Citroen C5 Hatchback

Citroen C5 Hatchback: características y pruebas, revisiones, unidades de prueba de video, pruebas de choque, datos sobre conjuntos completos y precios.

Pruebas de choque de video Citroen C5 Hatchback


Prueba de reparto C5 Liftbek desde 2004

Prueba de choque C5 LiftBekk desde 2004: Detalles
35%
Conductor y pasajeros
11%
Peatones
38%
Niños de pasajeros

Prueba de reparto C5 Liftbek 2001 - 2004

Test Coll C5 Liftbek 2001 - 2004: Detalles
30%
Conductor y pasajeros
16%
Peatones

Precios para Citroen C5 Hatchback (actualizado el 22 de abril de 2016)

Año de emisión Coches totales en venta (en la Federación Rusa) Precio promedio,
rublos
El precio promedio de S.
Transmisión automática, rublos.
Total para la venta con transmisión automática. El precio promedio de S.
MCPP, RUBRES
Total para la venta con transmisión manual.
2001 46 298 861 300 638 22 295 214 25
2002 57 308 564 308 475 31 309 783 25
2003 38 334 972 340 140 22 327 999 20
2004 35 364 192 365 402 25 362 358 9
2005 46 419 348 421 834 30 411 470 16
2006 38 455 715 471 704 22 439 412 22
2007 9 490 592 509 295 7 479 359 8
2008 6 576 176 611 442 6 540 887 6
2009 6 923 320 923 320 6 - 6
2010 6 814 545 814 545 6 - 6
2013 6 1 546 993 1 546 993 6 - 6

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Aunque, según las calificaciones de la confiabilidad TUV y ADAC, Citroen francés está lejos del primer lugar, según las revisiones de los propietarios de Citroen C5, se considera en un automóvil confiable común. En principio, esto no es sorprendente, ya que de acuerdo con la aprobación del fabricante, desde el comienzo del desarrollo, el automóvil se centró en la satisfacción del cliente en todos los niveles, y especialmente a nivel de calidad. El uso del material seleccionado está dirigido a proporcionar al cliente una alta calidad del producto final, incluso en detalle. El nuevo Citroen C5 utiliza nodos mecánicos y diseño electrónico CITROEN C6. Más de 250 automóviles experimentales se probaron en Francia y Alemania hasta que el automóvil está a la venta. Estos automóviles condujeron a 3 millones de kilómetros para eliminar los más mínimos defectos de producción.

Esta fase de las pruebas consistió en numerosas pruebas en carreteras ordinarias, a diferentes alturas y en las condiciones más extremas. El equipo de Citroen C5 básico incluye equipos de control de crucero y limitador de alta velocidad, y en vehículos con suspensión hidroaciva 3+ y freno de estacionamiento automático. Para simplificar la ejecución de maniobras cuando estaciona un nuevo. Citroen C5 Es posible equipar los sensores de estacionamiento delantero y trasero con la salida de la pantalla gráfica en el monitor de la computadora o la navegación y el sistema que determina el espacio requerido para el estacionamiento que escanea el espacio y notifica al conductor sobre la adecuación del aparcamiento del automóvil. . Dependiendo de la configuración, el sistema de alerta se puede instalar en la intersección no autorizada de las líneas de marcado por carretera (AFIL) es un dispositivo bastante eficaz para eliminar la caída dormida. Además, puede instalar una caja de variadores en el automóvil. Sobre los pros y los contras, se pueden encontrar méritos y desventajas del variador.aquí. Además de proporcionar una iluminación óptima de los faros halógenos, se pueden instalar faros de doble acción de xenón rotativo. Los faros halógenos que ya están en la configuración básica están equipados con una "iluminación estática en rotación" o AFS. Además, el sistema de navegación por satélite navidrato está instalado en Citroen C5, conectado a una impresionante pantalla de color de seventuminum, que realiza las funciones del teléfono móvil, los automátees automáticos (radio, reproductor de CD / MP3, la función Jukebox, que le permite almacenar en un disco duro Hasta 10 gb archivos de música) y navegador GPS.