τα test drives Honda S2000 από το 1999 Convertible

Μην κρίνετε το βιβλίο μόνο για την κάλυψη της. Για παράδειγμα, δύο από αυτές τις μηχανές έχουν καταδείξει μια πιο έντονη διέλευση του κύκλου από σειριακή επιλογές τους, αν και οι κινητήρες των δύο δεν υποβλήθηκαν σε τυχόν τροποποιήσεις. Οι εργασίες των μοντέλων απελευθερώνονται από περιορισμένη έκδοση, φτυάρι σε κολλώδη ανθεκτικά στη φθορά καουτσούκ Bridgestone 140, δεν αισθάνονται πολύ καλά σε ανώμαλους δρόμους και εγγύηση ...

Οι Ιάπωνες έχουν επανειλημμένα αναγκάστηκαν να χαμήλωσε το βλέμμα ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών. Για παράδειγμα, δεν είναι απαραίτητο να πάτε μακριά: ένα δυνατό ανακατεύετε σε ένα μύλο των παραγωγών σπορ αυτοκίνητο που ονομάζεται 2-θέσιο Roadster Honda S2000, η \u200b\u200bοποία εμφανίστηκε στην Ευρώπη το φθινόπωρο του περασμένου έτους. Ερχόμενοι από το μεταφορέα εργοστάσιο στην Sharpets μοντέλο S2000 είναι μια ενσάρκωση φωτεινό της σύγχρονης ιαπωνικής έννοια της σπορ αυτοκίνητα στα οποία ...

Citroen C3 PlurieltransformersTrame-πτυσσόμενο κουτί Chevron ItemsFriended συνδυάζεται σε Pluriel με παιχνιδιάρη και όχι αδηφάγο Τύπος κινητήρα του όγκου βενζίνης-εργαζομένων, cm3 1587Max. Δύναμη, l. με. σε rpm 110 / 5750max. Στιγμή, nm, στους rpm., Mm ...

Δεν είναι το ίδιο να έρθουν να τις συγκρίνει, όχι. Η Honda δεν είναι νέα για την αποκλειστική αγορά. Θέλαμε να συναισθηματικά μιλήσουμε για την όμορφη, αλλά όχι χωρίς το μερίδιό της practicalism. Αυτά τα έργα της αυτοκινητοβιομηχανίας τεχνών απορροφάται από την πρώτη προβολή της ασυμβίβαστα πράγματα με κραυγαλέα κομψότητα ανυπόμονος και μια διαβολική σκληρή ανάρτηση, ακριβά φινίρισμα ...

ωραίο για μια ζεστή μέρα για βόλτα κατά μήκος του αναχώματος σε ένα ανοιχτό αυτοκίνητο ... Και αν δεν είναι για το ανάχωμα; Και όχι μόνο σε ένα ανοιχτό αυτοκίνητο; Και μην οδηγούν, αλλά, τόσο για διακόσια; Αλλά αυτά είναι ικανά περισσότερο, ακόμα κι αν δεν είναι μεγάλα σε μέγεθος ... στη δεκαετία του '90, μετά από μια μακροχρόνια συμπλέκτη, στο τμήμα της αγοράς του roadster άρχισε ...

Φανταστείτε ότι είστε φορτωμένοι μια θύελλα ή ανεμοστρόβιλο. Τα θρυλικά σπορ αυτοκίνητα δίνουν την ευκαιρία να βιώσουν περίπου το ίδιο συναίσθημα. Η αναπλήρωση στις τάξεις τους σπάνια συμβαίνουν και ακόμη και η προσέγγισή τους γίνεται πάντα στο προσκήνιο. Νέο όνομα συμβάντος - Honda S2000. Δεν υπήρχε κάτι τέτοιο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Δικαστής για τον εαυτό σας: 120 ...

Το Double Sports Cabriolet Honda S2000 έχει υποστεί χαμηλό εκσυγχρονισμό, η οποία στην πραγματικότητα δεν ήταν τόσο μικρή. Συγκεκριμένα, ο όγκος λειτουργίας των κυλίνδρων κινητήρων αυξήθηκε. Η τεχνική πλευρά είναι σαφής. Αλλά αν το αυτοκίνητο έγινε πιο ελκυστικό από αυτό - αυτό είναι το ερώτημα ... ιδανικό. Το S2000 δεν έχει σχεδιαστεί για ένα ευρύ φάσμα αγοραστών. Πες μου, όπως θα έπρεπε ...

Το σύστημα VTEC στο τιμόνι πάρθηκε πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου Honda S2000 Type V στο υπόγειο πάρκινγκ, το οποίο βρίσκεται κάτω από το γραφείο της Honda, και άρχισε να βγούμε στην κορυφή. Και, φυσικά, άρχισε να γυρίζει το τιμόνι. Αλλά τι είναι; Το τιμόνι σταμάτησε χωρίς να κάνει ακόμη και έναν πλήρη κύκλο εργασιών. Και το αυτοκίνητο, ωστόσο, τυλιγμένο ...

Μετά την αναφορά της παύσης της παραγωγής της Honda S2000 Rhodster τον Ιούνιο του 2009, οι ιαπωνικοί αντιπρόσωποι της Honda ήταν γεμάτοι από παραγγελίες για αυτό το αυτοκίνητο. Η έννοια του S2000 στον κόσμο των αθλητικών αυτοκινήτων θα πει ο Vatanabe Tosifumi, ο αυτογούρνων και ένας τεράστιος ανεμιστήρας του Sport-Karov. Αθλητικό αυτοκίνητο Honda με τη σειρά των αιώνων του 1999-2009 ... ενάντια στο φόντο των σοκ που Παρουσιάστηκε στον κόσμο για αυτό το δέκα ...

Τόσο ο ανταγωνιστής Roadster, και οι δύο φαίνονται ισχυροί και όχι πολύ κατάλληλοι για το ρόλο ενός οικογενειακού αυτοκινήτου. Η Opel GT και η Honda S2000 επικεντρώνονται κυρίως στην απόλαυση της διοίκησης. Αν και την επίτευξη αυτού του κοινού στόχου εντελώς διαφορετικό τρόπο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο στην εταιρεία, η έδρα της οποίας βρίσκεται στο Rüsselsheim, αυτή η διπλή μετατρέψιμο ονομάζεται ...