Alfa Romeo Spider 2003 Test Drive - 2006 Convertible
Στα δίκτυα Spider
Κοιτάξτε γύρω: ασημένια Mercedes, μαύρη BMW, σκούρο μπλε audi, πλήθη δέκα αόριστων λωρίδων πραγματικών εμπειριών, πραγματικά συναισθήματα δίνουν άλλα μηχανήματα. Όπως αυτή η αράχνη Alfa Romeo. Αυτό είναι ένα πάθος, είναι μια δίψα για τη ζωή. Αυτή είναι μια εξέγερση ενάντια στην καθημερινή ζωή. Πίσω από το κρύο, πίσω από την ηλίθια και φθίνουσα άνοιξη. Το πολυπόθητο καλοκαίρι έχει έρθει! Θα φέρει τον ήλιο και τη θερμότητα, που στην περιοχή μας είναι καταθλιπτικά λίγα. Εμείς ειλικρινά, για να απελπίζουμε, ελπίζουμε ότι θα φέρει. Εμείς, οι βόρειοι κάτοικοι, δεν θέλουμε να χάσουμε κάθε ακρόαση ακρόασης φωτός, κάθε άγγιγμα του καυτού ανέμου! Για πολλά καλοκαίρι, ήρθε η ώρα να απολαύσετε τη φρεσκάδα του χρωματισμένου λυκόφως από τη φρεσκάδα της φρεσκάδας, κολλώντας με το δέρμα σας στο δέρμα των καθισμάτων. Αλλά είναι η πιο σπάνια εποχή του χρόνου άξια μιας τέτοιας παραμέλησης;
Μετά την παρατεταμένη γκρίζα του καταθλιπτικού χειμώνα, τυχόν παράλογες πράξεις είναι προφανώς δικαιολογημένες. Κοιτάξτε γύρω: Ασημένια Mercedes, μαύρη BMW, σκούρο μπλε Audi, πλήθη δέκα αόριστων λωρίδων;! Ναι, αφήστε το να έχει λογική σε αυτά τα μηχανήματα, έχει νόημα, αλλά δεν έχουν συναισθήματα. Όλα είναι πολύ πρακτικά και επομένως τα ίδια. Οι πραγματικές εμπειρίες, τα πραγματικά συναισθήματα δίνουν άλλα αυτοκίνητα. Όπως αυτή η αράχνη Alfa Romeo. Αυτό είναι ένα πάθος, είναι μια δίψα για τη ζωή. Αυτή είναι μια εξέγερση ενάντια στην καθημερινή ζωή.
Η Alfa είναι εγωιστική και αλτρουιστική ταυτόχρονα. Δείχνει το εγώ του ιδιοκτήτη της, χωρίς να του επιτρέπει, με όλη την επιθυμία να κρύψει από την καθολική προσοχή, ακόμη και κάτω από την μουσαμά της ανυψωμένης οροφής. Και ακόμη περισσότερο σε ένα ανοιχτό αυτοκίνητο. Θα μελετηθείτε, θα εξετάσετε, θα κοιτάξετε μέσα. Και θα συζητήσουν. Σε ποιον ο εκθεσισμός είναι αλλοδαπός, η αγορά αράχνης αντενδείκνυται αυστηρά. Ωστόσο, όπως και κάθε μετατρέψιμο. Αλλά η επιθυμία να ξεχωρίσει από το πλήθος Opel-Folkswagen θα πραγματοποιηθεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά! Και η αράχνη μπορεί να ονομαστεί διακόσμηση οποιουδήποτε τοπίου, οποιοδήποτε τοπίο. Αυτό το αυτοκίνητο θα ευχαριστήσει οποιοδήποτε μάτι, που δεν θα θολωθεί από το πρωτόγονο φθόνο. Η εσωτερική ελευθερία και η χαλάρωση του ατόμου που επέλεξε ένα τέτοιο αισθητικό μέσο αυτο -έκφρασης θα εκτιμηθεί σίγουρα. Ένα τέτοιο μηχάνημα προσθέτει φωτεινά χρώματα στον ξεθωριασμένο κόσμο μας, το καθιστά πιο φιλικό, γεμάτο, απτό. Αλλά η Alfa εμφανίζεται στον εαυτό της όχι μόνο επειδή είναι ανοιχτό και διάτρητο κόκκινο. Είναι πολύ τολμηρή, ασυνήθιστη και αναμφισβήτητα ελκυστική. Πρόκειται για ένα μοντέλο μιας τυπικά ιταλικής προσέγγισης στο σχεδιασμό των αθλητικών μηχανών: εκφραστικοί ρευστοί στο σώμα (θυμηθείτε το Fiat Coupe) και την λοξή περικοπή του κορμού (ακριβώς όπως το Fiat Barchetta). Αμέσως μπορείτε να δείτε ένα αυτοκίνητο με στυλ και χαρακτήρα.
Πρέπει να πω αμέσως: δεν υπάρχει αμφιβολία για καμία αβοήθητη coquetry. Οι αντίπαλοι δεν πρέπει να παρασυρθούν από μια πινακίδα με δύο δοχείες στο καπάκι του κορμού εδώ είναι πολύ θυμωμένος δύο λίτρα. Με την αποτυχία του πυθμένα, ο κινητήρας τραβάει με έντονο τρόπο τις υψηλές ταχύτητες, σημειώνοντας την περιοχή με τον ήχο ενός μαχητή βιδών. Παρά το ανοιχτό σώμα, με το να μην είναι πάντα επαρκής στρίψιμο για να στρίψει, η αράχνη γυρίζει με φαινομενική ευκολία και συμπεριφέρεται αξιοσημείωτα στο τόξο της τροχιάς, αντιδρώντας πρόθυμα σε οποιαδήποτε ενέργεια από ένα τιμόνι ή επιταχυντή. Δεν είναι ένας υπαινιγμός χαλάρωσης!
Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο ειλικρινά δεν του αρέσουν οι κακοί δρόμοι. Όχι μόνο ότι η ανάρτηση μεταφέρει τακτικά όλες τις λεπτομέρειες της ανακούφισης στο σώμα, αλλά η υπόθεση αναπνέει επίσης παρατυπίες και οι καθρέφτες κουνιέται. Ακόμα, δεν είναι όλα ασφαλή εδώ με ακαμψία. Ωστόσο, είναι δύσκολο να απαιτηθούν οποιεσδήποτε εκκρεμείς δείκτες από ένα μηχάνημα δέκα ετών, η τεχνολογική πρόοδος έχει προχωρήσει πολύ μπροστά. Υπάρχουν άλλα μειονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, το ασαφές έργο του μοχλού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ενοχλημένος: να καταλάβουμε ότι το πρόγραμμα έχει ενεργοποιηθεί, θα καταλάβετε, αλλά τι; Υπάρχουν προβλήματα με μια μαλακή κορυφή. Πρώτον, στερείται ηλεκτρικής κίνησης και είναι αδύνατο να το παραγγείλετε. Είναι καλό που ο χειρισμός του δεν απαιτεί εφευρετικότητα και ειδικές προσπάθειες. Δεύτερον, με μια ανυψωμένη κορυφή, η Spider χάνει τη γοητεία του ταυτόχρονα: μια υπερκατασκευή Tarpaulin είναι ειλικρινά αγενής και πρωτόγονη. Τρίτον, η χαλαρή τοποθέτηση της σκηνής στο σώμα στο πίσω χύτευση αμφιβάλλει για τη λειτουργία του μηχανήματος στην ψυχρή περίοδο.
Ωστόσο, για τι μιλάω; Το πάθος για τον πρακτικό κατά την αξιολόγηση τέτοιων αυτοκινήτων είναι απαράδεκτο, καθώς δεν τους αφήνει το δικαίωμα να υπάρχουν. Εν τω μεταξύ, όπως και οι αράχνες που οι αράχνες αλιεύουν πιο σκληρά από οποιοδήποτε επιχειρηματικό sedan γεμάτο κάτω από τα μάτια, εμπλέκονται με τα δίκτυά τους. Γιατί; Επειδή αυτή είναι μια πρόκληση της καθημερινής ζωής και της εκλεπτυσμένης ευχαρίστησης. Πόσο υπέροχο είναι να αισθάνεσαι το καλοκαίρι, να είσαι με τον άνεμο σε ίση βάση! Όχι μόνο για να αναπνεύσετε, αλλά να αισθανθείτε τον αέρα της ελευθερίας. Να ξεφύγει από τον κύκλο και να δείξει αυτόν τον τρόπο προς τους άλλους.
Το αυτοκίνητο παρέχεται από την Center-Spraz Company, τον επίσημο εισαγωγέα Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο από το LLC Nation Center.
Κείμενο: Leonid Klyuyev
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Οστενίνη
