Características de Mazda 6.
Características técnicas de Mazda 6: Power, el consumo de combustible por cada 100 km, peso (masa), el despacho de carretera (aclaramiento), el radio de giro, tipo de transmisión y los frenos, los tamaños de cuerpo y neumáticos.
Características de Mazda 6 sedán (Atenza) desde 2012
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
2.0 (145 CV) |
107(145)/6000 |
4.6 |
|
2.0 (165 CV) |
121(165)/6000 |
5.9 |
|
2.0 transmisión automática (145 CV) |
107(145)/6000 |
5.9 |
|
2.2D (150 CV) |
110(150)/4500 |
4.2 |
|
2.2D (175 CV) |
129(175)/4500 |
4.5 |
|
transmisión automática 2.2D (150 CV) |
110(150)/4500 |
4.8 |
|
transmisión automática 2.2D (175 CV) |
129(175)/4500 |
4.2 |
|
Características 6 sedán desde 2010
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
1.8 Mt. |
(120)/5500 |
6.4 |
1355 |
2.0 AT |
(147)/6500 |
7.7 |
1395 |
2.0 Mt. |
(147)/6500 |
7 |
1370 |
2.5 en. |
(170)/6000 |
8.4 |
1420 |
2,5 Mt. |
(170)/6000 |
8 |
1395 |
Características de Mazda 6 sedán (ATENZA) desde 2007
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
2,0 CRTD. |
103(140)/3500 |
5.6 |
1370 |
1.8 16V. |
88(120)/5500 |
6.8 |
1355 |
2.0 16V. |
108(147)/6500 |
7 |
1370 |
2.5 16V. |
125(170)/6000 |
8.1 |
1395 |
Características de Mazda 6 parlamentarios desde 2006
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
2.3 DISI Turbo. |
191(260)/5500 |
10.2 |
1565 |
Características de Mazda 6 (ATENZA) Sedan 2005 - 2007
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
2,0 CD (121 CV) |
89(121)/3500 |
6.5 |
1385 |
2,0 CD (143 CV) |
105(143)/3500 |
6 |
1415 |
1.8 16V. |
88(120)/5500 |
7.7 |
1245 |
2.0 16V. |
108(147)/6500 |
7.8 |
1285 |
2.3 16V. |
122(166)/6500 |
8.9 |
- |
3.0 V6. |
162(220)/6300-6500 |
|
1470 |
Características de Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002 - 2005
Modificación |
Potencia, kW (CV) / sobre |
Consumo de combustible (Medio), L / 100 km. |
Peso (peso), kg |
2,0 CD (120 HP) |
88(120)/3500 |
6.5 |
1385 |
2,0 CD (136 HP) |
100(136)/3500 |
6.5 |
1385 |
1.8 16V. |
88(120)/5500 |
7.7 |
1245 |
2.0 16V. |
104(141)/6000 |
8 |
1250 |
2.3 16V. |
122(166)/6500 |
8.9 |
1315 |
3.0 V6. |
162(220)/6300-6500 |
|
1470 |
Mazda 6 (Mazda 6) es un sedán de tamaño medio con un proveedor deportes, actualizada en 2008. El diseño brillante creado específicamente para el mercado de América del Norte incluye algunas características del CX-7, como las alas delanteras agresivos y la caída de las líneas del techo. El modelo 2009 se ha convertido en más que su predecesor, con un aumento de 11,4 cm con una distancia entre ejes y un surco extendida. La anchura total del coche aumentó en 5,8 cm, y la longitud es de 15,5 cm. El espacio interno se ha vuelto mayor en todos los parámetros, el volumen del maletero también se incrementa en 10%. En 2002, los "seis" cambió dos modelos en la cinta transportadora a la vez - 626 y Millenia. La 626a apareció por primera vez en el mercado de la mayoría de los países en 1979, y en 1988 se convirtió en uno de los primeros coches de la marca japonesa producidos en los Estados Unidos. Mazda Mazda Velocidad 6 (Mazda 6 SIDA) es un sedán de tracción a las cuatro ruedas absolutamente nueva de alta velocidad de Mazda, construida sobre la base de las series 6 sedán. Dos versiones se ofrecen a la elección: Deporte y Grand Touring (Sport y Grand Touring). Externamente similares a los del modelo de donante velocidad 6 tiene el diseño original de la las luces delanteras y traseras trasera, el nuevo capó, las aletas delanteras y. La campana "barrido" para acomodar el intercooler, y en su centro la entrada de aire parecía "alimentar" el motor con aire fresco. El aumento de kit de carrocería, los inyectores dobles del sistema de escape, inferior alerón y de aleación de discos de 18 pulgadas con neumáticos índice de velocidad sólidos complementan el aspecto aerodinámico del coche. El cuerpo VELOCIDAD 6 se planta por debajo que el de la sexta modelo, y la suspensión delantera en palancas transversales dobles y los traseros "multi-dimensiones" se reconfigura para mejorar la controlabilidad.