Δεν είναι ένας αριστοκράτης: Ανακάλυψη Land Rover 1998-2004
Αυτό το περίεργο αυτοκίνητο φαίνεται να τονίζει την αγγλική ταυτότητα. Αλλά είναι απλώς απαραίτητο για το SUV έτσι ένα ασυνήθιστο χάρισμα, με βάση το μεγαλύτερο μέρος του γελοίου σχεδιασμού και την απουσία γεύσης; Από την πλευρά της γης Rovery Discovery μοιάζει με ένα μεγάλο και το Cargo Beetle, βρέθηκε κατά λάθος στη μέση του δρόμου. Παρά τις στερεές διαστάσεις του αυτοκινήτου, το σαλόνι του φαίνεται κοντά και επιπλέον και άβολα. Με το Unaccustomed στον οδηγό δεν θα είναι εύκολο να πάρετε μια βολική θέση πίσω από το τιμόνι. Εργονομία, επίσης, "για δύο".
Ανακάλυψη σε κίνηση
Ιδανικές ιδιότητες Ο Land Rover Discovery είναι δύσκολο να καλέσετε εξαιρετική: Ακόμη και ένας πολύ ισχυρός κινητήρας, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με ένα αυτοκίνητο, δεν προκαλεί απότομα και επιταχύνει έντονα - έτσι είναι απλά μη ασφαλής στον ασφαλτοστρωμένο δρόμο σε αυτό το αυτοκίνητο. Αλλά στην off-road συμπεριφέρεται αρκετά αξιοπρεπή - δεν είναι χειρότερο, αλλά όχι καλύτερα από άλλες μηχανές αυτής της τάξης (για παράδειγμα, ιαπωνικά ανάλογα). Αγοράστε την ανακάλυψη Land Rover "από τον μεταφορέα", κατά τη γνώμη μας, ένα παράλογο χάσιμο χρημάτων. Πόσο λογικά μπορεί να είναι η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου αυτού του μοντέλου;
Και τι στο σώμα και την αναστολή;
Το σώμα του αυτοκινήτου έχει μια ορισμένη προστασία από τη διάβρωση, αλλά η αποτελεσματικότητά του δεν είναι τόσο υψηλή για την προστασία του μετάλλου από τα οδικά αντιδραστήρια. Αλλά το σασί από την ανακάλυψη Land Rover είναι ανθεκτικό και ισχυρό - πολύ καλύτερα από το πρότυπο μοντέλο. Φυσικά, κανείς δεν έχει αλλάξει την ανάγκη να ελέγξει την κατάσταση των ρουλεμάν των μπροστινών κόμβων, καθώς μερικές φορές αποτυγχάνουν. Ορισμένες εκδόσεις του μοντέλου ήταν εξοπλισμένα με μια ρυθμιζόμενη πνευματική ανάρτηση - δυστυχώς, όχι το πιο αξιόπιστο.
Οικονομικοί κινητήρες και αναξιόπιστες μεταδόσεις;
Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με δύο τύπους κινητήρων - βενζίνης (όγκος - 3,9 L) και turbodiesel (όγκος - 2,5 λίτρα), και η έκδοση diesel - ανέξοδη και λιγότερο «αδηφάγα» χρησιμοποιείται στη Ρωσία - ανέξοδη και λιγότερο «αδηφάγα» από ένα βενζίνης μηχανή. Ο στρόβιλος μπορεί να ακούσει 150.000 χιλιόμετρα, η οποία θεωρείται καλός δείκτης για το αγγλικό αυτοκίνητο - αλλά η αντικατάσταση ενός ελαττωματικού στροβίλου θα είναι αρκετά ακριβή. Ένα άλλο πρόβλημα ενός κινητήρα ντίζελ είναι η παραμόρφωση του μπλοκ κυλίνδρων ως αποτέλεσμα υπερθέρμανσης (ένας ακόμη λόγος να ξοδεύετε χρήματα που εξοικονομούνται στο καύσιμο). Με αυτή την έννοια, οι κινητήρες βενζίνης θεωρούνται πιο σταθερές - στις περισσότερες περιπτώσεις, τα προβλήματα μειώνονται σε μια κατανομή μιας αντλίας καυσίμου, μια συχνή αντικατάσταση μπουζί ή στοίβας υδραυλικών εξαρτημάτων βαλβίδας. Το κόστος αποζημίωσης για τέτοια προβλήματα δεν θα είναι τόσο σημαντική όσο το κόστος αποκατάστασης του κινητήρα ντίζελ.
Το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο στην ανακάλυψη Land Rover αποδείχθηκε αρκετά αξιόπιστη - τόσο αυτόματη όσο και μηχανική. Η λαβή είναι σε θέση να ζει 100.000 χιλιόμετρα και πολλά άλλα.
Ρωσική παράδοση
Με την αγορά ενός αυτοκινήτου αυτού του μοντέλου, θα πρέπει να θυμάστε το ασυμβίβαστο μιας ασθενούς γεννήτριας με τις σκληρές συνθήκες του ρωσικού χειμώνα - η ετήσια επισκευή της γεννήτριας, πιθανότατα γίνεται μια "καλή" παράδοση.
Η ανακάλυψη των πρώτων εικόνων μπορεί να κοστίσει από 324.000 σελ. Το αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση θα "τραβήξει" τουλάχιστον 540.000 σελ. Φυσικά, ο δικός της δεύτερης γενιάς γης θεωρείται πιο αξιόπιστος από τον προκάτοχό του, αλλά απέχει πολύ από τα ιαπωνικά SUV - επομένως έχει νόημα να σκεφτόμαστε πιο σκληρό και βολικό αυτοκίνητο.
