Características de Peugeot 408.

Argentina desde Kaluga: Peugeot 408

Después de dos años de ventas en China, el sedán PEUGEOT-408, desarrollado en la base de datos extendida de la familia 308 de la familia de la 198ª figura específicamente para los mercados emergentes, aumentará al transportador Kaluga del Consorcio Franco-Japón de PSMA. Pero hace dos años, el diseñador principal "Peugeot" Kate Ryder nos convenció de que las preferencias de gusto en el mundo de los amantes de Sedanov, y estos son latinoamericanos, los chinos y los rusos son diferentes. Sin embargo, el comercio hace que sus propios ajustes: que compran más, ordena la música. Por lo tanto, el año 40, fue dominado en la sucursal argentina "Peugeot", y ahora, junto con los habitantes de América del Sur, habrá piezas de pastel de riesgo.

Pero el modelo global es maximizar diferentes gustos. Externamente, una novedad analiza enormemente el pasado "Peugeot-407", aunque, como ya entendiste, no es un heredero directo. Están cerca y de longitud, a 4,69 m de "PEUGEOT-408" y 4.68 en el 407º, pero el recién llegado anteriores (1.52 versus 1,45 m) y más ancho (1.82 versus 1,81 m). El frente es bastante diferente de la primancía: "Peugeot-408" muy recuerda al antiguo buque insignia de la marca: el modelo 607. Debido a la tres silueta voluminosa, el volumen del tronco aumentó a 481 litros, aunque en este parámetro "Peugeot-408" sigue siendo inferior a "Renault Logan" (510 litros) y "símbolo" (505 litros).

En China, el modelo está equipado con un motor de producción prolongado de 1.6 litros (110 hp) y 2.0 litros (147 hp). La versión argentina también se suministra con un turbo diesel de 1.6 litros en combinación con un autómata de 6 velocidades. En el transportador Kaluga "Peugeot-408" suministrará un motor de gasolina mucho más moderno de la serie EP6C con fases de distribución de gas variable (1,6 litros, 120 hp), este es un desarrollo conjunto de PSA y BMW. Las cajas de engranajes serán las mismas que en la mecánica "Peugeot-308": 5-Speed \u200b\u200by una máquina ZF de 4 velocidades recientemente actualizada.

Adaptar el "Peugeot-408" y la realidad rusa, finalizó los lanzadores del motor con heladas severas, y la suspensión se hizo más intensiva en energía. Las pruebas se llevaron a cabo en los Urales y detrás del círculo polar norte. Curiosamente, los conductores voluntarios rusos participaron en el puente de la suspensión.

Tras el sedán "Peugeot" en la segunda mitad de 2013, su hermano consolidado aparecerá en el Transportador Kaluga: el Sedán Citroen en la plataforma C4 Hatchback.