Δοκιμή κίνησης mitsubishi i-mive από το 2009 hatchback

Mitsubishi i-mialv

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης στο ερευνητικό κέντρο Mitsubishi Motors στο Nagoy, όπου παρουσιάστηκε ο ενημερωμένος Lancer, καταφέραμε επίσης να δοκιμάσουμε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο I-Mialv, το οποίο ο Waprele θα αρχίσει να πωλεί στη Ρωσία

Ποιος είπε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι σιωπηλά; Που θορυβώδη! Ο ήχος που παράγεται από αυτούς είναι πολύ συγκεκριμένος. Έξω από τη διασπορά ηλεκτρικών ψύλλων που ο Mitsubishi υπενθυμίζει την άνοδο του διαστημικού σκάφους από τους Star Wars, και μέσα σε αυτό το ψίχουλο buzzes, σαν ένα μεγάλο τρόλεϊ! Ο τρόπος οδήγησης είναι επίσης συγκεκριμένος. Το αυτοκίνητο επιταχύνεται απροσδόκητα Boyko, αλλά ταυτόχρονα το βέλος του οικονομομέτρου πηγαίνει βαθιά μέσα στην κόκκινη ζώνη, συμβουλεύοντας ότι σε αυτό το ρυθμό για τη δηλούμενη διαδρομή 160 χλμ. Σε μια χρέωση δεν αξίζει το όνειρο. Και ανεξάρτητα από το πόσο σκοτεινό από έναν τέτοιο τρόπο οδήγησης, όταν κυκλοφορεί το πεντάλ γκαζιού, το μηχάνημα επιβραδύνει δραματικά την ταχύτητα των μεταβεί στον κινητήρα στη λειτουργία γεννήτριας, προσπαθώντας να γεμίσει τις χρεώσεις της μπαταρίας. Και τι γίνεται αν η μπαταρία απορρίπτεται; Στην Ιαπωνία, δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτά τα προβλήματα: Το I-MiVE έχει πωληθεί στην τοπική αγορά για δύο χρόνια και υπάρχουν πολλοί σταθμοί υψηλής τάσης, οι διευθύνσεις των οποίων θα ζητήσουν ένα κανονικό πλοηγό. Εάν αποξηραθούν από το σταθμό φόρτισης, καλέστε το όχημα έλξης ή πιέστε το μηχάνημα στο πλησιέστερο οικιστικό κτίριο, όπου μπορεί να συνδεθεί σε μια συνηθισμένη πρίζα, χρησιμοποιώντας έναν κανονικό φορητό μετασχηματιστή, αλλά ένα πράγμα αναπτύσσεται στην Ιαπωνία και άλλη Ρωσία. Έχουμε τέτοια αυτοκίνητα μπορούν να χρησιμοποιηθούν εκτός από ένα show-kara ...

Οδήγηση
Η Crocha Boyko επιταχύνει, αλλά ταυτόχρονα εκφορτώνουν επίσης τις μπαταρίες του.

Σαλόνι
Οι διαστάσεις και τα τελειώματα ποιότητας είναι τα ίδια με τα DAEWOO MATIZ.
   
Τιμή
Η φόρτιση είναι μια δεκάρα, αλλά το ίδιο το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ανεπαρκές δρόμους.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Φτηνές ανεφοδιασμό, ο κινητήρας δεν μολύνει τον αέρα και δεν απαιτεί τακτικό κάτι.
- Υψηλή τιμή ηλεκτρικού οχήματος, μικρή σειρά χιλιομέτρων χωρίς επαναφόρτιση.

Προδιαγραφές
Βάρος Curb - 1080 κιλά
Διαστάσεις - 3395x1475x1600 mm
Κινητήρας - Ηλεκτρικός, 64 HP / 30006000 Min-1, 180 nm / 02000 min-1
Κιβώτιο ταχυτήτων
Δυναμική - 130 km / h; 15,9 έως 100 km / h
Δεξιά απόσταση - έως 160 χλμ

Δημοσιεύτηκε από: Maxim Fedorov

 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [Απρίλιος 2011]