Προδιαγραφές Honda Accord Sedan από το 2011 Sedan
Προδιαγραφές Honda Accord 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| τροποποιήσεις |
Όγκος κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kW (hp) / περίπου |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 2.0 AT |
1997 |
(156)/6300 |
Inline - 4. |
(192)/4100-5000 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
| 2.0 Mt. |
1997 |
(156)/6300 |
Inline - 4. |
(192)/4100-5000 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
| 2.4 AT. |
2354 |
(200)/7000 |
Inline - 4. |
(234)/4300 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
| 2.4 Mt. |
2354 |
(200)/7000 |
Inline - 4. |
(234)/4300 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 2.0 AT |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-αυτόματη |
|
| 2.0 Mt. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MCP |
|
| 2.4 AT. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-αυτόματη |
|
| 2.4 Mt. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MCP |
|
Τύπος της ακτίνας αναστολή και αναστροφή
| τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος της αντιστροφής, m |
| 2.0 AT |
Ανεξάρτητος - multi-list |
Ανεξάρτητος - multi-list |
- |
| 2.0 Mt. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
Ανεξάρτητος - multi-list |
- |
| 2.4 AT. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
Ανεξάρτητος - multi-list |
- |
| 2.4 Mt. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
Ανεξάρτητος - multi-list |
- |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 2.0 AT |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Ηλεκτρικός |
| 2.0 Mt. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Ηλεκτρικός |
| 2.4 AT. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Ηλεκτρικός |
| 2.4 Mt. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Ηλεκτρικός |
Μέγεθος ελαστικού
| τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 2.0 AT |
Εμπρός τροχοί: 205/60 R16 πίσω τροχούς: 205/60 R16 |
| 2.0 Mt. |
Εμπρός τροχοί: 205/60 R16 πίσω τροχούς: 205/60 R16 |
| 2.4 AT. |
Εμπρός τροχοί: 235/45 R18 πίσω τροχούς: 235/45 R18 |
| 2.4 Mt. |
Εμπρός τροχοί: 235/45 R18 πίσω τροχούς: 235/45 R18 |
Διαστάσεις
| τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Την ένταση του κορμού, l |
| 2.0 AT |
4726 |
1840 |
1440 |
1589/1588 |
2705 |
150 |
467/- |
| 2.0 Mt. |
4726 |
1840 |
1440 |
1589/1588 |
2705 |
150 |
467/- |
| 2.4 AT. |
4726 |
1840 |
1440 |
1580/1580 |
2705 |
150 |
464/- |
| 2.4 Mt. |
4726 |
1840 |
1440 |
1580/1580 |
2705 |
150 |
464/- |
Βάρος αυτοκινήτου
| τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
| 2.0 AT |
1499 |
1960 |
461 |
| 2.0 Mt. |
1449 |
1935 |
486 |
| 2.4 AT. |
1595 |
2030 |
435 |
| 2.4 Mt. |
1523 |
1995 |
472 |
Αριθμός εδρών και τις πόρτες
| τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
| 2.0 AT |
5 |
4 |
| 2.0 Mt. |
5 |
4 |
| 2.4 AT. |
5 |
4 |
| 2.4 Mt. |
5 |
4 |
Όγκος της δεξαμενής καυσίμου
| τροποποιήσεις |
όγκος της δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
| 2.0 AT |
65 |
AI-95 |
| 2.0 Mt. |
65 |
AI-95 |
| 2.4 AT. |
65 |
AI-95 |
| 2.4 Mt. |
65 |
AI-95 |
Δυναμική
| τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
| 2.0 AT |
212 |
11 |
- |
| 2.0 Mt. |
215 |
9.4 |
- |
| 2.4 AT. |
227 |
9.7 |
- |
| 2.4 Mt. |
227 |
8.3 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
| τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
| 2.0 AT |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
- |
Βενζίνη |
| 2.0 Mt. |
9.4 |
5.9 |
7.2 |
- |
Βενζίνη |
| 2.4 AT. |
12 |
6.6 |
8.6 |
- |
Βενζίνη |
| 2.4 Mt. |
11.9 |
7 |
8.8 |
- |
Βενζίνη |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Honda Accord Sedan από το 2011
Δοκιμή Βίντεο Δίσκοι Honda Accord Sedan από το 2011
Honda Accord Sedan διαμόρφωση από το 2011
Δοκιμαστική οδήγηση
ιαπωνική τέχνασμα
Η ευρωπαϊκή έκδοση του Honda Accord, το οποίο ικανοποιημένοι πελάτες στη Ρωσία, πάντα σημαντικά διαφορετική από το μοντέλο της Βόρειας Αμερικής. Άλλες μορφές, διαφορετικό χαρακτήρα, drayverskogo φλέβα τώρα είναι όλα στο παρελθόν. Το νέο Accord δωρίζει τη μοναδικότητά του, με βάση την αύξηση των πωλήσεων. Ιαπωνική τέχνασμα; Έχω μέχρι την τελευταία στιγμή δεν ήξερα ποια θα είναι η νέα μηχανή. Συχνά…
Benchmark: νέο Honda Accord κατά του νέου Toyota Camry
Αλλάξαμε το καφενείο στην ίδια εβδομάδα, όταν δοκιμάζεται Honda Accord EX και η Toyota Camry LE. Το νέο κατάστημα καφέ σερβίρει ένα διπλό espresso ristretto στην ίδια τιμή, και μπορώ να ορκιστώ ότι αφρό του γάλακτος είναι πιο παχύ και aromatnee.Na πραγματικότητα, υποστηρίζουμε τα δύο δίκτυα καταστημάτων, προσφέροντας περίπου την ίδια περιοχή. Οτι ...
Όλη η αλήθεια για το νέο Accord
Honda Accord χιλιάδες οπαδούς της αυτό το αυτοκίνητο ζηλόφθονα παρακολουθούν την εξέλιξη του κατοικίδιου ζώου. Ο πρώην όγδοη γενιά έχει αλλάξει πορεία από τον κατασκευαστή στην αθλητική εικόνα της ένα αξιοσέβαστο επιχειρησιακά αεριωθούμενα αεροπλάνα. Το αν αυτή η τάση θα συνεχιστεί και στο νέο οργανισμό; Όλα τα μυστικά του νέου Accord άνοιξε κατά τη διάρκεια της δοκιμής drayva.Fotografii ένατη γενιά έχουμε δείξει στις αρχές του Οκτωβρίου. Εμείς ...
