RENAULT FUEGO.

Renault Fuego es un automóvil de pasajeros, producido por Renault desde 1980 hasta 1992.El nombre del modelo en la traducción del español es "fuego". En el exterior de Fuego hay características de un automóvil deportivo: un diseño rápido y puntiagudo; Cuerpo de 3 puertas "Hatchback". CuerpoFuego. Se caracterizó por un alto indicador del coeficiente aerodinámico, que es 0.34.Renault Fuego se basó en gran medida en Renault 18, con transmisión común y trasero con él, pero difiriendo en el diseño de la suspensión delantera. Todavía se usaban dobles palancas transversales, que, sin embargo, no eran intercambiables con Renault 18.Sin embargo, una versión con el cuerpo del cabriolet fue representado por el fabricante francés de Heuliez Bodges en 1982, debido a que los altos costos no entraron en la producción en masa, en lugar de que Renault 11 / Alianza con una cima abierta.

Las máquinas europeas tenían las siguientes configuraciones: 1.4 L TL, GTL, 1.6 L TS, GTS (transmisión mecánica y automática), 2.0 L TX y GTX (transmisión mecánica y automática). 2.1 L Turbo Diesel fue vendido en mercados europeos en 1982-1984. Fuego Turbo (solo con una transmisión manual) se agregó en 1983 y tuvo una rejilla radiadora actualizada, parachoques, diseño de ruedas y un nuevo panel de control en modelos LHD. Para los Estados Unidos en 1982-1983, se ofreció una versión con un motor de 1.6 litros (ordinario o turboalimentado), en el motor 1984-1985 - 2.2 litros. Fuego tiene un sistema de frenos muy sensible, "afligido". La suspensión de verano es difícil, gracias a la cual el automóvil está perfectamente sosteniendo la carretera.

Fuego ha equipado una variedad de opciones adicionales, que incluyen un interior de cuero, una computadora de ruta multifuncional, control de cruceros, aire acondicionado (fábrica o de fábrica con un termostato), así como una escotilla eléctrica "Webasto" en el techo.

Renault vende a Fuego en el Reino Unido, con la esperanza de atraer a los clientes Opel Manta y Ford Capri. En 1981-1982, tuvo algún éxito, pero se cayó más ventas y en 1986 solo hubo dos modelos: GTS y TURBO.

Después de la eliminación de la producción, Fuego no fue reemplazado directamente por otro modelo en la gama Renault. El desarrollo del nuevo Fuego II en el estilo de Renault Alpine GTA se preparó, pero se canceló debido a los problemas financieros emergentes y la caída de las ventas de cupé deportivo en ese momento.

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