Cadillac CTS Prueba Drive desde 2007 Sedan

Test Drive Cadillac CTS Coupe: heredero de Eldorado

El portal koles.ru se agarró sinceramente en un cupé de 300 caballos de fuerza, disfrutando del equilibrio de Cadillac entre potencia y comodidad, y observando la flecha de niveles de combustible frente a sus ojos.

Cadillac ... Esta legendaria marca de automóviles, que recibió el nombre en honor del colonialista francés y fundador de la ciudad de Detroit, ha sido un símbolo integral de América durante más de cien años. En la segunda mitad del siglo XX, los propietarios de los modelos de Deville, Sevilla o Fleetwood ya no tenían que contarles a otros sobre su bien financiero. Para ellos, Cadillac lo hizo. Y la perla de la colección de modelos fue un lujoso Eldorado. Durante medio siglo, un compartimento gigantesco del país dorado fue una encarnación visual del sueño americano.

Los tiempos han cambiado. Cadillac también. Los poderosos motores V8 en enormes cuerpos ya no están de moda, y los nombres aristocráticos fueron reemplazados por designaciones medias de tres letras. Y, sin embargo, los autos con el escudo de armas coronado en la rejilla del radiador falso todavía están inspirados por respeto, especialmente ahora, cuando Kaddy de dos puertas apareció nuevamente en la fila del modelo, casi cinco metros de longitud.

¿Pueden los valores familiares ser capaces de defender y convertirse en un digno sucesor de las tradiciones de Eldorado New Cadillac CTS Coupe?

Es muy difícil elegir adjetivos para describir la apariencia del Cadillakovo Coupe. Decir que el banal es hermoso y elegante, lo mismo que no decir nada, y estos epítetos no reflejan las características del exterior de un Cadillac de dos puertas. El nuevo CTS Coupe es monumentalmente elegante. El número de esquinas afiladas y caras picadas por metro cuadrado de cuerpo se esfuerza por el infinito. Y la abundancia de detalles de cromo le da al compartimento una fracción de un kitsch noble. Solo la escotilla del tanque de gas Kaddy, por algunas razones desconocidas, permaneció perfectamente redonda.

Al abrir la enorme puerta de Cadillac, inmediatamente presta atención a dos cosas inusuales para el compartimento. La inusualidad radica en su practicidad, que para un automóvil de esta clase, debe estar de acuerdo, es una rareza. En primer lugar, las manijas de las puertas están ocultas al ras del cuerpo, reduciendo significativamente la capacidad de manchar sus manos. Y en segundo lugar, las puertas en sí están ubicadas muy por encima del umbral, excluyendo la capacidad de golpearlas en la acera en la abertura.

Price Cadillac CTS Coupe 2011
Cadillac CTS Coupe se suministra a nuestro país con un solo motor de seis cilindros de 3.6 litros y una capacidad de 304 caballos de fuerza (aunque 311 HP figuraban en los documentos del automóvil probado). Caja automática y equipos más ricos por sentado. Puede elegir entre la tracción trasera y de toda la rueda. La primera opción se ofrece por 2,089,000 rublos, la segunda para 2,124,000 rublos. La única opción en forma de escotilla se sumará al costo de 51,000 rublos.

Donde el mundo de Cadillac se revela verdaderamente está en la cabaña. Piel cremosa, madera y relojes analógicos en un atributo obligatorio de bordes cromados del automóvil de clase de lujo. Todo lo que debe moverse en la cabina, se mueve solo con la ayuda de unidades eléctricas: asientos, columna de dirección, visualización de información, incluso las puertas se ven privadas de los mangos habituales, se reemplazan por botones.

Los asientos delanteros electrificados Cadillac CTS Coupe con calefacción y ventilación están claramente diseñados para amantes de inmensas hamburguesas y otras comidas rápidas. Incluso mi cuerpo bien hecho no pudo alcanzar los rodillos de soporte lateral. Pero en general, aterrizar en una espaciosa parte delantera del compartimento es conveniente: enormes puertas, un interior amplio y una buena gama de ajustes, permiten a las personas de cualquier altura y tez fácilmente. El salón peca solo con un escaso conjunto de varios departamentos para cosas pequeñas. Sí, y los que son, no pueden presumir de las dimensiones: una carpeta con documentos con documentos y un pequeño armario, se metieron en el compartimento de guantes con un crujido, subió al compartimento del guante.

Llamando a la fórmula de aterrizaje CTS Coupe 2+2, los Cadillacs claramente reprochados. Construido en la plataforma del sedán del mismo nombre, el compartimento tiene una base de 2.88 metros, que permitió dejar a los pasajeros traseros para las piernas del espacio. Dado el considerable ancho del automóvil, los habitantes de la galería no se apoyarán mutuamente con los codos el uno del otro. Apoyarán el techo, descansando con la corona, hacia la basura casi horizontalmente, la ventana trasera. Pero esto sigue siendo medio gusano. La tarea principal de llegar a los lugares de pasajeros, y luego salir. Y aunque los asientos delanteros empujan de manera útil la unidad eléctrica, lo hace en American de mucho tiempo. De pie bajo lluvia torrencial, tal melancolía comienza a molestar. El principal obstáculo para la penetración en los asientos traseros fue los cinturones de seguridad delanteros. Parece que los fabricantes de automóviles estadounidenses que se comieron al perro en la fijación de los cinturones directamente al cuerpo de los asientos delanteros, fue en el compartimento de Cadillakovo que decidieron hacer una finta con orejas y cinturones adjuntos a los estantes centrales, girándolos, los girando, De hecho, en barreras a los pasajeros traseros.

El principal en el Cadillac CTS Coupe es el conductor
Solo asegura que la filosofía del CTS Coupe actúe el papel principal para una persona detrás del volante. Y jugar este papel es Hellisly agradable: 304 caballos de fuerza y \u200b\u200b369 metros de empuje Newton transmitidos a las ruedas traseras, una mezcla explosiva, especialmente en el camino inundado de lluvia. Solo el fugaz pensamiento de la ametralladora y 1.5 centímetros del golpe vacío del pedal de gas separan el Cadillac de un poderoso salto hacia adelante. La absorción de kilómetros de la carretera al noble rugido del en forma de V (por desgracia, seis) ocurre tan rápido como es emocionante. Una amplia gama de torque, especialmente con control de transmisión manual, le permite superar desde cualquier velocidad, sin ningún cálculo de la trayectoria. Lo principal es que el tirador del tacómetro es al menos 3000 revoluciones.

En las esquinas, debe controlar la tracción con precisión. Un potente compartimento de tracción trasera, que pasa bajo el gas, otro turno, especialmente en una carretera húmeda, y se esfuerza por mover la popa. No los conductores más experimentados en tal situación sufrirán productos electrónicos estabilizadores, que, si es necesario, se puede apagar por completo.

Y, sin embargo, la emoción driversal no es la dignidad más básica del cupé. La comodidad es lo que siempre distinguió los autos de esta marca. Y Cadillac CTS Coupe no fue la excepción. Al principio, ni siquiera podía creer con la indiferencia este auto deportivo en ruedas de 19 pulgadas calzadas en caucho de bajo perfil pertenece a la calidad de la carretera. Coldins, baches y otros encantos de las carreteras rusas literalmente desaparecieron en las entrañas de los colgantes independientes de Kaddy. Y un excelente aislamiento de ruido incluso cercado a los habitantes del compartimento estadounidense del mundo exterior.

Y aquí está el CTS Coupe sigue siendo un verdadero Cadillac está en la capacidad de absorber sin piedad de la gasolina. Incluso con una forma de conducir muy tranquila, que para un cupé de 300 caballos de fuerza era más bien como una burla, el consumo promedio de combustible en condiciones urbanas ni siquiera cayera por debajo de 17.5 litros por cien.

Ahora, después de gastar un nuevo Cadillac corta el cupé detrás del volante, puede decir sin remordimiento que los antepasados \u200b\u200bestarían orgullosos de ellos. ¡Habiendo cambiado enormemente externamente, el moderno Cadillac ha conservado la principal ventaja de la raza de marca premium!

Nos gustó el Cadillac CTS Coupe
Apariencia e interior, dinámica, comodidad

No nos gustó Cadillac CTS Coupe
El alto consumo de combustible, la fila de la espalda de los asientos, carece de separación para las trifas

Competidores Cadillac CTS 2011 Coupe en el mercado ruso:
Audi A5 Coupe
Mercedes-Benz E-Class Coupe

 
Cadillac CTS Coupe se proporciona para la prueba Atlant-M Lakhta, el concesionario oficial de Cadillac.

Autor: Ilya Ogorodnikov
Foto: Roman Ostanin



 

Fuente: Wheel Magazine [agosto de 2011]