Krash Δοκιμή Skoda Octavia I Combi 1997 - 2010 -

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	Roemer Πρίγκιπα, να βλέπουν μπροστά
Το παιδί άνω των 3 ετών	Roemer Πρίγκιπα, να βλέπουν μπροστά

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Μετά την πρώτη δοκιμή, ο κατασκευαστής αποφάσισε να βελτιώσει το σύστημα προστασίας κατά τη διάρκεια της πλευρικής πρόσκρουσης. Μέρος της δοκιμής ανακαινίστηκε. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα ανθεκτικό πλαίσιο ασφαλείας, αν και, με μια μετωπική χτύπημα, η εξειδικευμένη για τα πόδια σκάσει. Το φορτίο επί των θωρακικών κύτταρα και των δύο εμπρός ιζημάτων ήταν σχετικά υψηλή. Επίσης, επέκρινε τα γόνατα και το κάτω μέρος των ποδιών των επιβατών.

Μπροστά γροθιά:

Αν και οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας ήταν εξοπλισμένα με προεντατήρες, οι περιοριστές φορτίου δεν ήταν, εξαιτίας της οποίας το φορτίο στα κύτταρα του μαστού του οδηγού και του συνοδηγού ήταν σχετικά υψηλή. Στον μπροστινό πίνακα, άκαμπτα στοιχεία βρέθηκαν, τα οποία είναι επικίνδυνα για τα γόνατα και τα πόδια. Θέσεων για τα πόδια δεν ήταν ιδιαίτερα τραυματίστηκε, αλλά οι μεταλλικές ρωγμές φύλλων βρέθηκαν στην αριστερή πλευρά. Η κεντρική έδρα της έδρας των καθισμάτων ήταν εξοπλισμένο με μόνο δύο σημείων λουρί που εξασφαλίζει πολύ χειρότερη προστασία έναντι τριών σημείων.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Romer πρίγκιπας Οικουμενική χρησιμοποιήθηκε στη δοκιμή. Παρά το γεγονός ότι οι τροχιές της στερέωσης της ζώνης είχε το δικαίωμα καθορισμού του χρώματος, η εντολή της εγκατάστασης ήταν κακώς αποτελείται. Ο κατασκευαστής υπόσχεται να το διορθώσουμε το συντομότερο δυνατό. Με μια μετωπική απεργία, το κεφάλι ενός 3-year-old επιβατών μετατοπίζεται προς τα εμπρός πάρα πολύ, και στο πλάι, καμία από τις καρέκλες δεν κρατήσει το κεφάλι του SEDS στα όριά του. Με το μπροστινό μέρος του μπροστινού αερόσακου του μπροστινού μόνο το εικονόγραμμα στο ράφι της πόρτας και το αυτοκόλλητο στο παρμπρίζ αναφέρει το απαράδεκτο της εγκατάστασης σε αυτό τον τόπο των παιδιών καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης».

Side απεργία:

Το δοκιμασμένο αυτοκίνητο δεν ήταν εξοπλισμένο με πλευρικά μαξιλάρια, αλλά παρείχε ένα καλό επίπεδο προστασίας. Ωστόσο, ο οδηγός χτύπησε το κεντρικό ράφι.

Ασφάλεια πεζών:

Οι τόποι στην οποία η κεφαλή του παιδιού ή ένας ενήλικας πτώση στον αγώνα προβλέπεται ένα αποδεκτό επίπεδο μαλακώματος απεργίας, η οποία δεν μπορεί να ειπωθεί για την προφυλακτήρα και το εμπρόσθιο άκρο του απορροφητήρα.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	SKODA OCTAVIA 1.9 TDI Ambiente
Σωματότυπος	5-θυρο hatchback
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2001
Απόβαρο	1330
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	Tmbh641u2225784851997.

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Οχι
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Συνοδηγού Αερόσακος	Οχι
πλευρικοί αερόσακοι	Οχι
Side Head Αερόσακοι	Οχι
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι