Δοκιμή δοκιμής Audi S4 από το 2008 sedan

Συναντούμε με ρούχα

Audi S4 DTM Γραμμή Τιμή: 113 $ 369 στην Πώληση: Απρίλιος 2007
Η φορτισμένη έκδοση των τεσσάρων Audi μπορεί τώρα να παραγγελθεί με τη νέα γραμμή DTM Body Kit. Το υπόλοιπο S4 παρέμεινε το ίδιο αυτοκίνητο. Στοιχεία εξωτερικού και εσωτερικού συντονισμού φορτισμένων σειριακών αυτοκινήτων συχνά βρίσκουν χρήση σε απλούστερες, πολιτικές μηχανές. Αλλά στην περίπτωσή μας, αποδείχθηκε το αντίστροφο.
Το θρυλικό Audi S4 απέκτησε ένα πλαστικό κιτ σώματος από ένα πιο ήρεμο, έτσι να πούμε, A4 DTM Edition. Οι αγοραστές έχουν μια επιλογή. Τώρα μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με ένα πλήρες κιτ σώματος, το οποίο επίσης φαίνεται αρκετά καλό στις εκδόσεις του S. και μπορείτε να αγοράσετε μια νέα διακόσμηση. Η γραμμή S4 DTM περιλαμβάνει άλλους προφυλακτήρες με ψευδο -δάνεια στις πλευρές, μια φούστα άνθρακα στον μπροστινό προφυλακτήρα και τον πίσω σπόιλερ στο καπάκι του ίδιου υλικού. Τα στρώματα στην πόρτα και τα κατώτατα όρια, καθώς και οι τροχοί των 18 ιντσών, ζωγραφισμένες σε σκούρο γκρι, όπως και σε αγώνες DTM, εγκαθίστανται.
Γιατί όλα αυτά μεταναστεύουν στην έκδοση του S C C Regular A4; Όλα ξεκίνησαν με το γεγονός ότι η Audi αποφάσισε να κυκλοφορήσει μια περιορισμένη παρτίδα του A4 στο στυλ DTM. Αλλά απλά κάνοντας ένα παρόμοιο κιτ σώματος και το κολλημένο DTM μαλλί δεν θα ήταν σταθερό. Ως εκ τούτου, ένας κινητήρας και η ανάρτηση υποβλήθηκαν σε βελτίωση. Ο υπερσυμπιεσμένος κινητήρας δύο λίτρα έλαβε επιπλέον 20 hp και η συνολική χωρητικότητα αυξήθηκε σε 220 άλογα. Η τυπική ανάρτηση έδωσε τη θέση του σε μια σκληρότερη γραμμή S, μειώθηκε κατά 20 mm. Έτσι, αποδείχθηκε ένα επιθετικό, σπορ αυτοκίνητο στο στυλ DTM. Ωστόσο, όλα τα καλά κάποτε τελειώνουν. Οι περιορισμοί του κόμματος και το γεγονός ότι το πακέτο DTM Edition στο A4 κοστίζει περίπου 6.000 δολάρια δεν επέτρεψε στα αυτοκίνητα να παραμείνουν σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά δεν ήθελα να εγκαταλείψω την ιδέα σχεδιασμού DTM σε σειριακά αυτοκίνητα. Ως αποτέλεσμα, το κιτ σώματος από την έκδοση A4 DTM μετανάστευσε στο ήδη καλά προετοιμασμένο S4, αλλάζοντας το όνομα στη γραμμή DTM. Τα νέα ρούχα ήρθαν κατάλληλα, αλλά οι τρέχουσες ιδιότητες, κατ 'αρχήν, παρέμειναν οι ίδιες. Αλλά η εμφάνιση έγινε φρέσκια. Το αυτοκίνητο φαίνεται ιδιαίτερα πλεονεκτικό σε φωτεινά χρώματα, για παράδειγμα, σε έντονο κίτρινο.
Ένας κινητήρας 4,2 λίτρων είναι σε θέση να διασκορπίσει ένα και μισό αυτοκίνητο σε εκατό σε μόλις 5,6 δευτερόλεπτα. Η ανάρτηση είναι διαμορφωμένη με τέτοιο τρόπο ώστε η υπέρβαση των εμποδίων, τόσο μικρών όσο και όχι πολύ, είναι σχεδόν σιωπηλός. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν διαλείμματα. Για να μειωθούν οι κυλίνδρους, η ελαστικότητα της ανάρτησης έχει αυξηθεί και η πορεία της μειώνεται. Για υψηλές ταχύτητες δίσκους στους αυτοκινητόδρομους, η ρύθμιση είναι βέλτιστη. Είναι αλήθεια ότι η δουλειά των κοσμημάτων για τη διατήρηση της άνεσης ενός τόσο ισχυρού αυτοκινήτου έχει ελαχιστοποιήσει την ευχαρίστηση μιας πραγματικής αγωνιστικής κίνησης.
Το απίστευτα ελαφρύ τιμόνι ήταν αναστατωμένο, το οποίο πρακτικά δεν δίνει πληροφορίες στον οδηγό. Επιπλέον, με αιχμηρές ελιγμούς, δαγκώνει έντονα. Πρέπει να διατηρείται όσο το δυνατόν πιο δυνατή. Δεν διαφέρουν σε πληροφορίες και φρένα, αν και μπορεί να πολιορκηθεί με μεγάλη ταχύτητα πολύ γρήγορα.
Η τιμή της έκδοσης γραμμής S4 DTM υπερβαίνει τα 100 χιλιάδες δολάρια. Ειλικρινά, περιμένετε περισσότερο εξοπλισμό για τέτοια χρήματα. Αλλά η μάρκα είναι μια μάρκα. Η λέξη Audi δεν είναι φθηνή.
Χαρούμενη ανάσταση
Οι αγώνες δακτυλίου DTM ξεκίνησαν το 1984. Οι πρώτοι διαγωνισμοί πραγματοποιήθηκαν στον βελγικό αυτοκινητόδρομο στην πόλη Tsolder. Ο διαγωνισμός κατά τη διάρκεια της νύχτας έχει γίνει πολύ δημοφιλής στους Ευρωπαίους. Πριν από την οικονομική κρίση το 1996, μετά την οποία έπαψαν να υπάρχουν η σειρά αγώνων, πραγματοποιήθηκαν 324 αγώνες (83 στη Γερμανία). Έχοντας ξεπεράσει τις δυσκολίες που έχουν προκύψει, η σειρά DTM αναβίωσε το 2000. Οι κύριοι συμμετέχοντες στους αναστημένους αγώνες ήταν η Mercedes-Benz και η Audi. Τώρα η δημοτικότητα αυτών των διαγωνισμών δεν είναι κατώτερη από την επιτυχία της δεκαετίας του '80.
Οδήγηση
Το στοιχείο του All -Wheel Drive Audi S4 είναι το έδαφος και το χιόνι. Εδώ θα φέρει πραγματική ευχαρίστηση.
Σαλόνι
Το σαλόνι είναι πολύ απλό. Υπάρχουν αρκετά μέρη με τους εμπρός και τους πίσω επιβάτες.
Ανεση
Η σοβαρή πλευρική υποστήριξη καθορίζει τέλεια το σώμα. Στο τιμόνι, η πλήρης αίσθηση ενός συνόλου με το αυτοκίνητο.
Ασφάλεια
Το Audi S4 διαθέτει πολλά συστήματα ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης φρένων.
Τιμή
Πολύ ακριβό. Είναι περίεργο το γεγονός ότι για τέτοια χρήματα δεν υπάρχει μάζα χρήσιμα πράγματα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Audi S4 DTM Line
Διαστάσεις, MM 4586/1772/1427
Βενζινοκινητήρας, V8, 4163 cm3, 344 hp/7000 min-1
Μηχανική μετάδοση, 6 ταχυτήτων
Δυναμική 0-100 km/h, με 5.6
Μέγιστη ταχύτητα, km/h 250
Ανταγωνιστές BMW M3, Mercedes-Benz C 55 AMG
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Μια ισορροπημένη ανάρτηση, ένα άνετο εσωτερικό, ένας ευρύχωρος κορμός, ένας ισχυρός κινητήρας.
Μια υπερβολική τιμή, απίστευτα ελαφρύ τιμόνι, μη ενημερωτικά φρένα.
Η γνώμη μας
Η Audi ξέρει πώς να κάνει καλά αυτοκίνητα. Αυτή τη φορά, οι σχεδιαστές της γερμανικής εταιρείας προσπάθησαν να εισαγάγουν αθλητικά στοιχεία του πόνου DTM στο σειριακό μοντέλο. Δεν αποδείχθηκε κακό, αλλά πολύ ακριβό. Φυσικά, η γραμμή S4 DTM δεν θα γίνει μαζικό αυτοκίνητο, αλλά σίγουρα θα βρει τους οπαδούς του.
Κείμενο: Maxim Egorov
Φωτογραφία: Sergey Krestov

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Ιούνιος 2007]