Δοκιμαστική κίνηση Mazda MX-5 (Miata) 2005-2008 Μετατρέψιμο

Ανοιχτήρι και μεταλλικό νερό

Δεν είναι απλώς μια πολυτέλεια για πολύ καιρό για να οδηγήσετε. Ψάχνουμε για απολαύσεις και συνήθως τους βρίσκουμε με απόρριψη ορθολογικών λύσεων. Η οικογένεια hatchback μας προσελκύει όχι με μια αφθονία των εμπορευματοκιβωτίων, όπως θα έπρεπε, αλλά με μια ταχεία σιλουέτα. Εκτιμούμε ένα διάσημο sedan όχι μόνο για την απαραίτητη άνεση για αυτή την τάξη στο πίσω κάθισμα, αλλά και για την ευχαρίστηση του ελέγχου. Ο πιο κλασικός τύπος - ο Roogster τελικά βοηθά στην παρακέντηση του υλικού κόσμου. Τώρα στη Ρωσία εμφανίστηκε ένα bestseller στον κόσμο από αυτό το τμήμα-Mazda MX-5.
Η είσοδος στο αεροδρόμιο είναι περίπλοκη και αρκετά συνειδητά - με τη βοήθεια συγκεκριμένων μπλοκ και της αστυνομικής θέσης. Δεν είναι δύσκολο να περάσετε τα μπλοκ, αλλά η αστυνομία είναι πολύ πιο δύσκολη. Όχι, δεν έχουμε παραβιάσει τίποτα, απλά πηγαίνουμε στο διάσημο αυτοκίνητο Mazda MX-5. Παιδιά, δείξτε την οροφή ... - Αυτό είναι εμείς. Αναδιπλώνεται σε 12 δευτερόλεπτα! - Αυτός είναι ένας συνάδελφος που φάνηκε να έχει εισέλθει στη θέση μόνο σήμερα και δεν έχει δει ακόμα αυτό το τέχνασμα. Δείχνουμε: Πρέπει να πατάμε το κουμπί για να μπλοκάρει το μοχλό στην οροφή, να γυρίσουμε αυτό το μοχλό, να πατήσετε και να κρατήσετε το πλήκτρο στον πίνακα. Σε 12 δευτερόλεπτα, η κορυφή του μηχανήματος αποσυναρμολογείται σε τρία μέρη κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης στο διαμέρισμα μεταξύ του πιλοτηρίου και του κορμού. Το Cordobalet σε αυτό το χορό κερδίζεται δίπλα σε γυαλιά, τα οποία πριν από την έναρξη του μετασχηματισμού είναι κάτω. Επιπλέον, φυσικά, το καπάκι του διαμερίσματος για την κορυφή. Οι ακριβείς και ομαλές κινήσεις όλων αυτών των μηχανημάτων είναι πιο ενδιαφέρουσες να παρατηρούν έξω, και όχι από μέσα.
Αυτή η οροφή είναι η κύρια θεμελιώδη διαφορά μεταξύ της ρωσικής αγοράς και άλλων. Για τις χώρες MX-5 που βρίσκονται σε άλλα γεωγραφικά πλάτη, μπορείτε να επιλέξετε σε μια πιο κλασική έκδοση με μια μαλακή σκηνή. Έχουμε αποκτήσει πρόσβαση στον πιο δημοφιλή συγγενή του κόσμου μόνο αφού είχε μια επιλογή διπλής χρήσης. Το Roadster Coupe, φυσικά, είναι πιο κατάλληλο για τις πραγματικότητες μας από τον Roger. Αν και στην σκληρή έκδοση MX-5 προσκολλάται σε αρκετά παραδοσιακές αρχές. Ήταν πίσω στη δεκαετία του ογδόντα όταν η Mazda δημιούργησε το πρώτο MX-5.

Πηγή: "Autopilot"