalecer aún más la reputación de Cadillac como fabricante de sedanes lujosos extremadamente seguros. Los sistemas de seguridad incluyen almohadas frontales y laterales del conductor y pasajero delantero, cortinas de ventana para pasajeros de asientos delanteros y traseros, cinturones de seguridad delantero, sistemas de control de presión de aire en los neumáticos. En Rusia, los precios de la versión CTS 2.8 comienzan en 1 millón de 206 mil 342 rublos, y CTS 3.6 con 1 millón de 322 mil 879 rublos.
