Δοκιμάστε το Chevrolet Captiva από το 2011 Crossover

Chevrolet Captiva. Από 905 600 ρούβλια.

Chevrolet Captiva. Από 905 600 ρούβλια.

Η γεωγραφία των αυτοκινήτων παραγωγών έχει επεκταθεί εδώ και πολύ καιρό στα ανατολικά. Αλλά μέχρι σήμερα, στα μάτια πολλών ανθρώπων, το στίγμα γίνεται στη Ρωσία χρησιμεύει ως λόγος αμφιβολίας κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου λόγω των ιδιαιτεροτήτων της εθνικής εργασίας. Δηλώσαμε τον πόλεμο για να φλερτάρουν τα στερεότυπα και χρειάστηκαν λίγους μήνες SUV Chevrolet Captiotic συγκρότημα

Κοιτάζοντας την αντανάκλαση των σύγχρονων τάσεων σχεδιαστών στα πρόσωπα του σώματος του Chevrolet Captiva, είναι δύσκολο να απαλλαγούμε από την αίσθηση της καύσης νοσταλγίας. Tooch σε αμετάκλητα αριστερά στο πάχος των επακτάλλιων χρόνου.

Nesterpimo Θέλω να βρω κάτω από την κουκούλα για μεγάλο χρονικό διάστημα που ξεχάσατε το σημάδι του πενταγράμμου του ποιοτικού σημείου, μαζί με ένα αυτοκίνητο χωρίς αγώνα για να παραδοθείτε στο Grai και να αρχίσετε γρήγορα να συναντήσετε όλους τους επισκέπτες χωρίς εξαίρεση. Τα χαρακτηριστικά παραγωγής αυτών των σοβιετικών ετών, όταν στην Ιαπωνία συλλέγουν επίσης μυθητικά εξοπλισμό υψηλής ποιότητας, αόρατα παρόν από το crossover μας.

Κάτω από την υπέροχη εμφάνιση του Captiva κρύβει ένα εσωτερικό ανοησίας με φθηνά υλικά και αξιοπρεπή εργονομία. Όλοι όπως σε ένα τυπικό διαμέρισμα τυπικής παιδικής ηλικίας: μέτρια διακόσμηση, αλλά τακτοποιημένα, άνετα και χωριστά ακόμη και εις βάρος των διαστάσεων τους. Ωστόσο, το ευρύχωρο σαλόνι Chevrolet χωρίς δυσκολία να συνοδεύει επτά, χωρίς να καταρτίσει την ευκολία προσγείωσης, αλλά αφήνοντας μόνο μια λεπτή υπαινιγμό ενός ευρύχωρου κορμού. Αλλά για τον λειτουργικό κορεσμό του αυτοκινήτου δηλώνει ότι είναι πλήρης φωνή. Η θερμότητα της θέρμανσης των εμπρόσθιων καθισμάτων, βουίζει τη μονάδα του καθίσματος του οδηγού, κόβει το χώρο της ρύθμισης της γκιλοτίνης της στήλης διεύθυνσης σε δύο επίπεδα, αντιδρά αντιδρά με τους καιρούς με τους αισθητήρες φωτός και βροχής, απλοποιεί κρουαζιέρες και καθυστερεί το σώμα με το σώμα έλεγχος του κλίματος. Ο τελευταίος, παρεμπιπτόντως, έγινε η πρώτη αδύναμη σύνδεση του αυτοκινήτου. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές ιδέες σχετικά με τη λειτουργία αυτού του κόμβου, ο αλγόριθμος του έργου του είναι ευκολότερος στη μείωση της ταυτότητας. Απενεργοποίηση .. Όλα τα ίδια σε θερμοκρασίες άνω των 18 βαθμών, ο αέρας είναι αφόρητος και έχει διαπιστωθεί με σχεδόν το σύμπαν το κρύο.

Ο κινητήρας V6 στον όγκο των 3,2 λίτρων του δίνει ένα καταφύγιο 230 άλογα που συνδέονται με ένα αυτόματο 5-ταχύτητας. Το crossover τραβάει την έναρξη, είναι καλά επιταχυνόμενη, μειώνια διαχειρίζεται και βλέπει αποτελεσματικά. Οι πρώτες θετικές εντυπώσεις της Chevrolet Captiva σκουπίζονται μόνο μια κατανάλωση βενζίνης 15,5 λίτρων. Η προβλήτα καυσίμου κατά τη διάρκεια μιας οικονομικής πανώλης φαίνεται ένα movieton.

Είμαστε από το Leningrad
Σεπτέμβριος 2006. Στην επικράτεια του μηχανικού φυτού οπλοστάσιο στην Αγία Πετρούπολη, η General Motors διοργανώνει μια επιχείρηση συναρμολόγησης μεγάλου κόμβου για την παραγωγή του μοντέλου Chevrolet Captiva. Η χαμηλή απόδοση της εγκατάστασης στα παγκόσμια πρότυπα του εργοστασίου για μερικά περισσότερα από 4.000 αυτοκίνητα ετησίως εξηγείται απλά: ο ιστότοπος αρχικά προγραμματίζεται ως προσωρινός. Ήδη τον Νοέμβριο του 2008, η παραγωγή καταρρέει σε σχέση με τη θέση σε λειτουργία ενός πλήρους εγκατάστασης στο Shoushary, προάστιο της πολιτιστικής πρωτεύουσας της Ρωσίας. Γίνεται ο τρίτος μεταφορέας συναρμολόγησης GM στη Ρωσία μετά το Tolyatti και το Καλίνινγκραντ. Η επιχείρηση, στην κατασκευή των οποίων 300 εκατομμύρια δολάρια επενδύθηκε από την Εταιρεία, σχεδιαστεί για να εκδίδει 70 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως. Σήμερα, η CKD Technology, Chevrolet Captiva και Opel Antara Crossovers συγκεντρώνει εδώ, η οποία προσχώρησε πρόσφατα στο συμπαγές Sedan Chevrolet Cruze.

Οδήγηση
Η Ruie δεν έχει ελαφρώς ευκρίνεια που μπορεί να προσφέρει κάποια δυσφορία στον ενεργό οδηγό.

Σαλόνι
Το φινιρισμένο υλικό έσπασε ελαφρώς, και ο έλεγχος του κλίματος έκπληκτος έντονα.

Ανεση
Κατά την οδήγηση υποκείμενων αστυνομικών, οι πίσω επιβάτες πρέπει να πέσουν έξω.

Ασφάλεια
Το σύστημα δυναμικής σταθεροποίησης παρέχεται ακόμη και για την ελάχιστη επιλογή του εξοπλισμού.

Τιμή
Είναι αρκετά επαρκές, δεδομένης των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου και μια αξιοπρεπή βασική δέσμη.


Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

+ Άνετο και ευρύχωρο εσωτερικό, καλές δυναμικές ιδιότητες, μοντέρνα εμφάνιση.
- Υψηλή κατανάλωση καυσίμου, μέτρια τελικά υλικά.


Προδιαγραφές

Μάρκα και μοντέλο - Chevrolet Captiva 3.2
Διαστάσεις - 4635/1870/1720 mm
Κινητήρας - Βενζίνη, 3195 cm3, 230 hp / 6600 min-1
Μετάδοση - Αυτόματη, 5-ταχύτητα
Δυναμική - 204 km / h; 8,8 έως 100 km / h
Ανταγωνιστές - Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander XL

Δημοσιεύτηκε από: Dmitry Tyatyuchenko
Φωτογραφία: Sergey Crostes

 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχός [Φεβρουάριος 2010]