Χαρακτηριστικά της Volkswagen Sharan.
Χαρακτηριστικά του Sharan από το 2010
| Τροποποίηση | Ισχύς, kW (hp) / περίπου | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), l / 100 km | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI BlueMotion | 110(150)/5800 | 7.2 | 1723 |
| 2.0 TSI | 147(200)/5100 | 8.4 | 1790 |
| 2.0 TDI BlueMotion (140 hp) | 103(140)/4200 | 5.5 | 1774 |
| 2.0 TDI BlueMotion (170 hp) | 125(170)/4200 | 5.8 | 1794 |
Χαρακτηριστικά του Sharan από το 2000
| Τροποποίηση | Ισχύς, kW (hp) / περίπου | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), l / 100 km | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (115 hp) | 85(115)/4000 | 6.3 | 1583 |
| 1.9 TDI (130 hp) | 96(130)/4000 | 6.2 | 1583 |
| 1.9 TDI (90 LS) | 66(90)/4000 | 6.3 | 1583 |
| 2.0 TDI (140 hp) | 103(140)/4000 | 6.2 | 1622 |
| 1.8 Turbo. | 110(150)/5800 | 9.4 | 1574 |
| 2 | 85(115)/5200 | 9.4 | 1553 |
| 2.8 V6. | 150(204)/6200 | 10.5 | 1594 |
Χαρακτηριστικά του Sharan 1996 - 2000
| Τροποποίηση | Ισχύς, kW (hp) / περίπου | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), l / 100 km | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (110 hp) | 81(110)/4150 | 6.4 | 1660 |
| 1.9 TDI (90 LS) | 66(90)/4000 | 6.5 | 1660 |
| 2 | 85(116)/5000 | 9.9 | 1600 |
| 2.8 VR6. | 128(174)/5800 | 11.6 | 1720 |
Γνώμη σχετικά Volkswagen Sharan 2000-2006
μίνι βαν 2000-2006 Η παραγωγή της Volkswagen, Ford, Seat είναι χτισμένο στην ίδια βάση, αλλά έχουν διαφορετικό σχεδιασμό (Sharan, Alhahamba, Galaxy).
Στη χώρα μας, μίνι βαν, δεν έχουν αποκτήσει μεγάλη δημοτικότητα. Κατά την άποψη της αξίας του, που δεν ήταν διαθέσιμα για τη μεσαία τάξη, αλλά δεν είναι πλέον επιλεγμένα επιχειρηματίες αναζητούν πιο αντιπροσωπευτικά αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, νόμιζαν ως μια οικογενειακή επιχείρηση κατηγορίας. Οι Ευρωπαίοι έχουν ένα αυτοκίνητο, με τη σειρά του, απολάμβανε μεγάλη δημοτικότητα. Μίνι βαν που αποκτήθηκαν τόσο για μια οικογένεια. Ενέκρινε την ικανότητα και την άνεση. Αν και πολλοί δεν του άρεσε η αδύναμη δυναμική και δεν είναι πολύ ευπρεπή εμφάνιση.
Sharan και Galesci 2000. έγινε μια γουλιά καθαρό αέρα, δεν ήταν πλέον τα ίδια τα πλην των μίνι βαν. Μοντέρνος σχεδιασμός, εξαιρετική απόδοση, 5 πόρτες δούμε - μια μεγάλη επιλογή για τις μικρές επιχειρήσεις και (ή) μια μεγάλη οικογένεια.
Το αυτοκίνητο δεν φαίνεται τεράστιο εξωτερικό, ωστόσο, είναι εξαιρετικά ευρύχωρο. Δεν μπορεί να υπάρξει είτε πέντε θέσεις στην καμπίνα, τότε ο κορμός θα είναι πολύ ευρύχωρα, ή επτά καθίσματα, σε αυτή την περίπτωση ο χώρος αποσκευών θα μειωθεί ελαφρά. Αν αφήσετε 2 σειρές καθισμάτων και διπλώστε το τελευταίο, μπορείτε ακόμη και να μεταφέρει ακόμη και μια μοτοσικλέτα στο αυτοκίνητο, για να μην αναφέρω άλλα μεγάλα φορτία.
Η χορήγηση είναι τέλεια (για την minivan 2000-2006), ηχομόνωση στο υψηλότερο επίπεδο. Η προσγείωση είναι αρκετά υψηλή, όπως ένα τζιπ, αλλά το ίδιο άνετα, όπως στο υπουργικό συμβούλιο - το πρότυπο!
Για να είμαστε δίκαιοι, θα σημειώσετε ότι η υψηλής ποιότητας Gelix και Sharan βρείτε στη χώρα μας είναι προβληματική. Έτσι, κάθε μελωδία για μεγάλες αναζητήσεις ή το αυτοκίνητο αυτοκίνητα από την Ευρώπη.
Σώμα και σασί
Υπηρεσίες των υπηρεσιών συγκλίνουν στην άποψη ότι το σώμα είναι αξιόπιστη και ανθεκτική. Μπορώ παρά να συμφωνήσω με αυτήν την υψηλή εκτίμηση των ειδικών. Μικρά προβλήματα μπορεί να προσφέρει, εκτός από το κάστρο των 5 θυρών - η υπαιτιότητα των εγχώριων καιρικές συνθήκες.
Τα τρέχει αξιόπιστα, οι δρόμοι μας δεν είναι τρομερό. Η μόνη ευάλωτη θέση είναι η υποστήριξη των πίσω αμορτισέρ. Είναι συχνά συνοψίζεται. Ωστόσο, η αντικατάσταση είναι ακριβό, δεν θα κοστίσει: 7.500 ρούβλια.
Motor, Μετάδοση
Όσο για τον κινητήρα βενζίνης, η Volkswagen Sharan έρχεται με ένα turbo 1.8-λίτρων. Έχει μια καλή επιβάρυνση των χαμηλών vol. Ένας μικρός όγκος διασφαλίζει το δικαίωμα στη χαμηλότερη δασμό, και ο στρόβιλος εξασφαλίζει την επιθυμητή ισχύ. Ο κινητήρας έχει 150 hp Ford Galesxi έχει ένα κινητήρα 2.3 λίτρων, μια κίνηση της αλυσίδας. Θα έχει την ίδια ισχύ με TurboVigid FS, στην αντοχή ξεπερνά. Υπάρχουν επίσης εκδόσεις με 2 λίτρα κινητήρες και των δύο σημάτων, αλλά πιστεύω ότι δεν υπάρχει καμία δύναμη πάνω τους. Οι πιο ισχυρές μηχανές V 6 από 204 hp, τα οποία αναπτύσσονται εύκολα από την ταχύτητα των 218 km / h.
Τα πιο αξιόπιστα κινητήρες Ford. Πιθανά προβλήματα: η διαρροή του καλύμματος βαλβίδας, θραύση των πηνίων ανάφλεξης. Volkswagen Motors Motors Λίστα κάπως μεγαλύτερη. Αν και αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι η Sharan στη χώρα μας είναι περισσότερο. Έτσι, η Volkswagen κινητήρες μέσα σε λίγα χρόνια λειτουργίας της έχουν ήδη τρώει το πετρέλαιο: το πολύ 1,5 l / 1000 km. Επιπλέον, η πεταλούδα είναι συχνά το σπάσιμο. Συχνά βγαίνει από εργαζόμενο προκειμένου σουίτα αέρα. Οι πιο ανθεκτικό εμπειρογνώμονες θεωρούν κινητήρα 2 λίτρων. Το πιο αλαζονική - turbo κινητήρα. Φράζει το σωλήνα που διεξήχθη από το πετρέλαιο, ως αποτέλεσμα του οποίου μειώνεται η διάρκεια ζωής του στροβίλου. Το νέο θα κοστίσει 90.000 ρούβλια. Επίσης, οι αδένες και τα λάστιχα να παραλείψετε, δηλαδή, να διαρρεύσει.
Και τώρα για το ντίζελ. Μάλλον, περίπου στροβιλοκινητήρες 1.9-λίτρων. Είναι πολύ οικονομικό. Αυτό το μοντέλο τρώει όχι περισσότερο από 8,5 λίτρα ανά εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα. Diesel είναι καλό το ότι διατηρεί την εξουσία με την παρουσία τους επιβάτες και μεγάλα φορτία. Δεν φοβούνται το κλίμα μας. Σοβαρά προβλήματα συνήθως δεν συμβαίνουν. Μόνο μια φθορά τουρμπίνα μπορεί να χτυπήσει την τσέπη: τουλάχιστον 100 χιλιάδες ρούβλια.
Δεν υπάρχουν παράπονα για τις μεταφορές. Ανθεκτικό και MCPP, και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Άλλες δυσλειτουργίες
Τα αντιδραστήρια μπορεί να καταστρέψει καλοριφέρ, σωλήνες πυρήνα. Επισκευή δεν είναι φθηνή. Το κόστος κυμαίνεται από 20 έως 90 χιλιάδες ρούβλια, έτσι επισκεφθείτε διαφορετικές υπηρεσίες, εμφάνιση για την πιο λογική τιμή. Επίσης, υπάρχουν και περιπτώσεις διαρροής της αντλίας Gur.
Τιμή
Για το πρώτο ελάχιστο παρτίδα 300 χιλιάδες ρούβλια
Παραγωγή
Αν οι διαστάσεις του οχήματος δεν είναι ικανοποιημένοι, να δώσουν προσοχή στην Ford Gelix και Volkswagen Sharan. Αλλά εγώ σας προειδοποιήσω, η υπηρεσία τους είναι αρκετά ακριβά. Οι λογαριασμοί σας θα αντιστοιχούν σε τιμολόγια business class.